peugeot09

Docela jsem se naučil jezdit rychle i úsporně. Dvojka>co nejrychleji čtyři tisíce>trojka>jako dvojka> atd... Přičemž při následném přeřazení na vyšší stupeň otáčky klesnou pod 3 tisíce. Dlouhodobě se snažím otáčky (vyjma přeřazování na vyšší stupeň) držet okolo 2,5-3 tisíc. Díky tomu mám spotřebu trvale 6-7 litrů a maximální výkon motoru nadosah. Najeto mám ale s 206kou sotva 10 tisíc km, takže můj názor neber příliš vážně.

Tak to vyfoť, ať to vidíme.

Přesně tak, zkus to posunout posuvníkem nahoru. Jsou tam ještě nějaká \"čísla\". [upravil dne 25/10/09 peugeot09]

Nevíš. Standardní IP adresa u modemů od O2 je 10.0.0.138. Spustit a napiš tam \"mspaint\". Následně stiskni kombinaci kláves Ctrl + V. [upravil dne 25/10/09 peugeot09]

Barum Polaris jsem měl na svém přechozím Punťovi. Odjezdil jsem s ním celou zimu. Vždy a za všech okolností bez jediného problému, na sněhu auto drželo pěkně. Teď mám jiné auto, ale pneumatiky jsem po předchozích zkušenostech koupil opět Barum Polaris. Známý, co má VW Polo už delší dobu si je taky nemůže vynachválit. Osude, na nějaké recenze a hodnocení několika lidí se vykašli. Pokud jste s nimi neměli problémy, není důvod měnit.

Pokračování předchozího threadu, ve kterém jsem se vás ptal, kolik jste ochotni do \"bass boxu\" investovat. Teď se vás ptám, \"jaký maximální objem téhle bedýnky je pro vás přípustný\"? Od výsledku ankety se bude odvíjet i výběr měniče a samotné zpracování bedýnky. Pokud budete mít nějaký specifický požadavek a plánovaná, klasická konstrukce (boxík potažený kobercem, zadní strana zkosená) vám nebude vyhovovat, nebojte se mi to přes SZ napsat. Anketa je jako obvykle absolutně nezávazná, stejně jako jakýkoliv názor, který sem napíšete. Za jakýkoliv názor, který postoupí teoretický projekt blíže k realizaci, budu moc vděčný. Neodpustím si ještě malé vysvětlení k jednotlivým odpovědím: V případě, že zvolíte nižší objem ozvučnice, je tomu potřeba i adekvátně vybrat reproduktor. Je tedy absolutní nesmysl chtít nacpat do 20 litrového boxíku 12 palcový reproduktor a myslet si, že \"něco zahraje\". Do 20 litrového boxíku je adekvátním reproduktorem nějaký kvalitnější osmipalec, na desetipalcový reproduktor je to málo. Při objemu 30 litrů se již dá s úspěchem použít kvalitnější 10 palcový reproduktor. 40 l již bez větších problému vyhoví dvanáctipalcovému reproduktoru. Poslední možnost \"50 a více litrů\" jsem zde dal jen pro úplnost. Tím ale nechci v žádném případě říct, že je pro mě problém takový boxík navrhnout a zkonstruovat. K dotyčnému ale budu muset přistupovat individuálně a výsledná cena se mu taky nemusí líbit. [upravil dne 25/10/09 peugeot09] [upravil dne 27/10/09 peugeot09]

Spustit>cmd>ipconfig /all Udělej tohle na obou systémech a pak nám sem napiš, co ti vylezlo.

AnotherOne:

Hesla mohou být prázdné.

Tobě taky dobrou noc dolly. Ferrymu taky. [upravil dne 24/10/09 peugeot09]

Za tu dobu, co mazlíka mám, jsem si žádného vrzání nevšiml. R.v. 2001

http://www.youtube.com/watch?v=wp_7LqYhfWU&feature=related

Odkud to stahuješ? Přes torrenty?

Bronak: Máš SZ. [upravil dne 22/10/09 peugeot09]

Mám prakticky totožný problém. Zpátečku řadím většinou několikrát, přičemž musím párkrát sešlápnout spojku. Teprve potom jde zařadit. Prý to není \"bug\" ale \"fíčura\".

