.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Milhaus65
-
Počet příspěvků
2 167 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Milhaus65
-
Pro oba: překonfigurovat nastavení GSM + čísla brány SMS přes diagnostiku v BSI.
-
3D navi , 30 GB HDD, DVD mechanika, VGA display 800 x484, Btooth atd. DO 607 asi nepude. 607 ma jiný panel , který je tvarován a je pro ni jen RT3. Do 407 RT5 jde.
-
Vstup do palubního počítače P607-změna jazyka
Milhaus65 odpověděl/a v tématu od Kyj v sekci Peugeot 607
VDO Dayton , v 607 do rv 2003. -
Starý problem, nepotěším. Mrkni na ŘJ motoru, jestli je Sagem a cívky na svíčkách Sagem, tak to musíš vyměnit oboje.
-
AM6 Aisin se nedá sehnat od Peugeota repas. Jen nová. Co jsem tak zkoušel obvolat ze zajímavosti , tak nikdo nic neví (neřekne). Náplň oleje se nemění, jezdí k nám do servisu , cca 10-15 aut s touto skříní a nikomu se neměnil olej , jen předepsaná kontrola co 60 000 km. Mají nalítáno hodně přes 200 000 km někteří a není problem. Vím o jedné , která se vysypala při 180 000 km, ale je to dovoz, a nikdo neví kolik to má real kilometry nebo kdo s tím co dělal. Nedá se na ni vyměnit filtr, je ve vnitř a musela by se rozebrat. Tudíž nemá smysl měnit olej.
-
Máš XUD9 nebo DW8 motor ?
-
chybová hlášení Direction a Left hand...
Milhaus65 odpověděl/a v tématu od kutil1 v sekci Peugeot 407
No vidíš, Přema to vyjasnil. Dokud to neodděláš , tak se toho nezbavíš. Nejsi první a buď rád, že je to jeńom zatím hláška. -
chybová hlášení Direction a Left hand...
Milhaus65 odpověděl/a v tématu od kutil1 v sekci Peugeot 407
Ještě co by to mohlo dělat: - dodělané xenony - nevhodný (neoriginal) el. svazek k tažnému -
Buď komplet nebo nic. Za sebe, kdybych ve své 407 RT3 neměl, tak bych si ji dodělal. Odhaduji investici cca 25-28 000 kč. RT3 je opravdu dobrá. A navíc když si spočítáš kolik stojí solo navigace, pro telefonování nějakou BT HF sady a dobré radio, tak se k tomu stejně přiblížíš a máš to v hromadě a nemusíš to u obchodu všechno oddělávat.
-
-
To jo , dokonce se dá v menu i vybrat navi pak to chce CD.
-
RT3 nemůže bez CD navigovat.
-
Co jsem slyšel nebo četl někde, tak to je pouze pro armádu.
-
U 2.7 HDi jsou turba tlakově rovnocenná, mají jiná čísla jen z důvodu jiného tvaru hrdel. U 2.2 HDi je jedno turbo spodní druhé horní , co se týče plnících tlaků.
-
Máte každý jinou navi. U RT3 jsou bez CD souřadnice, u VDO to nejde výbec vybrat. Chce to navi CD pro VDO Dayton. Nezaměnovat s VDO Siemens. Má to jiná data.
-
Zase na druhou stranu 2 turba stojí ranec a je trochu složitější je odregulovat.
-
posledni model Pažoutu ..... to jsem mu chudákovi překročil max. load
-
-
VDO Dayton, ale barevný display jsem ještě neviděl nečitelný. Snad jen špatně nastavený kontrast, jas. Chyba o informaci od světelného čidla. To chce vidět nebo foto. [upravil dne 21/8/09 Milhaus65]
-
Skočilo to 2x [upravil dne 19/8/09 Milhaus65]
-
Barevný display nebo monochrom ?
-
Historia vozidla peugeot 407 podla VIN
Milhaus65 odpověděl/a v tématu od djbrano v sekci Peugeot 407
Nic hrozného, jenom už po koupi nebylo nikde v Peugeot servise. -
Myšleno nabíhá po zapnutí = dlouho modrá obrazovka s READY ? Nebo dlouho načítá mapové CD ?
-
Sice 407, ale na váhu rozdíl 1 kg. Pěkně to jede, spotřeba průměr je dole . Jezdím v klidu snažím se dle pravidel, dost město. Každý den do a z práce cca 4 km jedna cesta. Zatím nejdelší cesta do Němec 2500 km, 4 lidi plný kufr na dálnici průměr 150 km/h jsem měl 7.8 Najeto 67000 km bez problemů. Ale je to 407. 607 s tímhle agregátem je taky v pohodě.
-
Historia vozidla peugeot 407 podla VIN
Milhaus65 odpověděl/a v tématu od djbrano v sekci Peugeot 407
31.3.2006 prodej FR Bez historie, není ani jeden záznam. Svolávačky žádné.