P607Olda

Na fotce spotřeba před dovolenou. Dovolená: Itálie, 5 osob, plný kufr a dvě rakve = 6,0 l/100 km. [upravil dne 6.4.2011 09:09 P607Olda]

Je to tato:

Vpravo:

Střed:

To je to, co bych si přál. Až na tu cenu. A ještě je tam uvedeno, že je to pod lak, takže povrch bude silně vnímavý na špínu. Tak tady jsou požadované fotky. Folie je průhledná, takže ji musíte pohledat. Vlevo: [upravil dne 6.4.2011 09:01 P607Olda]

Se divím, proč to chce řešit někdo, kdo o elektrice nic neví. Navštiv známého elektrikáře, vyřeší to za pivo. Přece jen, vypočítat předřadný odpor, vyzkoušet a pak spolehlivě zainstalovat (pojistka?) není jen tak. A taky mít doma měřák, pájku, nějaký montážní materiál. Ferry to napsal správně, teď to jen bez průseru zrealizovat. [upravil dne 5.4.2011 14:25 P607Olda]

Cena asi 800. Jsou dobré. U řidiče mají ty dírky, takže dobře drží na místě.

Cena asi 1800. Doporučuji, protože podlaha kufru se rychle opotřebovává. Vana je tuhá, pasuje tam dobře. Škoda, že více nekryje nakládací hranu a hlavně tu škvíru, kam ochotně padá špína.

Takže folie nalepena. Kryje jenom plochou část, nikoli hrany. Cena asi 450 Kč. Návod je, podle upozornění \"jen pro profesionály\", takže návod tvoří jen pár obrázků. Na obrázcích není zdůrazněno, že se má použít Jarová voda (profesionálům je to samozřejmé...). Nicméně jsme to nalepili s obyčejnou vodou, docela dobře. Tvar neodpovídá úplně přesně zakřivení nárazníku. Takže pokud folii, tak raději zajít do reklamní agentury a tvar i velikost si pak vystříhnout sám.

Je to celý systém, tedy několik čidel i výkonných členů, které hlídají a řídí správný chod motoru. Jak se něco pokazí (možností kombinací je mnoho), tak běžný uživatel stejně musí vyhledat diagnostiku. Proto nápis jen všeobecně říká, že něco se po...

Zdravím, rádi bychom si vyzdobili interiér fotkami z kalendářů. Neválejí se někomu doma? Mám zájem o 1 ks z roku 2009 a 2 ks z r. 2010 (jsou tištěny oboustranně). Děkuji předem.

Svez se oběma a uvidíš, co tě osloví. Já už jedině vyšší auta, proto hlasuji pro 307. [upravil dne 1.4.2011 20:46 P607Olda]

Sejkis - koupil jsi 607? Já pořád čekám, kdy se objeví někdo, kdo koupil tu moji - někde u Ivančic.

Může zlobit čidlo diferenciálního tlaku, je to tenzometr, který může mít špatné kontakty. Mně se to projevovalo jako skok do nouzáku, jedno za měsíc, nebo několik měsíců. Ale neopravilo se to samo, musel jsem pokaždé na diagnostiku. 2,2 HDi když se potká, tak se můžou pootočit kola na vačkové hřídeli - ale to by jelo špatně pořád.

Zkus dát dozadu jakoukoli menší olověnou baterku 12V, na pár dní pro zkoušku. Myslím, že ti ta zadní odešla, proto nedrží a dobíjení jí nestačí. Jako zadní stačí jakákoli hermetická baterka, nemusí být gelová.

Nevím, který ročník máš, ale na stránkách www.peugeot.cz jsou návody k prohlížení.

Ne, ale auto nebude tak, jak vyjelo z fabriky - tedy technické podmínky, homologace. Nemyslím tím opotřebení auta.

To vůbec neřeší Tvůj problém, tedy nalezení skryté závady motoru, a seřízení geometrie. 1. kontaktuj člena straki007, seřídí motor. Akorát bych nedoporučoval odstraňovat FAP - tím už vzniknou neautorizované zásahy. 2. o geometrii si tady najdi, psal jsem toho už moc - najdi spolehlivý servis Peugeot, zadní náprava se seřizuje ve dvou výškách, stojí to přes 2000 a trvá to několik hodin.

