.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
koblih69
-
Počet příspěvků
22 390 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele koblih69
-
Sundej ten kryt a chvíli pojezdi jeslti se to bude vysunovat.
-
2 takt nebo 4 takt?
-
Tunel můžeš objet, ale chce to dobrý brzdy
-
Pokud bys potřeboval ten \"reset\" tak přes den v Milevsku není problém.
-
U 406 nemusíš nic řešit.
-
Tohle je sice jiné auto, ale pro názornost super:
-
Jediná nepříjemnost, která by tě mohla pozlobit jsou zarezavělé šrouby...
-
Vědět nemusíš, vědět by měli v servise. Řešení: 1. seženeš aditivum, doleješ a požádáš někoho o diag. 2. odvezeš to do servisu.
-
Chlape máš málo aditiva v přídavné nádrži, je to aditivum pro FAP které se vstřikuje do nádrže odděleně po natankování...
-
A na diag resetovat hladinu
-
Až vyndáš EGR tak uvidíš jak to vypadá dál, ale určitě bude dobré vyčistit obojí.
-
Nechci být špatným prorokem, ale nemohla by tá hlaška znamenat, že \"Aditivum nafty dosáhlo minimální úrovně\"
-
Přesně tak, pokud to nedělá problémy tak není důvod to řešit. Pokud jsi pečlivý majitel můžeš ho přesto preventivně vyndat ven pečlivě pročistit a můžeš se spolehnout, že je to naposledy co jsi o něm slyšel. Pro vyčištění stačí v podstatě benzín, já si pomáhám čističem na krby.
-
Jo mám, kola omyj přelešti politůrou před zimou. Jakoukoliv za pár korun. Až nastane zima tak už je jenom otři hadrem od špíny a vlhkosti a stříkni jendou za čas silikonovým olejem. Po stříknutí zase setřít lehce hadříkem aby tam nebyla vrstva.
-
Možný je v podstatě obojí, nicméně dlouhodobým zkoušením jsem s 406 HDI 80kw dospěl k tomu, že není důvod EGR řešit.
-
Klidně, ale za tu cenu by mě to mohlo ...
-
Napiš uživateli Badisak nebo Godzila01 a určitě dostaneš lepší cenu...
-
Viditelná místa očistit a přetřít štětečkem, celé kolo pečlivě umýt z obou stran ( což asi udělají při přezutí ) a ošetřit nějakou politůrou.
-
Jediný co riskuješ je otlučení od kamínků a oxidaci hliníku.
-
Ano myslím 75 a o té poruchovosti bych ve srovnání s našimi kočáry brzdil. Jedna věc jsou povídačky, druhá realita
-
Ten Jagoš je nesmysl, ale mrkni na Rover, to je jiná káva. cena směšná, nafťáky od BMW...
-
Hm zatím 650,- kolik dáš abych nepřihazoval?
-
Na to 1. bych asi ani nejel, už na fotkách to vypadá na velký bum.
-
Napřed musíš vědět v čem je problém, pak se dá radit. Typicky jsou prožrané od soli trubky v nárazníku, chladič...
-
10 min podtlakové zkoušky je úplně k ničemu. Únik který by to odhalilo by musel být jak Tunel Blanka. Jak říká Judes - jakmile byl únik tak automaticky nech dít barvivo. V tomhle případě bych ale peníze za nové naplnění nedával a zajel někam kde detekují únik dusíkem.
