P607Olda

Jestli máte ten displej venku, mohli byste aspoň vyfotit konektor? Existuje k tomu schema s popisem pinů konektoru? Nejlepší by bylo asi sehnat popis protokolu. Asi se bude jednat o nějaký svérázný protokol. [upravil dne 2.11.2010 19:57 P607Olda]

Proto jsem se ptal, jestli aspoň od nějakého roku je už OK, aby bylo možné na vrakáči koupit s určitou pravděpodobností úspěchu. Našel jsem Soukromou zprávu, kde mi Pheneus píše: Od: Pheneus Komu: P607Olda Složka: Inbox Posláno: 30.5.2010 v 18:25 Zpráva: Citace: Ahoj, mám problém s displejom, po zahriatí mi zmiznú znaky. Mohol by si mi pomôcť? Ďakujem, ahoj, P607Olda Ahoj pravdepodobne to bude s invertorom grafickeho cipu displea, je to odtranitelne vada do urciteho poskodenia. potrebujem vidiet aka je rozsiahla strata toho displea staci foto.

Diskuse sklouzla k legálnosti softwaru a případně k velikosti souborů. Nicméně, já bych se vrátil k podstatě otázky - honorář 2000 Kč za 2 hodiny práce. Jedná se o tvorbu, na kterou je potřeba mít talent a případně vzdělání. Tvůrce musí mít nápad, myšlenku, a tu potom grafickými prostředky zpracuje. Takže není na místě porovnávat jeho výkon s hodinovým výkonem pracovníka (lisař, kopáč, ale i učitel, úředník, kteří jsou placeni hodinovou sazbou). Neslavný grafický návrh si můžeš udělat sám zadarmo, ale pokud chceš kvalitu, požadovaný honorář stoupá, protože tvůrce si je vědom, že to nedokáže jen tak kdokoli. Možná, že ty nedokážeš posoudit kvalitní návrh od nekvalitního, ale rozdíl tam je. Jako v provedení koncertu dobrou kapelou nebo slabou kapelou. (Mnoho z nás nerozezná kvalitní od nekvalitního provedení koncertu Slovanských tanců.) Taky se platí rozdílné vstupné např. na Madonnu a na nějakou neznámou kapelu. A když jdeš do kina, taky si film vybíráš jen podle ceny vstupenky? [upravil dne 2.11.2010 18:50 P607Olda]

Někdo z Bratislavy tady psal, že se přehřívají budiče - invertory, a ať mu to pošlu na opravu. (Nicméně se mi nechtělo jezdit s dírou v panelu, tak jsem do toho nerýpal). Jestli to máš rozdělané, zkus chladit jen ty šváby. [upravil dne 2.11.2010 14:20 P607Olda] [upravil dne 2.11.2010 14:21 P607Olda]

Jestli to nechceš dávat do servisu, tak zkontroluj desky a pak odpoj a zaizoluj ty kablíky - dost často to hlásí falešné poplachy.

Může být i prodřený drátek. Ale nejspíš: destičky byly sice nedávno dobré, ale vodítko zarezlo (a při výměně nebylo vyčištěno a namazáno) a tak třmen vázne na jednu stranu a jednu desku to opotřebovalo předčasně. Kontrolka je jen na předních. Jestli to nechceš dávat do servisu, tak zkontroluj desky a pak odpoj a zaizoluj ty kablíky - dost často to hlásí falešné poplachy. [upravil dne 2.11.2010 13:55 P607Olda]

Psal jsem ti soukromou zprávu

Ak ani cievka nezabrala, tak uhlíky to nebudú. No, rozborka ukáže...

To budú uhlíky. Bez nabíjania som prešiel asi 100 km, navyše potom vybitá baterka ešte naštartovala iné auto. Meraj napatie na baterke pri chode motora, musí byť okolo 14V.

A do cievky si pustil napatie?

Zajdi do Mototechny a kup na Favorita za polovicnu cenu. Dlzku uz vies, akurat ze to budu 17-ky hlavy.

Rozprával mi rozne historky, napr. predával auto so zhoreným alternátorom. Akurát bolo treba vytiahnuť kontrolku dobíjania, a auto predal...

