peugeot09

Nepovídej, slyšel jsi je snad hrát oboje najednou vedle sebe? Co si představuješ pod pojmem \"líp\"?

No vidíte, ani jste mě nepotřebovali. Sice stručně, ale zato naprosto jasně řečeno.

To mi neříkejte, že to zase zbyde na mě. Někdo se o něco pokuste, já vás případně poopravím. Nejsem tu přece jediný, kdo se zabývá audiem.

Qcko: To jsem v tom případě na toho svého mazla ještě dost mírnej, asi budu muset přitvrdit. Fakir: OK, díky moc. Kdybys potřeboval něco vědět ohledně audia tak taky napiš.

OK, díky moc že si se do téhle debaty zapojil. Bez tebe není žádný thread o 206kách kompletní. :super O brzdách pouvažuji. Určitě by nebylo moc fajn, kdyby v zatáčce vypověděly službu. To už jsem vlastně jednou (s jiným autem) zažil a nejspíš můžu být rád, že jsem přežil. [upravil dne 29/11/09 peugeot09]

Nemá brzdy? Až ty naše krasotiny budeme prohánět, předvedu ti, jak na tuhle rychlost \"nemá brzdy\". Jejich účinnost mě už několikrát zachránila před sebevražednou zvěří. Ale to víš nejlíp sám. Masivní nástup brzdného účinku, ale po chvilce polevuje. [upravil dne 29/11/09 peugeot09]

OK, díky moc všem zůčastněným za rady a trpělivost. Pochopil jsem tedy, že si to klidně dál můžu po okrskách štrádovat stopadesátkou, když budu mít dostatečně zahřátý motor. Časem snad bude i nějaký ten dvoulitr, nebo tuning stávajícího mazlíka...to se uvidí časem. Od té doby, co má motor nový olej Total, tak mi přijde, že má motor ve vyšších otáčkách takový kultivovaný zvuk. Kdybyste viděli, co z té olejové vany vyteklo za maz...tfuj. Olej teda řešit taky nebudu a nechám ho tam kde je. Spotřeba oleje za těch 10 tisíc ujetých kilometrů není, což mě těší. dobrmik: Telefon u dna vany? Ten jsem tam, myslím, neviděl. [upravil dne 29/11/09 peugeot09]

Lítání začíná až tak po 20km, tedy po tom, co se motor ohřeje na 80°C, předtím je styl jízdy podobný důchodci s kloboukem. To právě nevím. Myslel jsem, že je to problém těsnění krytu olejové vany, ale i po jeho výměně tam furt něco odkapává. Když jsme se s OK406 dívali na převodovku, tak to nevypadalo, že by byla nějak netěsná. Jinak se omlouvám za stupidní dotazy, ale autům příliš nerozumím, tak se radši hloupě ptám.

Hmm, takže bych se teoreticky neměl čeho obávat. Motor se po výměně filtrů a oleje má problém se zahřát i na 80°C. Já jen, že mám vždycky pod autem takovou malou loužičku (odhadem tak 2 deci) od oleje, ale na rysce se to zatím nikdy neprojevilo. Takže jestli to dobře chápu, tak je těsnění pod hlavou úplně jedno, že jezdím třeba dvoustovkou, otáčky ženu až k omezovači a na křižovatkách mám rychlé rozjezdy?

Teraz spoločnosť Peugeot Slovakia prichádza s mimoriadnou ponukou. Je ňou Peugeota 107 RC Line. Jeho dynamický dizajn, farebné vyhotovenie v čiernej metalizovanom laku vrátane nárazníkov a kľučiek dverí, 14-palcové hliníkové disky kolies Osborne, červené doplnkové pruhy na karosérii a čierny interiér so slabým dekorom červenej farby chytia za srdce každého. Takto upravený automobil sa spoločnosť Peugeot rozhodla ponúknuť záujemcom túžiacim po niečom výnimočnom. V tomto prípade je výnimočné aj to, že limitovaná séria Peugeota 107 RC Line pochádza z dielne nemeckého renomovaného úpravcu Irmscher. Má benzínový trojvalcový motor Toyota 1,0 litra s výkonom 50 kW/68 k a mechanickú päťstupňovú prevodovku. Prednosťou malého peugeota je aj nízka spotreba paliva, v kombinovanom režime iba 4,6 l/100 km. Navyše úroveň emisií CO2 je 109 g/km, čo je jedna z najnižších hodnôt vôbec. Litrový motor a RC (racing car)? :o:o To mám potom supersport...

