stefano
-
Počet příspěvků
816 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele stefano
-
Možno to s tvojím problémom nesúvisí, ale dorábal si aj autom. nastavovanie výšky xenonov pri zaťažení a ostrekovače svetlometov, kde je aj väčšia nádržka na kvapalinu?
-
Neviem aké si čakal reakcie, ale keď si vybral takú výbavu ,tak prečo si nevybral 2.0 HDi?
-
V servis. knihe je napísané: HDi 1.4 - 1.6 - 2.0 - 2.2 - V6 HDi 240 000 km alebo 10 rokov. Pri sťažených podmienkách 180 000 km alebo 10 rokov.
-
Hodnotenie bývalého majiteľa: http://moje.auto.cz/MarcosBMW/peugeotek.html
-
Samozrejme, je to len jeho vec, možno je to vekom, alebo si povedal, že pre jeho potreby mu stačí aj 1,6 HDi.
-
Večná téma pri modely 407 a teraz sa to prenieslo tu. MINI. aký máš motor teraz v P407? Ak 1,6 HDi, tak vieš či je ti dostatočný.
-
Ak sa jedná o P407, tak ten chladí celkom rýchlo. Skús vymeniť ten kabínový filter.
-
Nie je to na zapojenie CD meniča a subwoofera?
-
Na začiatku výroby sa montovali tie gumové, tiež som ich mal na bývalom P407 (12/2004)
-
Brzd. kvapalinu pravdepodobne vymenili len v nádržke a nie v celom okruhu. Tento problém som mal aj ja na bývalom P407, keď sa kvapalina vymenila len v nádržke.
-
jarda444, len doplním, že P407 sa začal vyrábať v polovici roka 2004.
-
Napíš členovi Raiser SZ alebo E-mail: sehny@seznam.cz Píše, že pre neho to nie je problém vyrobiť. Bolo to už pred 3 rokmi, ale možno sa prihlási.
-
V pohode, nie je to žiadna tragédia.
-
Ceny nájdeš na nete. Tu je jeden príklad v Tvojom okolí: demontáž + montáž disku z vozu 49,- Kč demontáž + montáž disku z disku 49,- Kč vyvážení disku s pneu 29,- Kč závaží naklepávací 13,- Kč závaží samolepící 10g 15,- Kč
-
Pozri na druhej strane, tam má byť napr. DOT 5013 (50 týždeň 2013) To je len príklad.
-
Asi sú také lacné kvôli staršiemu DOT, lebo to sú Bravuris 1.
-
Každý nie, ale Ty to máš deaktivované. Už sa to tu riešilo, ale neviem to nájsť.
-
Na P508 sa sériovo dodávajú Michelin Primacy HP. Hlučnosť a jazdné vlastnosti sú podľa mňa OK. Mám ešte na nich naj. málo km, takže výdrž nehodnotím.
-
V P508 sa mení peľový filter 2roky/ 60 000km, alebo pri sťaž. podm. 1rok/20 000km. V servise postupovali správne.
-
Vzduchový filter sa mení za normál. podmienok 4roky/ 60 000km, alebo 4roky/ 40 000km pri sťažených podmienkách.
-
Prečo dávaš poťahy na origo polokožu?
-
Možno si to vyžiadal. Serviné intervaly sú tu: http://sluzby.peugeot.cz/media/deliacms/media/64/6499-851cf7.pdf
-
Pedro35, s tým krytom + pólu si ma pobavil, lebo mne sa to stalo takmer to isté, ale keďže to mám nafoténé priamo pred predajom ako nové, tak som sa vyhol trapasu. Po prvej prehliadke, tiež mi tam ten kryt \"chýbal\", ale keď som si skontroloval foto, tak som sa presvečil, že je to v poriadku.
-
Problém sa servom sa objavoval u P508 pri výkone 120kW /163k , my 103kW/140k zatiaľ problémy nemáme.
-
Ide o to, že koniec tej dodatočnej hadičky je už sústavne ponorený v oleji a tým by sa malo zabrániť tvorbe peny.
