Přejít na obsah

Kadliky

Uživatel
  • Počet příspěvků

    70
  • Registrace

  • Poslední návštěva

O uživateli Kadliky

  • ID člena 20481
  • Hodnost
    Mám víc než 10 odpovědí :-)
  • Datum narození 1.11.1974

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 807
  • Rok výroby
    2004

Kontakty

  • ICQ
    243184115

Profilové informace

  • Město
    Kladno
  • Stát
    Česká republika

Návštěvy profilu

Návštěvy profilu jsou zakázány a nejsou zobrazeny ostatním uživatelům.

  1. Kadliky

    Střešní okna.

    Toto jsem v minulosti dohledal, nějaké domádo. Kdybych se nebál, že rozlámu tapec odpojil bych motorek a na tvrdo silikonem zadělal a zavřel. Stejný problém již 7 let a žádná kloudná rada. Hadičky tam prý jako u jednoho z mála aut nejsou. Pevné nervy a budeme čekat co kdo vymyslí.
  2. Kadliky

    nefunkční dveře

    Ahoj všem, tak opět řešíme plast - ten růžový plastík se jako díl nevede http://kadliky.rajce.idnes.cz/Peugeot/#_G104233.jpg a vrtat se mi do toho nechce. Vytočit tam závit a zezadu dát matičku ?? Každá rada dobrá - díky za rady K:papa
  3. Kadliky

    nefunkční dveře

    Ahoj takže stejný problém - dokopal jsem se k rozebrání a pokus na opravu. Prkotina, ale bez té růžové potvory, co se ulomila asi problém. Já to řešil tavnou pistolí, nasadit, opatlat a vydrželo to den. Pravdou je, že ten mechanizmus má poměrně rychlý pohyb a moc jsem tomu nevěřil. Ohledně tapecu strach, jedna packa se mi sice ulomila a to jsem to tady prostudoval a dle zkušenností nadělal v zimě !!!! Takže si dám druhý pokus a zkusím sehnat origo jištění. Jelikož by to mohlo někomu pomoci nafotil jsem díly a rozebrané dveře, jelikož si tohoto fora opravdu vážím a určitě příště podpořím PS: Odkaz na foto http://kadliky.rajce.idnes.cz/Peugeot/
  4. Kadliky

    elektrické dveře a garáž.

    Ahoj chlapi, jelikož vidím, že tu řešíte opět dveře a omlouvám se, že to zrovna nemohu celé číst tak rychlý dotaz. Zda to tady nebylo. Jedny ze zadních dveří jsou zamčeny ( čudlíkem ) a fungují jen, když je (zavřu otevřu) elektronicky. Tudíž zvenku otevřít manuálně nejdou a zevnitř by vyskočil čudlík a nebyly by po zavření zamčeny. Snad nějaké táhlo uvnitř dveří ? Díky za případnou snahu pomoci, jak se rozebírají dveře tady pak taky určitě je ( minimálně u výměny roletky co si pamatuji ) . Díky díky....Karel
  5. Kadliky

    Přední brzdový desky

    Ahoj dával jsem LPR sice levné, ale pískají a pískají
  6. Nějaký partner www.bufik.com ??
  7. Kadliky

    nedrží područka

    Ahoj vyloupnout pokličku jde dobře a uvnitř je to na jeden křížový šroubek. Letos jsem to dotahoval :-) ( Soráč kecám to byla páka na nastavení výšky sedačky ) [upravil dne 6/9/12 20:47 od Kadliky]
  8. Kadliky

    oprava ruční brzda

    Ahoj všem, dalo by se o některé značce ( výrobci ) řici, že jsou lanovody lépe provedeny a ošetřeny proti zatékání a zanášení ? Nevím z hlavy výrobce, ale ty co jsem pořídil já, vydržely cca rok a kousek - opět nechodí. Díky za info - pomůže všem, je to dost probírané téma. ( PS: tu pružinu tam dám asi i na nové ) [upravil dne 27/7/12 15:23 od Kadliky]
  9. Kadliky

