Brizan

Tak mě napadlo, po použít převodník z HDMI na cinch, do HDMI připojit Chromecast a do něj pouštět filmy z mobilu, cinch připojit do vstupu mezi sedačkami? Má to někdo ozkoušené? https://www.czc.cz/premiumcord-prevodnik-hdmi-na-kompozitni-signal-a-stereo-zvuk/216853/produkt

Viděl jsem díky moc.

Tak paráda. Taky zkouším různé možnosti abych se tomuto vyhnul. No uvidíme jestli budu úspěšný.

Tak to se máš, já takové štěstí mít určitě nebudu, protože auto je z Itálie Neprodal by jsi mi je?

Díky za link na stažení map. To se podařilo, mám to nahrané na flashce ale při aktualizaci v navigaci to po mě chce aktivační kód. Poradil by mi někdo kde ho získám? Existuje nějaký generátor na základě VIN kódu?

Díky za info. Dnes jsem to zkoušel a skutečně se ta LEDka rozsvítí když zapnu ohřívání zadního okna. Jen jsem nevěděl jestli to funguje při regeneraci stejně jako u 407.

Při studování nového auta jsem na horní vnitřní straně skla na pátých dveřích objevil malou dodělánanou LEDku. Napadlo mě jestli to není idetifikace probíhající regenerace FAPu. Nevím jak to probíhá u 5008, ale u 407 se při regeneraci zapínalo odmlžování zadního okna i zpětných zrcátek. Někteří si tam právě tuto LEDku dodělaváli aby věděli že jejich auto právě regeneruje a tak jezdili dokud regenerace neskončila. Zatím jsem neměl čas abych rozdělával plasty okolo okna a zjišťoval na co je žárovka napojená. Předem díky za postřehy.

Také se pochlubím svým novým přírůstkem do rodiny Číslo na SPZ je náhoda, opravdu jsem za to neplatil

Nene, nikde nic. Původní majitel si je asi doma nechal na památku

To by mě také zajímalo jaké se dají alternativně použít. Bohužel je také nemám, dnes celé auto prolezl a nikde nic

No tak to je hnus velebnosti Jako vzhled dobrý, ale ta cena... DVD mám stejný jako Elton. Před lety jsem ho vozil v 407 ale už pár let ležel nevyužitý v garáži. Zatím tedy leží na koberci pod sedadlem, ale jakmile budu mít trochu času tak půjde do přístrojovky S dovolením jsem si vypůjčil jeho fotku

Ahoj, taky jsem si před pár dny přivezl domů pěknou 5008 s TV opěrkami. Sammozřejmě bohužel bez sluchátek. Proto bych se chtěl zeptat jaká je specifikace origo sluchátek, případně kolik stojí. Můžu použít jakákoliv BT sluchátka, nebo je potřeba něco speciálního. DVD přehrávač mám, ale nerad bych poslouchal např celou cestu na dovolenou zvuk z pohádek v celém autě přes AUX vstup v přihrádce mezi sedadly.

Ahoj lidi, můžu také poprosit o link na nové mapy? Předem moc děkuji

Stejný problém jsem už řešil 2x. Poprvé to byly podtlakové hadičky a podruhé to už bylo turbo a bohužel muselo jít ven. Doporučil bych tedy nejdříve zkontrolovat podtlakové vedení od turba přes ventil až k zásobníku podtlaku. Samozřejmě je potřeba omrknout i klapky na sání a přívody k nim, které jsou také ovládány podtlakem ze stejného okruhu. Ovládání klapek sání je na alternátoru.

