Modzillo

...chvalabohu, k niektorým motorom 15\" kolesá ani nie sú povolené...

...ja už radšej nič nesľubujem... Dnešná výhovorka = 9 plných košov záhoráckych hríbov!!!

...tak chlapi, žiadam o ospravedlnenie mojej neúčasti. Okolo 18:00 som išiel okolo, či vás tam nenájdem, ale bohužiaľ už bolo evidentne neskoro... Pipistrela som stretol potom na ceste v Križovanoch (ani neviem, či si si ma všimol)! Faktom zostáva, že v piatok na obed som ešte vôbec nevedel, aké auto budem mať v nedeľu k dispozícii - moje rozobraté kvôli úniku oleja a chváliť sa služobnou 3008-čkou nepokladám za rozumné (aj keď 2.0HDi BVA 163k ide veeeľmi slušne). Nakoniec sa síce podarilo moje spraviť, ale medzitým som si spravil program, z ktorého nebolo úniku...

jasná vec, Jožko \"Fólia\" Kováč z Autocomodexu mi robil fólie do všetkých áut, čo som zatiaľ vlastnil...

kto ti robil fólie?!

pipistrel: počkaj, tou novinkou myslíš praktickú vec v zadnej časti, o ktorej sme sa bavili v sobotu?! Alebo ťa zase niečo iné napadlo?!

...podobný problém sme riešili u dvoch zákazníkov. Skús prečítať a zhodnotiť, či to nebude aj tvoj problém: 1. Plató by po vylisovaní malo mať po okrajoch (v miestach, kde dosadá na bočnú hranu batožinového priestoru) taký zvláštny lem, ktorý obtieraním o bočný plast silou vôle drží samotné plató vo vystretom stave. Zákazník si myslel, že ten lem je výrobná vada, tak ho zbrúsil/odstrihol, pekne zarovnal (na prvý pohľad nebolo nič vidieť). A keďže tento \"dômyselný\" mechanizmus zrazu už nefungoval, šup ho do servisu so slovami \"...Riešte!...\". 2. Zákazník naložil na plató niečo veľmi ťažké a tým sa plató mierne zdeformovalo - bolo prehnuté smerom dole. Tým pádom nepozorovane ubudlo z celkovej šírky tohto dielu a lem (viď bod 1.) po stranách znovu neplnil svoju záchytnú funkciu... Možno som to napísal nezrozumiteľne, tak keby niečo niekomu nebolo jasné, ozvite sa!

...displej typu \"A\" majú základné verzie 207 a 308. Sú to veľmi jednoducho riešené displeje bez akejkoľvek grafiky. ...displej typu \"C-\" majú vyššie verzie novších modelov. Tieto \"C-\" sa štandardne ponúkajú ako monochromatické (oranžovo-čierne), ale v niektorých krajinách (alebo u nás ako náhradný diel) sa ponúkajú aj plnofarebné displeje.

biliboy: treba to ešte ale rozbehať v BSI... A to na 100% nikto nevie zaručiť! To som zabudol v mojom predchádzajúcom príspevku napísať...

Marcel00: dá sa, ale len materiál vyjde cca na 1000 EUR, čiže absolútne nerentabilné.

...ak by niekto chcel - AutoGlym HD Wax za 49,90 EUR s DPH... Bližšie info u mňa!

...ako predajca ťa opravím v niekoľkých bodoch: - pohon zadní?! - nie sme BMW!!! - šestikvalt a 120 koní - táto kombinácia nie je možná. - pre SW neexistuje zadný športový nárazník... Ak je to novinka, tak do SR sa táto informácia ešte nedostala. Určite si vypýtaj skúšobnú jazdu s týmto motorom, a ak budeš aj po tom presvedčený, že je to ten pravý motor, tak to objednaj. Osobne by som išiel do HDi alebo THP. Mňa osobne 1.6VTi sklamal - možno som ale rozmaznaný...