    PŘEVODOVKA A ŘAZENÍ

    Ahoj Caps Lock na mé klávesnici třetí klávesa od spodu, levý kraj klávesnice - psaní velkého písma.
  10. Kadliky

    Roleta do PZ dveří

    Ahoj dveře jsem tady na netu řešit viděl, ale jak je to s tou pod šíbrem ?? Z nějakého důvodu se mi nenatočí zpět. To musí strop dolů a natočit to veku ? Díky za info K
  11. jednoznačně průhledný silikon, celý není drahý, ale zajel bych do sklenářství, kde lepí akvárka a na místě se domluvil :-)
  12. Kadliky

    upgrade 8.11 a 8.20

    ahoj myslím, že v minulosti jsem četl, že změna RT3 výš se nedá vrátit ??
  13. Co se týká olejové náplně do vozidla, Peugeot 807 2,2 FAP r. v. 2004, olejové náplně je zapotřebí 4.8l. Pro vozidla s FAP (z francouzského Filtre Anti Particules) též DPF (angl.Diesel Particle Filter) filtr pevných částic, je potřeba olej kompatibilní s katalyzátory – pro zážehové a lehké vznětové motory. Dle normy ACEA (Association des Constructeurs Européens d´ Automobile, EU) se tyto oleje označují velkým písmenem C a jsou rozděleny do skupin C1, C2, C3. C1 – Oleje určené pro použití s katalyzátory FAP/DPF (filtr pevných částic) a TWC (trojčinný katalyzátor) ve vysokovýkonných motorech požadující nízkoviskozní olej s nízkým SAPS (chemické limity) a s viskozitou při vysoké teplotě a vysokém střihovém zatížení (HTHSV) vyšší než 2,9 mPa.s. Oleje prodlužují životnost katalyzátorů a snižují spotřebu paliva. Jsou vhodné jen pro speciálně konstruované motory. C2 – Oleje pro použití s katalyzátory FAP/DPF a TWC ve vysokovýkonných motorech konstruovaných pro nízkoviskózní oleje s HTHSV vyšší než 2,9 mPa.s. Oleje prodlužují životnost katalyzátorů FAP/DPF a TWC a snižují spotřebu paliva. Jsou vhodné jen pro speciálně konstruované motory. C3 – Oleje pro použití s katalyzátory FAP/DPF a TWC ve vysokovýkonných motorech. Prodlužují životnost katalyzátorů FAP/DPF a TWC. Jsou vhodné jen pro speciálně konstruované motory. Proto jsem překvapen, že dáváte olej 10W-40 který je na částečně syntetické bázi a žádný z olejů tyto normy nesplňuje!!! Pro je doporučen olej 5W-30 z našeho portfolia tyto normy splňuje například olej SHELL HELIX ULTRA EXTRA, ACEA C3/C2 , A3/B4, VW 504.00/507.00, MB 229.51, BMW Longlife 04 a Chrysler MS-11106, jde o plně syntetický motorový olej, který splňuje všechny servisní požadavky předních německých a francouzských automobilových výrobců (viz specifikace). Spojuje možnost prodloužení servisních intervalů s maximální schopností čištění motoru. Zvyšuje hospodárnost spotřeby pohonných hmot a umožňuje výborné startování za studena.
  14. Super práce myslím, že nemají chybu více SZ díky Veliká pochvala doručení do druhého dne !! To nemá chybu [upravil dne 11/11/11 16:12 od Kadliky]
  15. kirkiz: Ahoj poprosil bych foto zadního koberce se sedačkami v přední poloze bez té mezery, př. jednu s pohledem na zavřené posuvné dveře. Moc díky a rovnou prosím o cenu poštovného. Díky Karel [upravil dne 7/11/11 00:27 od Kadliky]
×