Díky moc, to jsem si oddychl! Ještě mi prosím řekněte, jak je to s těsněním hlavy. Můžu ho \"odvařit\" pokud čas od času jedu třeba na dvojku až do omezovače? Praktikuju to zhruba jednou za měsíc, abych vyfoukal pavučiny. Někde tady na fóru jsem četl, že tyhle jednačtyřkový motory tenhle způsob zacházení absolutně nenávidí a těsnění rádo odejde... Pokud už tu těsnění odejde, může se to třeba projevovat loužičkou pod autem? [upravil dne 29/11/09 peugeot09]

Tak to potom jadeku neváhej a ber. Za tu cenovku těžko vymyslíš něco lepšího.

Ahoj lidi. Poměrně nedávno jsem se známým vyměňoval olej v motoru a další věcičky. Známý říkal, že olej dle rysky po zajetí motoru o něco klesne, což se taky stalo. Momentálně je olej mezi ryskami MAX a MIN. Když jsem se o tomhle bavil s dalším známým, tak říkal, že je to ideální stav, ale druhý říkal, že to tam mám nalít komplet (až k rysce MAX). Někde jsem ale četl, že nadměrné množství oleje může vyústit ve zničení nějakého těsnění. Mohl by mi to prosím někdo blíže objasnit? [upravil dne 29/11/09 peugeot09]

To bude asi to nejmenší zlo. Až si ušetříš na Milku a Tesco tě přestane nudit, ozvi se. [upravil dne 29/11/09 peugeot09]

Německá kvalita... :D:D Z Aukra reproduktory nekupovat. Jedná se v drtivé většině případů o plagiáty renomovaných značek. Na první pohled se může jednat o kopii docela věrohodnou, ale jen do té doby, než si obě varianty (jak originál, tak plagiát) poslechneš a změříš parametry. Číňan musí někde ušetřit, většinou to postihne magnet. Místo feritu kotouč o magnetické síle bahna...pólové nástavce ze stejně dobrého materiálu. Už jsem měl i tu čest s velice značkovým reproduktorem. Měl mít ALU membránu, ale Číňan holt musel ušetřit i tady a membrána byla z plastu, i když na první pohled to vypadalo stejně (když pominu na několika místech stržené závity šroubků). Za málo peněz vždy bude málo muziky, vždy se musí někde ušetřit.

Je to jedno, všechny jsou zhruba na stejné úrovni. Není to tak dávno, co jsem reproduktory z těchto bedýnek proměřoval. Děs, běs. V téhle cenové kategorii se prosímtě vyhni všemu, co má BR. Snad všechny reproduktory, se kterými jsem měl tu čest, měli velice slabý magnetický systém, což je v kombinaci s těžkou membránou a bassreflexem zabijákem kvalitních basů v autě... Je ale opravdu škoda, že nemáš další tisícikorunu nazbyt. Já osobně ve všech případech, kdy si jdu něco koupit upřednostňuji co možná nejlepší poměr cena/kvalita. Ať už se to týká autí, audia nebo třeba čokolády. Radši si připlatím pár korun a vím, že to bude mňamka. Ty si teď vybíráš mezi těmi nejlevnějšími čokoládami značky Tesco a doufáš, že si pochutnáš a nezkazíš si zuby. Takovou čokoládu nenajdeš. Vždycky to bude kompromis. U mě za cenu čokolády Milka dostaneš sedmdesátiprocentní Lindt.

Čekám na dodávku desetipalců z Německa, nějak se pán nemá, aby to konečně poslal. Prototyp bedýnky už čeká ve skladu až ji přijde repráček... Dvanáctipalec, jak jsem psal výše, je již zkonstruovaný, ale myslím, že o něj příliš zájem nebude. Bedýnka je větší než v případě desetipalce. Ale stále se rozhrává v autě a nemůžu se ho nabažit. Každopádně ještě chvilku prosím počkejte, vše je na dobré cestě. Až to ten šmoula pošle, budete si konečně moct vybrat ze dvou verzí, dle finančních možností, nároků na zvuk a na místo v kufru.

Je mi jasný, kam tou poznámkou i jiné nabídce míříš... Předpokládám, že příští či přespříští týden konečně přijde zásilka desetipalcových repráčků z Německa. Bedýnka bude rozměrově ještě menší, než jsou ty miniatury s dvanáctipalcem. Důležitý je ale ujasnit si, co od takového subwooferu čekáš. Pokud chceš jen tak decentně zabasovat, zadunět či zahučet a přispět Číňanovi na rejži, tak si klidně některou z těch bedýnek kup, myslím, že svůj účel snad splní. Pokud ovšem už chceš něco víc...třeba perfektní návaznost na zbytek audiosestavy, kde se subwoofer stane jenom jedním z prvků a sestava bude hrát jako celek, tak mám pro tebe řešení. Taktéž zvládnu nekompromisní návrh s požadavkem na maximální možný výkon, přičemž tahle malá bedýnka díky kvalitnímu reproduktoru a kvalitnímu, odladěnému návrhu smete vše, co jsi hodil do odkazů. Pokud jsi někde z okolí, můžeme udělat takový malý srázek, věřím, že si vybereš.