Made in Great Britain

...takže chlapi, vec sa má takto: v SR ani ČR sa to zohnať zatiaľ nedá. Pred časom nám tu však jeden chlapík nechal vzorku a ja som ju v sobotu odskúšal na svojom aute - paráda!!! S kolegom (vedúci predaja doplnkov a ND) sme sa dohodli, že začneme túto značku predávať (čističe okien, vosky a podobné srandy)... Takže teraz prebehnú klasické rokovania o cenách, o dodaní atď. Akonáhle budem vedieť niečo viac, hodím sem info. vendi.stejskal: je to tuhý vosk, na auto ho nanášaš pomocou namáčania priloženej vlhkej hubky do tohto \"tuhého krému\". Potom len \"švédskou\" handričkou vyleštíš auto. Malo by to zakonzervovať lak na 1 rok. http://www.fastcardirect.co.uk/cart/images/HDWAX.jpg

...z vlastnej skúsenosti môžem odporučiť vosk AUTOGLYM HD WAX... Akurát včera som bol \"voskovať\" auto a na strechu som si položil papierové utierky, s ktorými som leštil okná. Načiahol som sa pre ne a nič som nenahmatal. Vlastnou váhou (asi 0,001 g) skĺzli po navoskovanej streche dole... Dnes v noci pršalo - jediné suché auto na parkovisku bolo moje, na ostatných sa držala voda... Len pre ukážku - voda sa na aute správa takto: Za seba dávam [upravil dne 15/8/10 Modzillo]

niektoré Citroeny to majú štandardne! Moja predchádzajúca C5 to takisto mala, terajšia tristoosma nie...

buga, ja na svoju tristoosmu tiež neobujem 15\" kolesá... Zimné mám 16\" Borbet elektróny, vyšli ma lacnejšie ako plecháče...

k techničákom: chlapi, keby ste na vlastné oči videli, ako sa vystavuje technický preukaz, v akých podmienkach ten človek pracuje, z koľkých technických tabuliek vychádza, tak ho navrhnete na Nobelovu cenu za výdrž!!! Niekoľkokrát sa nám stalo, že nám prišiel techničák s úplne iným rozmerom, aký je vôbec pre ten-ktorý model \"povolený\" a keď sme žiadali nápravu, tak nám bola ukázaná francúzska tabuľka, z ktorej dotyčný vychádzal - fakt aj v tej tabuľke bola chyba. Plne obhajujem tohto človeka, ročne vystaví cca 8000 techničákov, t.j. priemerne cca 30 za deň a nemôže každý jeden kontrolovať, či sú všetky údaje správne... Inak, vraj sa v najbližšej dobe udejú nejaké zmeny a do techničákov sa budú zapisovať všetky možné alternatívy... Dôvod: časové nezvládnutie všetkých žiadostí o zápis alternatív zo strany importéra!!! Pipistrel: keď prídeš na servis, tak hodíme reč, naposledy som mal návštevu, a nemohol som sa ti venovať... Ešte k tvojej tabuľke od bratov z Citroenu: videl si niekde v cenníku pre 207 výber hliníkových diskov?! Buď si kúpiš auto s nimi alebo bez nich!!! Čo sa týka individualizácie vozidiel, Citroen je o 3 levely ďalej ako Peugeot! Bohužiaľ... [upravil dne 8/8/10 Modzillo]

krásny príklad, ako sa dá obísť importér pri zapísaní alternatívnych rozmerov... Jediný problém - uznanie potenciálnej závady na akejkoľvek časti náprav v akomkoľvek značkovom servisnom stredisku... Chvalabohu s týmito vecami nerobím...

... tak dnes sme s kolegom prebehli komplet celú BSI a nenašli sme žiadne nastavenie, ktoré by sa týkalo otvárania okien cez diaľkové ovládanie... Zatváranie okien mi fungovalo aj doteraz, sám som bol zvedavý, či sa otváranie podarí aktivovať. NEPODARILO SA! A podľa môjho názoru by nepomohli ani ďalšie motorčeky (ako bolo spomenuté vyššie), nakoľko túto funkciu treba nejako aktivovať a cez BSI to proste nejde.

