koblih69
-
Počet příspěvků
22 390 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele koblih69
-
Já měl na pravém světle problém, že motorek sále vrčel a snažil se světlo zvednout. Když jsem dal potenciometr dolů tak to bylo OK, byl tam nějaký mechanický problém po rozborce světla to bylo OK.
-
Povolíš tuším 2 šrouby a sáhneš tam zespoda rukou abys přihnul západky, které to tam drží.
-
Poďakovanie sa Pastorkovi - Príjemný víkend + Oprava P306
koblih69 odpověděl/a v tématu od Ivkopivko12tka v sekci Pokec
Je super, že si členové takhle pomáhají. Myslím, že je to jedno z poslání tohohle fóra. PS: že Pastorek umí asi nikdo nepochybuje, ale je to vždycky příjemné číst -
přední náprava P406 jak na to?kterou značku?
koblih69 odpověděl/a v tématu od 222johny222 v sekci Servis
Já dával delphi loni jak na Pandu tak 406 a nějaký desetitisíce už to má v pohodě za sebou... PS: Godzilu kontaktuj, umí pěkné ceny ! [upravil dne 24/3/12 12:36 od koblih69] -
Vývoj bluetooth pro RT3 a RT4( co jej namají)
koblih69 odpověděl/a v tématu od adam.bogocz v sekci Peugeot 407
Jó dneska má přednost bojler a zítra se zase budeme mračit -
Vývoj bluetooth pro RT3 a RT4( co jej namají)
koblih69 odpověděl/a v tématu od adam.bogocz v sekci Peugeot 407
Zkusím se tipnout - nevejde? [upravil dne 24/3/12 07:17 od koblih69] -
za studena nechce jezdit P406 coupe,čidlo teploty nebo rozhozena benzínová jednotka?VYŘEŠENO
koblih69 odpověděl/a v tématu od 222johny222 v sekci Servis
No ty km bych moc nerozebíral co čidlo teploty? Chtělo by to kouknout na diag jeslti má teplota reálnou hodnotu. -
Nevím jeslti Ferry dohledá schéma, ale drtivá většina případů je, že v systému není tlak, takže bych se schématy netrápil...
-
Nevím jeslti tě vyhodí nebo ne, ale jistě si můžeš koupit stejný olej a stejný filtr a vyměnit si ho sám ( nebo jinde ). A doPežo jezdit na každou druhou výměnu. Zkrácení ze 30 tis na 15 byl první krok, který jsem udělal.
-
Zdarvim da se podle čisla karoserie zjistit jaky ma byt šroub na tlumič ??
koblih69 odpověděl/a v tématu od roman.kubiku.peugeot.309 v sekci Peugeot 309
5224 32 - UPEV ŠROUB TLM - INF DIAM 14X150-118 -
Šrouby očistím a máznu grafitovou vazelínou, jak na závit tak na dosedací plochu. Pečlivě očistím střed kola i náboj a máznu to taky nebo to stříknu měděným sprejem. Povolím to vždycky rukou a kolo jde krásně sundat
-
To je von, je to papír kdyby se mu pos..lo auto
-
Jojo důležitej je výsledek - tedy auto zbavené pavouků
-
Já myslel spíš tohle: http://www.jenproauta.cz/video/1826-demence-tydne-myti-luxusniho-mercedesu-zevnitr?page=3
-
Někde tu byl odkaz jak umít Vapkou auto zevnitř.... možná, že by to vypudilo i babouky
-
Bude to klasický problém jak píše Ferry - tedy že tu upšouklo. Kompresor nespíná protože není tlak. Tím VIN myslel, že mu ho máš napsat
-
Jsi mu tam nedával mouchy a von ti pohubnul
-
Není silikon jako silikon, ale bežný silikonový olej ve spreji bych na pneu nedoporučoval. Použij normální sprej na ošetření pneu o nějakého slušného výrobce. 500g seženeš od 49,- Nebo třeba starý dobrý Regum, ale s tím je už trochu práce. Nicméně o užitečnosti trochu pochybuju. Samozřejmě vyřešíš povrchové praskliny, ale ona je ta guma za 4-5 let tak tvrdá ( myslím vnitřně ne povrchově ) že se na ní moc jezdit nedá.
-
Jiný moment mají s rovnou dosedací plochou a jiný kuželem, když už ti teda záleží na tom jeslti 90 nebo 100Nm
-
Vosk se nanáší nejlíp kruhovou houbičkou. Jelenice je na leštění, ale já mám raději mikrovláknové utěrky.
-
Mám tu 4 bezpečáky na prodej, ale nemůžu najít ořech. Nicméně to by nebyl problém ten bych k tomu dodělal ( pokud by se nenašel )... kdyby byl zájem. Jinka k tématu smysl to asi u pěkných kol má, a není to tak drahý.
-
SZ
-
Šampón neřeším, pokud nemeje dobře dávám ho tam víc. Hlavně aby v něm nebyl žádný vosk nebo něco podobného. Další věc je, že lak musí být dokonale hladký - třeba kapota když jsem auto koupil byla na pohled krásná ale po přejetí rukou jako smirkový papír. Pak na tom pořád držel bordel. Zkusil jsem tenle vosk z Lidlu a po prvním použití jsem si koupil ještě 2.
-
Brzdy, pokud smrdí, tak jsou většinou horká kola tak, že na nich ruku neudržíš. V interiéru to cítit spíš není. Pokud je to spojka ( což třeba u mě při hrabání ze sněhu s Vectrou přesně bylo ) tak je to cítit i v kabině.
-
Šampón bez přísady. Clay na \"drobky na kapotě\" přeleštit politurou a pak tvrdej vosk. Pokud se to udělá pořádně ( nechává vyschnout... ) tak pak můžu cca 2x auto jen opláchnout a přeleštit mikrovláknovou utěrkou bez přípravků.
