Přejít na obsah

P607Olda

Uživatel
  • Počet příspěvků

    16 247
  • Registrace

  • Vyhraných dnů

    6

Vše od uživatele P607Olda

  1. P607Olda

    Odborníci ze servisu ...

    Já si myslím, že bys (dandan) to neměl nějak moc řešit. Kontrolní obvody jsou na h..., docela dobré řešení je odpojit a zaizolovat je, jinak blikají i ve slané břečce a ta informace ti vlastně nic nehlásí. Destičky se kontrolují vždy při výměně oleje anebo při přezouvání. Servis: buď s nima chceš přátelsky vycházet, pak to hraj na domluvu, anebo choď jinam (a šetři si nervy). [upravil dne 23.6.2010 P607Olda] [upravil dne 23.6.2010 P607Olda]
    • 39
  2. P607Olda

    Zadní zástěrky

    Nechat- Nebudeš mít omlácený spodek z. nárazníku.
    • 15
  3. P607Olda

    Sahara

    Na 406 HDi 80 kW r.v. 03 jsme měli závadu v regulátoru sahary. Je umístěn těsně u motorku sahary, tedy vevnitř v sahaře. My jsme měnili celou saharu, za asi 4500, ale ty se můžeš pokusit o opravu.
    • 8
  4. P607Olda

    Pneu Cormoran??

    Hučet můžou jakékoli gumy. Nějak se špatně sjedou a hučí, i ty lepší značky. Buď to vydrž, anebo je vyhoď. Samozřejmě nejprve se ujisti, že je to pneumatikami (zkus namontovat zimní, nebo si půjč kola).
    • 40
  5. P607Olda

    Tak kterou 308 Sw--5008

    První úvaha: Je lepší si doplatit 300 000 a vyměnit auto, anebo si následující roky užívat - dovolené, výlety atd. v původním autě? Navigaci nemám a nebudu mít, podle mne je to nanic, a to hodně jezdím. Kolegové, kteří mají navigaci, jezdí oklikami (ztráta benzínu i času), anebo se chechtají, jak je to posílá do kukuřice, anebo do zákazu.
    • 61
  6. P607Olda

    Trekové kolo

    Předpis je vyžaduje. Jak je to v ČR s předpisy, to víš sám.
    • 48
  7. P607Olda

    Autokaravan, kdo levne pujci?

    Já jsem byl kolem 1. května v Itálii, \"rovnou za nosem\", cena ubytování pro 2 osoby byla 80 E na noc ve velmi hezkých hotelích, včetně snídaně.
    • 28
  8. P607Olda

    Octávia versus Peugeot 407

    Do firmy jsme koupili Fabku a dvě Oktávky. Na Oktávce po 10 t. km se pokazilo řazení - tam jak musíš stlačit páku, aby šla zpátečka, tak se něco (plastový bazmek) pokazilo a na křižovatce, když jsi zařadil jednotku, tak auto vyrazilo - DOZADU. No bezva... Opravu \"v záruce\" jsme si museli zaplatit. Takže mě rozesmívá, jak redaktoři v testech nadávají na řazení v Peugeotech, ale nikdy jsme s řazením v Peugeotech neměli problémy. Na fábce se po asi taky 10 t. ulomil ten čudlík v kufru, co drží plato (a druhý je nalomený). Protože ten čudlík je vakuově vytažený z bočního plastu, takže to nejvíc namáhané místo je nejvíc zeslabené. Takže jsem čudlík vytočil ze silonu. Je to nějak blbě vymyšlené. PS: a olej doléváme... To na Peugeotech neznáme, že by papal olej... [upravil dne 17.6.2010 P607Olda]
    • 61
  9. P607Olda

    Autokaravan, kdo levne pujci?

