milda
-
Počet příspěvků
328 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele milda
-
To je cabrio tuning - závodní sedačky, sportovní podvozek, chip z nuly na jednoho koně, ..... :D:D:D
-
Kde jsi byl (Matěj.13), když jsem se na to ptal?? Dal jsem na radu ostatních. Dnes to tam namontuju a uvidím. Jinak ŘJ byla druhá z auta se 100% OK airbagy. Tak kde by ještě mohl být podle tebe problém?
-
-
Jó ty mlhovky, to je fakt jak pěst na oko :o:o:o:o
-
Už jsem si byl konečně u Peugeotů pro to čidlo. Tak ho tam šoupnu a už by měl být klid od té blbé kontrolky a hlášek z displeje. A jen tak menší info pro další z Vás. To čidlo už se neprodává samostatně, jako dřív, ale už jen v páru. Čili kup si dva kousky, z nichž potřebuješ jen jeden. Ale já to nakonec ukecal a dostal jen jeden. Cena za ten pár byla 1882,05 bez DPH.
-
-
Já prodával svoje jeté Riegery -4cm z 306 za 1500Kč, což mi přijde normál cena. A obdobně jak píše Crack, do 4cm snížení můžeš mít sériové tlumiče a jízdí vlastnosti se tím vylepší, pokud ti neva, že to bude tvrdší. Ale zas jen předek, že jo.
-
Taky bych se k tomu vyjádřil tak, že předek je dost super, jen na tom zadním nárazníku se mi něco nepozdává. Asi ten prostřední otvor to chtělo širší a ty krajní s výfuky měly být posunuty víc do boků. Ke křídlu bych řekl, že kromě toho, že nemá pražádný význam co se týká účelnosti, tak že už i dost vyšly z módy, totéž i lacině vyhlížející čairá optika v zadu. A ještě pořád na ty fotky koukám, cosi mě bije do očí a nevím co. A už vím, má stejnou SPZ, vlastně RZ, jako já. Jen s drobným detailem, já tam mám \"M\".
-
I Bureš má své dny.... Ale znám ho trošičku víc, než jen ze zkoušek, a není zas takovej magor pořád. A taky je potřeba se držet ve statistikách na průměru a nevybočovat moc. Tak se holt někdy musí víc lidí vyházet. Já měl tu čest dvakrát (osobák a pak náklaďák) a vše v pohodě.
-
Jo jo jo, jeden kámoš ho ma navíc. Nevím sice kdy ho potkám, ale řeknu mu.
-
Kdyby chtěl někdo obhlídnout pár foteček, tak mrkněte na http://www.master.cz/tom/autosalon-2005/
-
Při tomto výsledku se spíš valná většina národa utvrdila v tom, že všechno je v tomto státě zkorumpovany. Holt asi zaměstnanci ve škodovce dostali stovku na prémiích a poručeno, aby poslali hlas svým barvám. A moderování Brzobohatým mi přišlo aspoň trochu netradiční a zajímavé, oproti spoutě jiných moderátorů v jiných pořadech.
-
No jo, je to jeden velkej podvod. Ale dobře jsem se pobavil, když jsem viděl v první vteřině po vyhlášení to zděšení lidí v hale .....
-
Na co řídící jednotku, když je to manuální? Podle mě teda nemá, zapneš - chladí, přidáš - chladí víc, .... .... . V čem máš problém??
-
Jo jo, jako první věc bych taky měnil palivový filtr. Jednou jsem s tím měl taky problémy u 309 1,1. V servisu měřili tlak benzinu a kde co všechno a bylo to OK. Nakonec ale pokusná výměna palivového filtru měla úspěch. A byli slušní a nepočítali mi tu dobu, co nad tím bádali, jen skutečnou práci.
-
pro pipka (i ostatní) Nemáš nějaký odkaz na www, kde se konkrétně mluví o tempomatu pro 307? Ze servisu mi odpověděli, že o sadě do 406 ví, ale o 307 zatím žádné info nemaj. Ale zjiš?ujou, nevykašlali se na to.
-
Já si taky jednou koupil jeté origo elektrony z 206 a taky byly na šrouby s plochou dosedací hlavou. Ale dával jsem tam ještě podložky, abych měl kola zároveň s blatníkem, tak jsem potřeboval šrouby delší. Nechal jsem si je teda udělat u známéhu na míru z kvalitních velkejch imbus šroubů. Když jsem zas měnil kola za jinší, tak mi ty šrouby zůstaly. Můžu se po nich mrknout a změřit délku, ale určitě by pro tebe byly dlouhé. Musel by sis je nechtat u nějakého soustružníka pokrátit a prořezat závit dál.
-
Co řešíš, pokud sis to někde nechal dělat, tak to tam zavez zpět, a? se na to mrknou. Pokud tam dali něco aušusového, tak by to snad mělo jít vyreklamovat. Samozřejmě bych nejdřív překontroloval napnutí klíňáku, at tam pak nejsi za blba, kdyby to bylo tím. Rozhodně bych tomu pozornost věnoval a nekašlal na to.
-
Nechápu co se vztekáš a ještě u matičky za 7Kč. Když nejsi schopnej vzít do kapsy tu starou, jak by to udělal každý a jdeš na to tak vědecky podle VIN, tak se nediv. Asi bys chtěl, aby skladník volal kvůli tomu do Francie a po telefonu se domlouval, jestli není možná jiná velikost matičky, přesto že počítač udává šestku.
-
Trošku mě mate sice ten zvuk, jak píšeš kov o kov, ale to pískání bývá dost často řemenem. Ono jsou totiž řemeny a řemeny, některy levnější prostě prokluzujou už od nového. Obvzláš? pokud je napínán kladkou s pružinou. Pokud je kladka normálně seřiditelná šroubem, tak zkus řemen víc napnout a uvidíš.
-
Jak ti to máme zodpovědně říct, když do toho nevidíme? Může být třeba jen vydřenej ten bílej čudlík, co trčí z páčky a běhá v těch drážkách. Ten čudlík je asi z měkšího materiálu a měl by se opotřebovávat víc. Na fotce je to trochu vidět, jak je vydřenej. A to se dá, koupit samostatně jen jedna páčka? Pak by mohl jít koupit třeba jen i ten plastový základ toho středu, ve kterém jsou ty drážky. Hmm???
-
Jo, i na ty vibrace se jednou chystám podívat (i když to lamancha možná prohodil jen tak). Sice to bude trošku náročnější, simulovat rychlost 120km/h v garáži a pak něco vypozorovat. A problém bych nehledal v kolech, jako všichni doposud, ale spíš v servu nebo nápravě. Moc nadějí si sice nedávám, když to některým vibruje už od nového, ale nevzávám to bez boje.
-
Nemám s tou firmou nic společného, tak snad to někdo nebude brát jako reklamu. Ten šikovný servis na Moravě je IVOS Zlín (ve Fryštáku). Kontakt si hravě najdeš na netu. Zatím nikdy nezklamali, na rozdíl od jiných.
-
Economy Mode (P406 možná i P307 a další novější)
milda odpověděl/a v tématu od -=Michal=- v sekci Servis
Prosím poslat i na mihr@atlas.cz Děkuji.