Kvalita fotek je skvělá, dobrý dojem dělá!

Fusione, to vem čert. Mašina, kterou jsem stavěl známému je složená z X2 4800+, 2GB Corsair, X1650, zdroj Fortron apod. Pokud jsem někoho nechtěně naštval tímto tématem, tak se omlouvám, ale pochopte, tohle se vážně jentak nevidí....doufám, že po opravě téhle mršky už nic podobně zadělaného neuvidím. Úplně nejhorší PC, co jsem kdy viděl přivezl do servisu pán z vidlákova. Uvnitř nasráno od myší a cikád. Ten puch si nikdo, kdo to na vlastní nos necítil, nezažil. To nepřeju ani tomu nejhoršímu nepříteli. Medvěd: Třeba právě kvůli prevenci před případnými vážnějšími problémy. Svůj vlastní počítač kontroluju zhruba jednou za čtvr roku. Konfigurací je to plečka, ale vzhledem k tomu, jak se o něj pěkně starám, tak lítá jako ďas. To samé \"měřící krabice\". Jednou za zhruba čtvrt roku jdou pryč bočnice a počítač se jde provětrat... [upravil dne 27/11/09 peugeot09]

Nebýt Šaldy s dobrmíkem, kteří mi ve vedlejším threadu vcelku spravili náladu, tak bych tady teď musel být naprosto nechutně sprostej. Tak tedy. Před třemi lety za mnou přišel můj dobrý kamarád s tím, že by chtěl nějaký výkonnější počítač na kterém by zapařil i nějakou tu hru a který by byl naptosto spolehlivý. Tak jsem mu ho vybral, sestavil, nainstaloval a NĚKOLIKRÁT jsem mu říkal, aby se o něj dobře staral, nebo údržbu přenechal buď na mě, nebo na servisu. Říkám to úplně každému. Jednou za rok nebo lépe za půl roku to dej do rukou někomu, kdo ví, co dělá. Ten ti to za mrzkej peníz zkoukne, pročistí a doporučí či sdělí, co se tam děje, neděje nebo co by se dalo udělat a vylepšit. Dneska jsem ho zase po dlouhé době (skoro dva roky) viděl, tak jsme hodili řeč. Ptal jsem se samozřejmě, jak je na tom PC, který jsem mu stavěl. Říkal, že se nějak sere, že mu nenaběhne operační systém a že neví co s tím. Ptal jsem se ho, kdy ten počítač byl naposledy v servisu, prý \"nedávno\". Tak jsem se u něj doma stavil a protože jsem pospíchal, tak jsem jenom zkouknul chybu, odpojil kabely a vzal bedýnku s sebou domů. Zhruba po desáté jsem se do toho pustil a hned po odmontování bočnice jsme zůstal v němém úžasu zírat. Viděl jsem už docela dost počítačů zevnitř, ale tohle ještě ne! Nemám slova na to, abych to dost dobře popsal, tak vám sem hodím několik fotek. Hlavní velkej chomáč na mě vypadl ihned po demontáži bočnice, až jsem se lekl. Nebudu popisovat, co se dělo potom, ani hovor se známým, který po shlédnutí tohohle následoval. Hlavně, že se dušoval, jak PC nechal pravidelně servisovat! Ledatak *****! :blicismajlik Neříkám, že výpočetní technice musí každý rozumět (to v žádném případě nemusí!), ale aspoň jednou za půl roku či za rok nejdéle by se ta magická bedýnka měla otevřít, vyčistit a zkontrolovat po HW i SW stránce. Myslím, že nikoho nepřekvapí, že je PC skoro na odpis. Prý tam nejdříve byl problém s USB porty, ale ten samovolně zmizel (asi se chomáč přesunul jinam). Teď jsou tam již neodstranitelné problémy. Kvůli zadrhnutí ventilátoru na grafické kartě vlivem absolutního ucpání prachem je z obrazu šachovnice (čip má krásnou duhovou barvu) a čipset základní desky je po dvou minutách (dle teplotního čidla) na 80°C. Počítače stejně, jako auta potřebují pravidelnou údržbu. Bez ní prostě nemůžou fungovat korektně. No řekněte, ujeli byste na svém autě 100 tisíc km bez výměny oleje, filtrů a kontroly stavu?

http://rozzlobenimuzi.com/?linkid=18459-kocici_sprcha.htm

[upravil dne 26/11/09 peugeot09]

Pěkný pejsci. Takoví roztomilí.

Hmm, hmm...někde jsem taky četl o tom, že by se do 1.4 8V daly dát vstřiky z dvoulitrového provedení. Mělo by to nějaký přínos?