petr.inout

kluci, máte někdo zkušenost s montáží tzv. trojbliku na naše krychličky? Měl sem to ve firemním autě a je to celkem dobrá pomůcka, díky za každý názor...

Taky jsem řešil altík, přestalo to dobíjet, tak jsem zvolil tu levnější variantu, druhý altík, ale trvalo to necelý rok a šel taky do kytek, ten starý se mi potom hodil na repas ( cca 2000,-), pak výměna kus za kus a vše funguje.

vyměnil jsi jako nové čidlo, jestli jsem to pochopil dobře, taky jsem o tom uvažoval, přístup je tam v pohodě, tak pokud to bude dělat, tak asi pujde nové, díky

No, tak jsem odpojil kontakty od čidel, při odpojení pravého dvoupinového se rozjely ventilátory na plno, vystříkal wd-éčkem, zapojil na zpět , prostříkl jsem i alternátor a zatím týden bez poruchy, tak asi byly jenom zaoxidované kontakty. Snad to bylo ono a bude zase chvilku pokoj.

no akorát sem na tom pracoval, nechtělo mi to tam dát fotku, ještě zkusím, na začátku je odkaz na barvu

zdravím vás kluci, nemáte náhodou někdo kontakt na takovou barvu pažouta, potřeboval bych komplet předek tj. kapota, maska a nárazník pokud možno s mlhovkama, díky za každý tip http://www.peugeotclub.eu/inzerat/prodam-dily-z-nebouraneho-vozu-peugeot-806-a-19691 je to ten druhý, světle zelená metla

Kluci, máte někdo zkušenosti, nebo názor k tomuto autu? Mám 806 2.1 td a asi budeme moct obnovit park, tak bych asi šel do tohoto, u nafty mne odrazují servisní náklady, které by mně čekaly při koupi a následném nájezdu poštu km. Nenajedu toho tolik, aby se to vyplatilo( cca 15000/rok). Díky za každý názor.

Jestli náhodou nemusí jít dolú celá palubka, aby se na to člověk dostal?!

jo, baterku a altík jsem prošel, vše ok, ale zkusím teště tu pojistkovku, díky za tip, dám vědět,

Ahoj kluci, umíte někdo poradit,mám 806 2.1 td,když se mi zahřeje na cca 75 st. tak se zapnou ventilátory a jedou pořád i při vypnuté klimě, často mi bliká stopka a teploměr, že jsem přehřátý, ale teploměr funguje dobře a ukazuje, takže nevím, jestli mám vyměnit spínač na pumpě( jsou tam dva vedle sebe, jeden teploměr a druhý asi spínač podle tvaru, když ho odpojím, tak se rozjedou ventil. i při st. motoru na plno), nebo to může být i něčím jiným? A ještě se mi občas stává, že mi začne problikávat celé auto, jako že je malé napětí, ale aletík mám loni po repasi a při vypnutí a nastartování to nedělá, jenom sem tam během jízdy.díky

ahoj kluci, sice s ročním spožděním, ale přece, taky jsem měl tento problém a nakonec z toho vylezla prasklá guma na výfuku a ten jak vysel dolů, tak klepal do misky pružiny, šlo to vidět jenom, když jsem si lehl pod auto a dělalo to hlavně při jízdě doleva, takže oprava 100 Kč a je po klepání

kluci, nevíte někdo, kilik je v originálním technickém povolená nejvyšší přípustná na vozík, mám dovoz a při technické mě napsal 1300 bržděný, což mi připadá hodně málo, na to že třeba passat má povolené 2000 tuny, díky

Ahoj pane, chtěl bych koupit toto, bylo by možno nějak proťuknout, moooc děkuju, zítra mám pro něj jet VF3WCKFUC33886242

čau kluci, neměl by někdo na prodej krabičku od řízení vnitřního osvětlení a centrálu.Díky za nabídky Pitrs:super [upravil dne 6/8/10 petr.inout]