Asi málo jezdíš na západ. Tam je normální, že dodávka začne předjíždět, protože to \"kalí\" 120 a jede jak může. Řidiči BMW atd. to pochopí, zpomalí a jsou v klidu. U nás je bohužel situace úplně jiná. Řidiči rychlých aut a motorek si vynucují \"právo volného levého pruhu\", blikáním a následně příspěvky na diskusi:D. Osobně to hodnotím slovy - nemůže brzdit, už by to nerozjel. Ale věř, v jiné společnosti je ta psychologie slušnosti úplně jiná, to jenom tady v CZ je silnice bojištěm. [upravil dne 28.3.2011 10:37 P607Olda] [upravil dne 28.3.2011 10:39 P607Olda]

Jaký máš imobilizér? Klávesnice? Taky může být vadné čerpadlo v nádrži - je slyšet po zapnutí klíčku?

To moc nechápu... Když se někdo \"nalepí k prostřední čáře\", tak ještě existuje celá levá polovina silnice pro předjetí, ne? Když za mnou pojede auto, např. Boxer, a chce předjíždět - a když pojede motorka - tak se mám chovat jinak? Jedu v každém případě po své polovině silnice, ale motorce mám nějak víc uhýbat??? Přece motorka má všechny výhody na své straně, je menší, rychlejší, obratnější, tak proč bych jí měl uhýbat jinak, než když mě předjíždí jakékoli jiné vozidlo??? Potože se borec jede projet a na benzínce chce kecat o chvilku dýl? [upravil dne 27.3.2011 14:59 P607Olda] [upravil dne 27.3.2011 15:06 P607Olda]

macman: Zadní náprava 607 je jeden velký rébus. Kolegovi seděla dobře, na mojí byla dělána geometrie asi 6 x a pořád to nebylo ono. Vyhledej si minulá temata, psalo se to tady mockrát. Vyhřívání sedadel - při nastupování se spuštěným motorem se to stehnem zapne, i v létě. Další z blbostí na 607 - jak mám vysvětlit spolujezdci (tchýně, šéf, cizinec), proč mu to v létě hřeje? A jak mu vysvětlit (Japonec), jak to vypnout? Nastavení sedaček: Má celkem 4 možnosti. Nejjednodušší je, že se do paměti zapamatuje, kterým klíčkem bylo zamykáno, pak při odemykání se samo nastaví do poloh odpovídajících tomuto klíčku. Další dvě možnosti je možné vyvolat z pamětí 1 a 2 - tlačítko se musí držet až do konce pojezdu všech motorků (pak se ozve gong).

Zavřel - znamená předjel, zařadil se a tím Tě donutil zpomalit? Zřejmě se jednalo o jízdu v koloně. To je nepříjemné a nesprávné. Na druhé straně, auta navzájem si to dělají často, viz moje příspěvky o jízdě v koloně Mohelnice - Zábřeh (takže si to neber osobně).

Zajímalo by mě, jak se dá motorka vytlačit ze silnice. To když motorka předjíždí auto, tak auto pojede natolik vlevo, že se tam motorka nevejde? Vždyť motorka má o tolik větší zrychlení, že auto přejede v krátkém čase, než auto stačí zareagovat. Předpokladem je, že auto ví, že je za ním motorka a že bude předjíždět. Tady je možná problém v tom, že motorka se přiblíží příliš rychle (např. vyšší rychlostí, než je povolená), a auto si to v tom okamžiku ještě nevšimne. Spíš to vidím jinak. Motorky nerespektují pravidla ani slušnost, berou jízdu jako adrenalinový boj. Dokud vyhrávají (předjíždějí), vše je OK, a když se něco nepovede, vinen je řidič auta. Je to vůbec otázka, zda silnice je pracoviště, bojiště, anebo prostor pro cestu do práce, na nákup. Takže ještě shrnu: na motorkách mi nevadí rychlá jízda. Vadí mi, když jsou ubrečení - ukřivdění. Taky mi vadí jejich zbytečná hlučnost.

Jezdí jak jezdí, předjíždějí přes plnou, a úplně zbytečně, aby si pak mohli na benzínce pokecat. Ale nejhorší jsou ti ubrečení \"každý nám, chudáčkům, ubližuje...\"