malypeto

Neviete niekto ci by to fungovalo aj s radiom Carion RD3-01 cislo je tusim PU-2493 alebo 2473..Dik

Takto nejako spava Cigan :-D [upravil dne 10.3.09 malypeto]

Aj ja mam P6000,su stare ako auto,tazko povedat kolko maju najazdene ale okrem zvyseneho hluku som s nimi problem nemal. Mihelin je kazdopadne dobra volba v PrimacyHP,a daju sa zohnat uz okolo 76€.

No skutocne zaujimavy vyber.No neviem ci by som si vybral,zalezalo by asi podla ceny.Kazdopadne su to vsetky naj... http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/205_55_R16/tab.asp?ComponentID=242488&SourcePageID=243132 [upravil dne 8.3.09 malypeto]

Pozri obimku na podsvietenie zapalovaca.

Vie to aj ID3Tagy a vyhladavanie podla nazvu skladby?

Podobny pruser sa mi stal v Rakusku so 405kou ma namerali,ze guten tag atd doklady som mal v taske v kufri,vypol som motor,vystupil z auta zabuchol dvere,a kluce v spinacke. aj ked som vedel ze sa samo zamyka po zatvoreni poslednyh dveri a pruser bol na svete.Skoro som miesto 30€ za prekrocenie ryhlosti platil 250€ za odtah na najblizsie parkovisko...

:D Na 405ke som mal letne 2x Debica Passio,vpredu Matador Elite II a zimne vzadu nejake Kormorany a vpredu Marangoni meteo grip Na 406ke mam zimne Dunlop SP WinterSport 3D Teraz ma ale caka kupa novyh letnych na 406 v rozmere 205/55 R16(Rychlostny index asi V ale staci H) a neviem sa rozhodnut medzi Pirelli P6000 205/55R16 W(mal som ich letne doteraz,trochu smykali na vode ale vydrzali dlho,zrejme boli na aute od vyroby,maju totiz datum vyroby 1903) Pirelli P7-tie sa vraj nejako moc opotrabuvaju, Dunlop SP Sport 01 Dunlop SP-Fast Response GoodYear OptiGrip GoodYear Excellence Tak a babo rad :D [upravil dne 28.2.09 malypeto]

Zákon 8/2009 Z.z. z 3. decembra 2008 o cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov § 24 (3) Vodič vozidla, ktoré je povinne vybavené prenosným výstražným trojuholníkom, je povinný tento trojuholník použiť počas núdzového státia, najmä pri prerušení jazdy pre chybu na vozidle alebo na náklade alebo v dôsledku dopravnej nehody, ak také vozidlo tvorí prekážku cestnej premávky. Vodič je povinný trojuholník umiestniť na okraji vozovky tak, aby ho prichádzajúci vodiči včas a zreteľne videli, a to vo vzdialenosti najmenej 50 m za vozidlom a na diaľnici a rýchlostnej ceste najmenej 100 m za vozidlom. V obci môže byť táto vzdialenosť, ak to vyžadujú okolnosti, kratšia. Ak je vozidlo vybavené osobitným zariadením, ktoré umožňuje výstražnú funkciu smerových svietidiel, vodič je povinný ho použiť aspoň v čase, kým umiestni trojuholník na vozovke.

Prave naopak.EGR (Exhaust Gas Recirculation) ventil sa pouziva na riadenu recirkulaciu vyfukovych plynov za ucelom znizenia tvorby emisii.