Měl jsem v autě podobné zapojení co by jsi chtěl ty. Couvací kamera + DVD přehrávač. Řešil jsem to přidáním dalšího relé, které dle potřeby přepínalo mezi video signály. Tlačítko mám taky dodělané jen ho nemám zapojené na panel klima ale schované pod koženou manžetou řadící páky. Napájení tohoto dalšího relé je také tažené ze zpátečky, takže zapojení je velmi jednoduché Vzhledem k tomu, že jsem DVD už z auta zase vyndal, protože odešlo tak to relé mám možná někde v garáži schované. Jinak mi ho vyráběl Přema

Já kupoval asi před rokem tuto: https://www.aliexpress.com/item/2016-Newest-V7-76-with-921815C-Firmware-Hot-Lexia3-PP2000-V48-V25-Lexia-3-Diagbox/32653251267.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dQC3pcf na 407 funguje úplně bez problémů, vždy se připojí a udělám co je potřeba. Instalace včetně upgradu na vyšší verzi také v pohodě, takže za mě mohu jen doporučit. Jen já jí kupoval asi 41$

Podtlakem se také ovládají klapky sání vzduchu do motoru. Je možný že je máš špatně zapojené a obě klapky jsou zavřené a tím pádem je motor bez vzduchu a proto se ti to dusilo. Ovládání těchto klapek je na alternátoru. Zkus se podívat i na toto a třeba to pomůže. Po zahřátí motoru se možná spustila regenerace FAPu, zavřela se klapka přívodu vzduchu od intercooleru a měla se otevřít klapka bypasu, ta se ale neotevřela a tím pádem byl motor bez vzduchu a začalo se ti to dusit.

Díky za info. Kromě ložiska mě na zadku ještě čekají tlumiče, kotouče a už jsem měnil silentbloky na podélných ramenech takže na geometrii určitě půjdu. Ale na ložisko se dostanu až za nějaký čas a tak zjišťuji jestli si mezi tím můžu dát pauzu abych nedělal zbytečně třeba po dvou měsících znovu geometrii. Vše kromě ložisek si udělám doma, ale ložisko už půjde do servisu a na to teď nemám čas.

Trochu opráším staré téma, čeká mě výměna zadního ložiska a zajímalo by mě jestli pak auto musí na geometrii? Čistě teoreticky by to podle mě nemělo mít vliv na geometrii ale jistý si nejsem. Předem díky za odpověď.

Tady máš fotku jak to vypadá když sundáš ten horní plastový kryt nad matkou stěrače

Ahoj, řešil jsem stejný problém asi před 14ti dny. Nejdříve musíš sundat plastový kryt který je zespodu okna u stěrače. Pak opatrně tenkým šroubovákem vycvaknout kryt nad osou stěrače a mikrospínačem okna. Pak uvidíš matici č. 13 kterou povolíš. Největší problém je sundání samotného stěrače, který je naražen na tisícihran, ten jsem měl totálně zarostlý a nešel za boha vytáhnout. Udělal jsem si na to i stahovák ale nešel dolu. Musel jsem stěrač ulomit abych se dostal k tomu tisícihranu. Ten jsem pak podél osičky stěrače ruční pilkou na železo rozřízl, ale musíš opatrně až si nepoškrábeš sklo nebo nezničíš závit na osičce. Pak už tisícihran sundat šel. Potom vyloupneš horní těsnění, pod kterým je ještě pérový pojistný kroužek s dalším těsněním. Obojí opatrně vyloupneš a osičku vytáhneš směrem dolů. Pak lehce osičku očistit jemným šmirglem, včetně díry, promazat vazelínou a vše opět poskládat zpět.

U mě stačilo vyměnit jen ty delší. Měnil jsem to asi před třemi lety a dveře stále pěkně drží a na hlavu mi zatím nikdy nespadly. Samozřejmě záleží jak moc je máš unavený, ale vzhledem k tomu, že okno nepoužíváš tak předpokládám, že je budeš mít v pohodě a budou ti tedy stačit jen ty delší pro dveře.

Tím myslíš to trafo přímo na výbojce, nebo si prohazoval i výbojky?

Podle mě to čidlem nebude, shodou okolností jsem ho měl dneska venku, protože jsem ho kontroloval kvůli chybě na DIA čidla vlhkosti. Měl jsem ho venku a chvilku jsem s tím jezdil. Auto bez čidla skoro netopilo. Podle mě se bude jednat buď o klapku, nebo servomotorek.

Nechal jsem to dělat u známého a platil jsem za to 500,- za jednu. Hotové to bylo za dva dny. Tedy v mém případě déle, protože jsem to dělal po jedné abych nejezdil úplně bez světel Jestli chceš můžu ti to taky zařídit.