francis

ahoj,čtu vaše názory na poruchu motoru,kterou mám i já.Jen,že mě motor táhne,jako by se nic nedělo.Nechcípá,reaguje na plyn,jde krásně za plynem,nezvýšila se mi spotřeba.V sevisu nic nenašli,jen,že to hlásí předehřev vzduchu za výměníkem.Zkontrolovali el.spojky,kabely a nikde nic.Poradili,že mám počkat,jestli se někde neobjeví něco jiného, co by s tím souviselo.Dobrá to rada.

Děkuji za radu. Je zajimavé, že se výkon motoru nijak nezměnil. Motor klape plynule, nekucka se.

omlouvám se, pokud to už tady někde je, já jsem to nenašel. prosím o radu. Na displeji se mi objevila hláška \"Engine fault:Repair needed\" - motor chyba,nutná oprava. Byl jsem v servisu a tam mi řekli, že se jim na pc objevila závada chyba vzduchu za výměníkem. Neměl jste někdo tento problém a jak jste ho vyřešili? Děkuji za pomoc. Mám 2.0 HDI, rok 2005

Tak radíš do servisu?

Jak to dlouho trvá vyndat přístrojovku a zvládne to laik?

Prosím tě, dal jsem sem dotaz ohledně topení. Nějak mi nejde pravá strana(spolujezdce).Nefouká mi a četl jsem tady, že by to mohla dělat klapka, ale musí se sundat přístrojovka. Může to být, nemáš s tím zkušenosti?

Ahoj Přemo, jak žiješ? Nevím, jestli si na mě pamatuješ, jsem z Milovic okr. Nymburk a musím říci, že jsi mi několikrát dobře poradil.

Mám sedana, bez hágusů.

Ahoj, můžeš mi poradit, kde seženu stř.nosič a za tu cenu? Mám 407 2005, kolíčky ve střeše. Dík.

Ahoj, též mám problém s topením, ale na pravé straně. Předtím jsem při vypnutí motoru slyšel, jak dobíhá topení a teď nic, navíc nefouká vzduch z mřížky. Má někdo zkušenost a návod co se porouchalo a jak to opravit? Koukal jsem i do minulosti a tam se mluví o klapce a sundání přístrojovky. Dá se to sundat laickým postupem? Dík za pomoc.:roll

Ahoj, měl jsem ten samý problém, kdy jsem si v autě připadal, jako když sedím v traktoru.Na volnoběh to byl rachot a při 2000 ot to trochu utichlo. Řešil jsem to tady taky a u mě byla závada setrvačník. Když ho vyndali v servisu, tak vnitřní kolíčky byly totálně vydřené a vnitřní talíř byl o 1 cm utopený. K tomu kolísání otáček - podívej se na hadičky, co vedou k el.ventilům. Jsou plastové a na konci asi 5 cm gumy. Může být prasklá a přisává vzduch.

Ahoj, děkuji Vám všem za zájem. Dnes jsem rozebral startér, vyčistil komutátor, uhlíky a rozebral cívku. V cívce byl napálený měděný můstek, tak jsem ho otočil a zatím motor naskočil při každém otočení klíčku. Kdo má stejný problém, tak věřte, že z 99% to dělá cívka. S trochou šikovnosti se nechá rozpertlovat, odletovat konce cívky a rozebrat. Kdo se chce do toho pustit, tak držím palce a jde to. Investice nulová, jen tři hodinky práce.

Prosím, poradí mi někdo? Dík.

Já má startér dobrý,jen cívka.