to nevím, ale jel sem v 2,0hdi s odpojeným egr a sice od spodu to pěkně táhne ale pak při višších ot už se tomu autu nechce pokud chceš tak to zkus max zajedeš na diagnostiku
lepidlo používáme v práci jde o závitouvé lepidlo aby se šroub,matka nepovolila otřesem cena půl litrové flašky je pěkně mastná stojí něco kolem 1500,- myslím nejsu si jistý ale stačí jen kapka do závitu a drží to jak to zaschne
taky používám total quartz 9000 5w40 a jak bylo již zmíněno klepání ustane po zahřátí jinak pravidelné výměny oleje,....neche se mě kvůli tomu sundávat hlava motoru
tu sadu v peugeotu za 3718 bys dal???to je jen na jednu stranu nebo na obě za ty prachy???měnit by se to mělo asi příští víkend a dělat mě to bude jeden servisák na peugeot-citroen co má servis vedle v dědině a je taky členem peugeot fora
dnes sem se díval na letní pneu a na té straně(pravá) co mám v háji horní uložení tlumiče tak mám sjetou pravou gumu vnitřek može to byt tím uložením toho tlumiče???
takže pokud to dobře chápu vytáhnu váhu v té hadici od sání nastříkám tam ten zminovaný sprej a pak se to zase namontuje zpět???nerad bych aby se něco....