takže Modzillo sa hlási k slovu... presne takéto auto mám, nedám na neho dopustiť. Ako písal \"pretekar\" - trochu ma trápilo zníženie výkonu vo veľkých mrazoch. Od druhej opravy (prvá sa nepodarila) nemrzlo, takže ťažko povedať, či je problém odstránený. Každopádne, či je v aute len šofér alebo je naložené až po strechu, ide stále rovnako, kopec nekopec, ťahá stále. 6-stupňová prevodovka je parádna, žiadna gumovitosť, presné dráhy, auto výrazne zrýchľuje aj na šiestom rýchlostnom stupni. Inak, \"jednotka\" je dosť krátka... Jazdím s permanentne zapnutou klímou za 7,5 l/100 km, neviem, či to je dobrá alebo zlá spotreba. Mnohí sa čudujú, že je dosť nízka pri mojom štýle jazdy. Svoje \"plus\" zohráva aj totálna rovina v okolí môjho bydliska (Trnava), čiže s kopcami sa auto stretne iba sem-tam pri ceste na chalupu. Zabudovanú navigáciu síce v aute nemám, ale prichádzam s ňou do kontaktu v práci. Nedával by som si ju, keďže nepozná slovenčinu ani češtinu. Ak by si už ale na nejakej navigácii trval, tak určite choď do WIP NAV COM 3D, prehráva aj DVD, a zobrazuje krajinu v 3D obraze. Mapy sú podrobne spracované v akomkoľvek type navigácie... Čo sa týka bluetooth, nemám s tým moc dobré skúsenosti, trochu mi chýba jednoduchosť ovládania a kvalita prenášaného zvuku oproti trebárs Parrotu. Ak môžem odporučiť, nedávaj si na auto 18\" kolesá, už so 17\" je auto tvrdé. Do auta je treba objednať zadný parkovací senzor, s autom sa dosť zložito cúva. Zadné výklopné okno považujem za zbytočnosť. Ja som do hotového auta dopĺňal CD menič do medzery pod autorádio - nie som zástancom USB kľúčov. Určite chceš počuť ešte ďalšie veci, tak sa kľudne pýtaj...

pedrito, určite s tým choď do servisu, musia to spraviť GRATIS tam, kde si auto kupoval ako nové!!! Postup s odpájaním akumulátora je hovadina, akurát tak vymažeš všetky nastavenia. Cez diagnostiku sa musí funkcia WIP Bluetooth povoliť, potom to už bude fičať...

beriem na vedomie

Miloš sa zlomiť nechá, len o stretku musí vedieť hoooodne dopredu... pretekar: keď sme sa včera zdravili na kruháči, tak si nebol oblečený \"na kofolu\"...

Ako predajca týchto krásnych áut jednoznačne odporúčam 1.6THP alebo 2.0HDi. THP nie je vo vnútri absolútne počuť a je dostatočne silný, HDi má predsalen lepší krútiaci moment, avšak rýchlo mu dojde dych. Ťažko poradiť, čo by bolo lepšie, ja každému hovorím, že treba kúpiť to, v čom sa človek lepšie cíti pri jazde. 3008 nie je najlacnejšie auto a kto si ho kúpi, asi ťažko bude pozerať na ušetrené peniaze pri spotrebe u HDi. Mňa THP dostalo a to som bol zaritý prívrženec HDi. Urobím ročne cca 35 000 km a ani raz som kvôli spotrebe neobanoval, že som si vybral práve THP. Ono, pri položení otázky do pléna, či je lepšie kúpiť diesel alebo benzín, bude každý obhajovať to, čo má doma v garáži. Tu sú moje postrehy: 1.6VTi: motor ma sklamal, nedostatočný krútiaci moment 1.6HDi: fajn motor kvôli spotrebe, výkonové zázraky nech nečaká nikto 1.6THP: môj horúci tip! vynikajúce sprevodovanie, tichý chod, dostatočný výkon, slušná spotreba 2.0HDi: očarí snáď každého svojim krútiacim momentom, ale spotreba ako pri THP; rýchlo stratí dych, v mestách si pravá ruka od radenia rýchlostí neoddýchne 2.0HDi BVA6: treba si zvyknúť na novú automatickú prevodovku, ktorá drží 6-ku aj pri 50km/h kvôli spotrebe. [upravil dne 30/6/10 Modzillo]