omegascream

chalani ja som rád, že sa snažíte poradiť a dávam vám za pravdu - skutočne najlepším riešením by bol subwoofer + zosík a dva kvalitné vpredu lenže! 90% času jazdím s jedným alebo viacerími spolujazdcami, ktorí nezdieľajú môj hudobný názor, čiže hudba nehrá nahlas. Hlasitosť 7 som naposledy použil keď som vonku menil brzdy a chcel som popritom počúvať rádio, takže zosík je zbytočný. Ďalej používam kufor, ktorý okrem toho mám momentálne dosť blbo vyriešený (rezerva s náradím sa tam moc nechce zmestiť, takže doska kufra na nej \"pláva\"), takže subwoofer neprichádza do úvahy. Zvuk chcem vpredu aj vzadu, takže je to jasné Potrebujem 4 aspoň trochu kvalitné repráky, ktoré aj na nízkej hlasitosti dokážu zahrať basy. Výškače nechávam origo. pôvodné....

počujte chalani, ak náhodou budete niekto v česku sliediť po vrakoviskách, nemohli by ste sa skúsiť popýtať na nepoškodené ľavé zadné dvere na hatch. 2001-2002 (úplná bomba by bola ešte v mojej farbe - medená metalíza). Stačí mi len potom vedieť kde a za koľko cca. .....a pokiaľ možno nech je to bližšie k nám

nj, ale ja to chcem takto

No ináč toto je presne vec čo som si všimol. Pôvodné predné platničky boli origo Citroen (mali znak:)) a tie mali taký ten kvázi banánový tvar, no samotná platnička (dosadacia plocha) bola na vrchu a na spodu urezaná, čiže presne ako píše shark. Tie nové TRW-čka majú dosadaciu plochu komplet v tvare doštičky bez zrezania...

ja by som bral 2x 2-pásmové koaxy - 13 cm dozadu a 2x 2-pásmové koaxy 16,5 cm dopredu.....ale len za výbornú cenu

no prvý krát menené a celkovo servisované to bolo v TN v jednom servise \"za mostami\" odvtedy všetko čo urobili som musel dať urobiť ešte raz......Každopádne všade mi povedali, že keď sa menia kotúče, mali by sa s nimi meniť aj doštičky. To mi ale na predných neurobili a tie vrieskali úplne najviac. Čo sa týka obrúsenia a nastriekania, tak to mi potom spravili za pár korún v servise v Pezinku, ale pomohlo to tak na týždeň a potom to začalo znova. Zatiaľ som ešte nenajazdil toľko aby som mohol povedať, že tá zostava čo som napísal to vyriešila, ale vyzerá to nádejne

Ale toto je podľa mňa normálne....v podstate ani nepotrebuješ zaradiť inú rýchlosť, stačí len pustiť spojku a znovu zošliapnuť. Tiež občas dávam spiatočku aj na tretí krát, ale to by malo byť kôli \"nesynchronizácii\" s motorom, nie?

Ufff, tak našťastie tiež len tesnenia za 30 Eur....teraz tak rozmýšľam či teda bolo naozaj potrebné v lete meniť tesnenie pod hlavou, cez ktoré mi vraj určite unikala nemrzka

Nie, mne aspoň toto chvala bohu nerobí. Súhlas s Kres-om

no po prvých cca. 70 km je to ticho. Uvidím čo to bude robiť keď sa trochu \"zoderú\"

jj, potom ukáž

Sonnic: tie fejkovné hmlovky sa ti ako podarili? Sú parádne!

tak som sa práve vrátil z vonku (vysával som zauto) a zistil som, že mám tiež premočený koberec na vodičovej strane. Kvapalina zápachom aj konzistenciou (akoby jemne mastná) pripomína nemrzku, ale tej mi teraz nejak neubúda, tak to nechápem. Haemorrhage: môžeš mi prosím nejak konkrétnejšie popísať závadu, ktorú ti nakoniec zistili?

Free-style: dík, pozriem na to

hmmm, tie modré sú pekné....ale neviem si to predstavit naživo

neviem kde u 307 ústi odvodnenie klímy, ale ono to \"zvlhnutie\" treba chápať tak, že sa tam okolo toho zvaru urobí len také tmavšie miesto, vyslovene len jak jemne orosené a akonáhle sa výfuk ohreje, ono sa to odparí/vysuší. Ja len neviem či to môže znamenať, že je tam trhlinka alebo sa to proste len trošku narosí a hotovo. Skôr ma zaujíma, či môže byť trochu cítiť výfuk aj v oblasti motora - za studena

presne toto som pôvodne chcel - vyzerá veľmi pekne na živo. Nakoniec som kúpil JVC KD-R401 a absolútna spokojnosť. Má jednoduché ovládanie počas jazdy, parádny zvuk aj slušný user equalizér. Už len lepšie repráky Btw. tiež má všetky tvoje kritéria (len neviem či aj cenu:myslim) a ten Pioneer som nezobral len preto, že ho zrovna nemali... [upravil dne 28/11/09 omegascream]

pajars: ale to si to svetlo odmontoval, že?

Tak som sa dnes celý deň motal okolo auta a dával som potroške dokopy veci, čo som mal naplánované a zase som si všimol, že mi pri motore cítiť výfukové plyny. Môže to byť alebo mi to proste niekde prepúšťa? Nie je to moc silné, ale je.....ináč už v lete som v servise dával zavariť spoj okolo lambdy pod katom lebo mi tam robilo taký akoby navlhnutý fliačik a myslel som, že tam je nejaká dierka, ale tento fliačik mi tam robí stále aj okolo toho nového zvaru, tak neviem či je to len zle urobené alebo to tam tak permanentne akoby vlhne:myslim

Tak som to dnes opravil. Dal som dole ŠPZ aj s držiakom, tenký šrobovák obalil handričkou a ten čierny plastík z bokov postupne vylupol von.....a zistil som, že tam mám jeden roztrhnutý káblik. Odbužírkoval som ho, zmotal dokopy, oblepil izolačkou a hotovo Ešte som potom tie pliešky trochu stlačil k sebe lebo tá žiarovka v tom trochu lietala a vec bola za pár minút vybavená....

dík, idem skúsiť najskôr Tempo a ak nepomôže, kúpim Xerapol Tak Tempo moc nepomohlo, skúsim zohnať Xerapol...ale ja mám to sklo také zažltnuté, pomôže tá pasta aj na to? [upravil dne 28/11/09 omegascream]

Keďže mi nepomohli v servise \"rozhýbaním valčekov a prečistením doštičiek\", vzal som iniciatívu do vlastných rúk a vymenil som komplet všetko: kotúče Jurid, platničky vpredu TRW, vzadu Textar. Nahodil som to dnes, tak najskôr po týždni dám vedieť či to pomohlo. Ale dúfam, že hej lebo tá zostava ma stála pekné prachy

kde sa to dá zohnať?

perfektné! Máš to aj prepojené na origo. páčku?

to zas mne by nevadilo ani na stojáka, ale už mám iný program