Určitě by se dalo něco vymyslet, jenom mi (jak určitě chápeš) není zrovna dvakrát po chuti stavba dvou nezávislých projektů. Asi bych udělal i tu sociální verzi za cca. 2,5k Kč ale počítejte lidičky s tím, že to nebude nic špičkového. Za ušetřenou tisícikorunu pak dostanete výrazně horší zvuk, než kdybyste si připlatili. :super

Jak píšu o pár příspěvků výše, cenové rozmezí za hotovou kostku bych viděl na 3-3,5k Kč, což není o mnoho více, než je tvůj cenový strop, přičemž za tuto cenu získáš zvuk, za který se nebudeš muset stydět, ba naopak. Lépe uděláš, když investuješ více v počátku, nebudeš pak v budoucnu nucený provádět upgrade, takže v konečném součtu tě tu vyjde buď dráž a neboza stejnou cenu získáš znatelně horší zvuk. Velikost reprobedýnky bude optimalizována i pro 106ku. [upravil dne 22/10/09 peugeot09]

punkac: Máš SZ.

punkac: Vím o tom, že to JDE takhle udělat. Odrazovat tě od toho nebudu, sám jsem ještě nic podobného nedělal, ani dělat nebudu. Pokud navrhneš adekvátní ozvučnici (objemově ale i co se tuhosti týče) danému reproduktoru, pak nevidím problém. Šalda: No jo, holt vždycky je něco za něco. Ono by to udělat šlo, jenom z reproduktoru určeného pro tento objem by se nám podlomily kolena. Něco takového by zaplatilo jenom několik vyvolených.

Moc díky za názory a hlasy do ankety. Zdá se, že o ceně je rozhodnuto. Pokud vezmu v úvahu obě nejčastější odpovědi, pak mi vychází, že ze basovou bedýnku jste ochotni zaplatit 3-3,5k Kč, což je pro mě příjemné zjištění. Za tu cenu se toho dá postavit dost, je zde poměrně velký \"manévrovací\" prostor co se výběru reproduktoru týče, na materiálu není ani potřeba příliš šetřit. Admini, nebylo by prosím možné tu anketu nahoře předělat? Nechce se mi zakládat nový thread, rád bych předělal dotazy a zeptak se zdejšího \"subwooferu chtivého\" osazenstva na objem boxíku. [upravil dne 22/10/09 peugeot09]

Taky křížákem, vždy a za všech okolností. Co to tady zase vymýšlíte za novoty?

Docela je obdivuju. Pokud jsou to profíci, kteří vědí co dělají, tak proč ne.

Tak po dnešním večeru a díky OK406 je již zámek kapoty stoprocentně funkční. Pro více info mrkněte SEM Díky moc OK406! :potlesk [upravil dne 21/10/09 peugeot09]

Dne 21. října se ve večerních hodinách konal další komorně-pracovní minisraz v Týně nad Vltavou. Nezbývá mi, než po dnešním večeru opět poděkovat OK406. Ten člověk má lidi naprosto zlaté ručičky, na co šáhne, to opraví. Zámek kapoty jsme po krátkém bádání nad závadou nakonec opravili, jednalo se veskrze o relativně jednoduchou věc, na kterou bych ale nejspíš nepřišel. Poté jsme kompletně vypucovali vnitřek mazlíka za což Oldovi patří opět velký dík. Bez něj bych se radikálnímu úklidu nevěnoval do té doby, dokud by mě papíry a komponenty nezavalili. Po práci nám trochu vyhládlo, tak jsme se podívali do ČB do Tesca. Oldu evidentně moje jízda (pos*aný z každé zatáčky až za ušima, maximální rychlost okolo předpisových 90km/hod.) nudila, tak jsem mu přenechal zpáteční cestu mým mazlíkem. Výsledkem byla průměrná rychlost asi okolo 140-150km/hod. a naprosté obnovení důvěry v mého mazlíka (a řidičské schopnosti OK406). O parádním zážitku ani nemluvě. Na jiné auto už nemám ani pomyšlení. Až se mi podaří z mobilu dostat dvě videa, upnu je sem. Ještě jednou mockrát díky OK406 za skvělý sraz, budu se těšit na shledanou! [upravil dne 21/10/09 peugeot09]

na treni ?? No počkej a kdo se bude třít se mnou?:D Jestli se nikdo nenajde, tak se holt budu muset obětovat. :D