Uvedená ceny je vč. DPH a je to neředěná na 20 st. Ředěná se někdy rozkládá zpět na vodu a kapalinu (především v samotné trysce, když se nestříká). Jízdou se kapalina odpaří a zbylá voda zmrzne. Dopravu neplatím, do toho servisu stejně jezdíme. PS: netvrdím, že kupuji nejlevněji, ale jsem spokojen.

Sadni do auta, zájdi do Poľska, kúp, namontuj a potom napíš skúsenosti. S Poliakmi som denne v styku, ale radšej by som sa im vyhol. Pre zaujímavosť - náš pracovník, rodený Poliak, chodí s autom z Varšavy radšej do servisu do CZ. S poľskými mechanikmi má zlé skúsenosti. Takže - vyskúšaj a potom napíš.

Nařídil jsem momenťák na 120 Nm, utáhl a pak jsem to zkusil dotáhnout rukou, křížákem. Ke svému překvapení jsem zjistil, že kola dotažená na 120 Nm lze rukou ještě dost dotáhnout. Samozřejmě, položil jsem si otázku, jestli to nechat momenťákem \"slabě zatažené\", anebo to rukou dotáhnout \"na fest\". Psychicky jsem to nevydržel a všechny šrouby dotáhl rukou \"na fest\".

Těžko říct, že by zrovna v Kaufu nebo jakémkoli jiném, měli horší, nebo lepší kapalinu. Snad Mototechna staršího typu, kde jsou ještě klasické zvyky - nenapálit zákazníky. Já kupuji kapalinu v servisu, už třetí rok stejnou značku (nemá žádný název). Asi 20 Kč za litr, v ředění na - 20. (Bereme do firmy asi 250 l za sezonu). [upravil dne 1.11.2010 19:11 P607Olda]

Dát na diagnostiku a změřit tlaky. Případně zkontrolovat rozvodový řemen, jestli není přeskočený.

Nemrzka je ten nejhnusnější šunt, hlavně, aby byl levný na výrobu. Něco jako izopropylalkohol, metyl, atd, já nejsem chemik. Ale když se tam připlete nějaký dichlor, nebo trichlor, tak to může solidně žrát plast. Koupil jsem jednou taky (levně!) nemrzku, která opravdu smrděla jak bolavé koleno - chlapi to vůbec nechtěli používat. Taky dělala šedý závoj na skle - po ostříknutí nebylo nic vidět. Jinak, tato diskuse je dost neurčitá v tom, že nemrzky nemají žádný název, značku, a cena se odvíjí od rozhodnutí prodejce. Takže je těžké napsat \"tahle je dobrá a tuhle ne\". [upravil dne 1.11.2010 11:01 P607Olda]

Bylo by dobré, mít na ostřikovače světel zvláštní vypínač. Octavia I to má tak, že světla ostřikují, až když držíš páčku více, než 3 sekundy.

Díky předem.

Elektronický neúčinkuje. Vyhozené peníze.

Keby som mal komunikacny protokol, tak by som sa do toho tiez pustil... Ví snad někdo více informací?

Pokud vím, tak tmavnou všechny. Máš nějaké informace, že např. od určitého roku, nebo od určitého výrobce netmavnou? Chtěl bych to vyřešit globálně, tedy např. doporučit nějaký kupovaný displej a pomocí řídícího mikroprocesoru ho naučit zobrazovat. Jedná se samozřejmě o tento displej - vada se na něm teprve začínala projevovat.

Vada starších ročníků - výměna za nový je prý za 14 až 17 t. Kč. Máte někdo informace, jak to řešit? Jaký je způsob komunikace zbytku auta s tímto displejem a tedy zda by šlo vzít jiný displej a naučit ho zobrazovat požadované údaje? Nějaká automobilka to prý řešila tak, že dala do prodeje náhradní displej asi za 1000 Kč, aby si ho zákazníci snadno vyměnili. Bohužel Peugeot na nás kašle, takže si musíme pomoci samo-domo, anebo koukat na tmavý displej. Byl by někdo ochoten věnovat mi tmavnoucí displej na pokusy? Děkuji předem. [upravil dne 30.10.2010 13:20 P607Olda]