    Já to taky různě počítal, a hotel mi přijde levnější...
    • 28
  10. P607Olda

    Len sa chcem pochvalit

    Gratulujem!!! A ešte si aj missky zvládol.
    • 43
  11. P607Olda

    Problem s houkackou

    Zkus se na tu montáž domluvit s nějakým elektrikářem, který má všechno v šuplíku - vysvětlím, co asi budeš potřebovat: 1. kabel, který nyní vede od tlačítka houkačky, opatřit fastonem a nasadit na vývod 85 relé (jaký je průměr, takový potřebuješ faston, ale to zjisti na autě). 2. zem cívky relé - stačí tenký kablík (modrý), na jeden konec dej faston a zapoj na vývod 86 relé, na druhý konec nalisuj šroubovací oko a dej na kostru anebo na minus pól baterky. To šroubovací oko může být asi 8 mm nebo 6 mm, podle toho, pod jaký šroub to dáš. Podívej ještě na moje fotky. V této chvíli by mělo relé cvakat, když zmáčkneš houkačku. 3. Zem kompresoru: kabel 4 mm2 modrý, na jeden konec nalisuj šroubovací oko a dej na kostru nebo na minus pól baterky, druhý konec připrav pro kompresor - asi šroubovací oko - dodrž polaritu kompresoru 4. Plus od baterky - na koupené pojistkové pouzdro nalisuj šroubovací oko a přišroubuj na plus baterky (pojistku zatím nevkládej) 5. Na druhý kablík od pojistkového pouzdra nalisuj faston a nasaď na vývod 30 relé 6. Kabel 4 mm2 (červený), na jeden konec nalisuj faston a nasaď na vývod 87 relé, druhý konec připrav pro plus kompresoru, podobně, jako v bodu 3 Právě vzhledem k tomu, že je potřeba dost rozmanitý materiál, je jednodušší to dělat tam, kde je matroš na dosah. Anebo aspoň v sobotu ráno, kdy je v obchodě otevřeno. Dá se to i ušmudlit pájkou, ale k tomu já se nehlásím:bojim PS: u kabelů je dobře dodržet barvy - červená je plus, a minus je modrá (technická norma pro rozvaděče), anebo zelenožlutá. U fastonů a šroubovacích svorek je to s barvami úplně jinak: barvou se označuje, jak tlustý vodič vejde dovnitř. Proto na mých fotkách jsou takové kombinace barev mezi kabelem a fastonem. PPS: na mojich fotkách vidíš, kde je hlavní obvod (žluté fastony - tlustý kabel), a kde je ovládání (červené fastony - červený kablík a modrý kablík) Do pojistkového pouzdra použij pojistku 30A. [upravil dne 17.6.2010 P607Olda]
    • 34
  12. P607Olda

    Mammy blue - originální verze?

    Pastorek, pomôž!
  13. P607Olda

    Mammy blue - originální verze?

    Nehodlám to tak lehce vzdát, protože se mě ptá dcera a musím se snažit:D Napovím: myslíte, že by to mohli být Les Humphries Singers? Jedná se mi o tu známou verzi, která se hrála v českém rozhlase, pak to dostalo i slovenský a český text.
  14. P607Olda

    tramvaj

    Jak to bylo z toho Hulváckého kopce v Ostravě, asi před 20 lety? Napište podrobnosti. [upravil dne 16.6.2010 P607Olda]
    • 15
  15. Do Zábřeha je dobré zavolat a všechno nahlásit, aby si naplánovali čas a předem zajistili náhradní díly. Některé díly mají skladem a některé jsou schopni si zajistit ve více provedeních, nepoužité pak vrátí.
    • 28
  16. P607Olda

    Mammy blue - originální verze?

    Ano, myslím toto, ale koncem 60-tých let(?) tady byla rozšířená anglická verze, a tu hledám. Na Wikipedii i na Youtube jsem to (pokud možno) prohledal, ale správnou verzi jsem nenašel.
  17. Můžete mi někdo poradit, kdo nahrál tu \"nejznámější\" verzi, ze 70-tých let? Díky předem.
  18. Ešte napíš, z ktorého roku máš auto (ako veľa elektroniky tam už je). Všetky \"záhadné\" javy máva na svedomí zlé ukostrenie. Zámky vo dverách cvakajú, keď sú prelámané káble v pantoch do dverí vodiča. Može to byť celkom nezávislá závada, proste raz to čaká každú 306-ku.
    • 7
  19. Neautorizovaný, ale specialista na Peugeot, Zábřeh u Šumperka. Ceny jsou zde tak příznivé, že budou nižší, než sleva u autorizovaného servisu. Autorizovanému servisu ne.
    • 28
  20. P607Olda

    Nenastartuje..

    Nevletel ten klinovy remen pod rozvodovy?
    • 21
  21. P607Olda

    nové obšití volantu

    Pokud to nepomůže, zkus ještě vosk na kůži, anebo dokonce bezbarvý vosk na boty. [upravil dne 15.6.2010 P607Olda]
    • 24
  22. P607Olda

    nové obšití volantu

    Zkusil jsi ho vyčistit jarovou vodou? Mám zkušenost, že nános špíny časem není vidět, je hladký, ale jak ho namočíš, tak začne dělat šupinky a vypadá to hrozně. Jinak není důvod, aby vlhký hadr poškodil volant. [upravil dne 15.6.2010 P607Olda]
    • 24
  23. P607Olda

    tazne zarizeni P307

    Cena je bez elektro, a ještě přičti montáž (potřebuješ papír, že to montoval k tomu pověřený servis). Možná se obrať raději přímo na ten servis, oni budou mít taky slevy. [upravil dne 15.6.2010 P607Olda]
  24. Když jsem přišel na toto fórum, tak jsem chtěl rychle napsat nějakou odpověď, tak jsem moc nepřemýšlel a dal první, co mě napadlo. Horší bude, až přesedlám na jiný model auta - 607 mám už 7 a půl roku.
  25. P607Olda

    Trekové kolo

    Vrať se k Favoritu. Jezdím na Favoritu, který jsem si koupil v r. 1972 jako ojetý. Má teda výzbroj Shimano a hydraulické brzdy Magura, a jede krásně lehce. Osky kol teď nevím značku, asi taky Shimano.
    • 48
×
×
  • Vytvořit...