Fakt trosku dost.Ja ju mam za 98€.Cena po znamosti No a 74Ah od Banneru typ P7405 tam vleze aj s deklom lebo ma rozmery D-278*Š-175*V-175 :D:D VOLVO??To je auto?? :D:D asi je http://www.strongesttruck.com/

Ja som prave dnes menil baterku,ma som tam tiez FULMEN asi to davali do peugeotov vo fabrike.Aj tie hodnoty na stitku boli tusim rovnake.Kupil som novu 74Ah startovaci prud podla EN 700A znacka Banner.Typ P7405 a do 406 sa zmesti krasne Trochu o akumulatoroch Datum vyroby baterie by mal byt zakodovany v stvorcisli (napr 4808=48 tyzden roku 2008).Plati na to nejaka norma tusim z roku 2002.Pri starsich bateriach to bolo tak,ze kazdy vyrobca pouzival svoje kody,datumy,seriove cisla atd. Najdolezitejsie pri bateriach su udaje o kapacite (Ah) a o tzv startovacom prude (CCA) CCA definuje prud v amperoch ktory musi bateria schladena na -30°C dodavat po dobu 30sekund pricom musi udrziavat svorkove napatie minimalne 7,2V. Norma Ah stanovuje ze musi bateria pocas 20 hodin pri teplote 25°C schopna dodavat specifikovany prud pricom nesmie jej napatie klesnut pod 10,5V.(prebrane zo skoliacich materialov pre servis jednej svetovej znacky automobilov) Dufam ze som to nepoplietol:papa [upravil dne 10.1.09 malypeto]

A odkaz?

Snimac vnutornej teploty na klimu je skutocne pri stropnom svetle,pod tou mriezkou.Snimac na pristrojovke je snimac slnecneho svetla alebo tak nejak. Co sa tyka fukania do kabiny,pokial sa motor neohreje nad urcitu teplotu skutocne to fuka slabo,ak teplota motoru stupne stupnu aj otacky ventilatoru.Ja to riesim zapnutim rychleho rozmrazenia celneho skla.Ono auto klima ma svoje + a aj - .Treba si zvyknut .Radsej nech to vykuri kabinu pomalsie ako by ju malo nahicovat,dosiahnut ryhlo nastavenu teplotu a potom zacne fukat studeny vzduh aby udrzalo nastavenu teplotu [upravil dne 4.1.09 malypeto]

Parkrat som ich aj ja potratil preto taka drobna uprava.Je to tam viacmenej na furt :-D

Ja som tie povodne cudliky zamenil za plastove matky M6 a na tie silony na silentblokoh narezal M6 zavit nakrutil a v pohode...

Tak taky interier mam ja,mal som moznost vyberu medzi bledym mikroplysom a takymto tmavym a vyhral ten tmavy aj na ukor nizsej vybavy.(Teda CD menicu,tempomatu a samozatmavovaciemu zrkadlu.)Tempomat som za cca 2000SKK dal dorobit a ostatne ozeliem :-D

Kryt motoru ti drzi dobre??Kamarat tam nemal dva tie cudliky a vyhodilo mu to aj mierku aj vicko na nalievanie oleju.

Sa mi mari ze vo fabii sa to da aktivovat v riadiacej jednotke komfortu.Ktohovie ci by to neslo aj v BSI....

Alebo aj ked je prudovy odber velmi maly...Daval si tam diodove ziarovky??

Do noveho modelo s MUX sietou staci packa pod volant(placata) a spinace na pedale.Mne stacila packa spinace na pedaloch boli.Teda este aktivovanie v Peugeote.

Petrzalska alba.Tusim najlepsi s troch servisov v ba.

Mozno treba skusit trtnut pred ziarovky ten odporovy kablik co sa daval do fabii aby im nepraskali ziarovky kazde dva mesiace koli kolisaniu napatia.Teraz mam stvormesane ziarovky osram daylight a su uz nejake pocerne asi po mne tak to skusim.

Pod svetlom su dve skrutky.Ten vetracik ma v sebe cidlo teploty a nasava vzduch z kabiny nan,byva to dost casto zasrate prachom potom lubi vrcat a blbnut klima.

Svietia sice pekne na bielo a silnejsie ako obycajne H7 ale mne vydzali ca 3mesiace....No a to nebolo este pri celodennom svieteni.