mxmen
-
Počet příspěvků
941 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele mxmen
-
kroužek přijde naklepnout po nalisování ložiska na vnitřní stranu bubnu tam jak je kroužek ABS, stranou co máš šipku tak k ložisku
-
Altman: Já v tom nevidím žádnou podpásovku, napsal jsem svůj názor na to jak jsem tvé auto viděl, pak je jasné že do něj jen sypeš peníze a jsi nespokojen. Mě ze židle zvedlo to jak jsi oldu napadl. Jinak bych se k tobě nevyjadřoval.
-
jak píše Koblih, musíš mít silný kompresor aby stačil nafoukat a udržet dostatečný tlak, jinak povolíš jeden šroub a čekáš než nafouká. Růčo fůčo to budeš mít dřív.
-
vím že tam je 60,ale dodatkové cedule pro kamiony jsem si nevšiml a i osobáky tam těch 60 dodržují. Uvidíš jestli ti přijde předvolání
-
Altman: Proč jezdíš takovou plečkou jako je Peugeot a ser*š do ní takových peněz za zbytečné opravy (stylem pokus omyl).To tvé auto jsem měl možnost vidět a je to opravdu šrot, není to značkou,ale přístupem k udržbě a opravám. Myslím že s těmi urážkami jsi to už přehnal. Jediná rada, pokud nejsi se značkou spokojen,změn ji za jinou.
-
jestli myslíš vyklápěčku tak tu bych měl, ale musel by jsi pro ní ke mě dojet 15km za Prahu směr Plzen, kdyžtak tel na mě 777 551 684
-
elektronika s tím nemá nic společného ta je tam jen pro případ havárie že ti odpálí pyropatronu která našponuje pás. to odvíjení ti blokuje kulička přes plastovou páčku, bud je zaseklá a je potřeba pás dát do správné polohy aby odvíjel. Nebo mě napadá jestli nemáš namontovaný pás z druhé strany. Jsou značený G a D
-
pokud neni velká spotřeba oleje, v hadicích moc oleje a vrtulka nedře o obal tak bych to zatím neřešil
-
Nezávisle topení Eberspächer s dálkovým ovladačem z centrálu, vstanu zapnu od okna a za 20 min odmraženo, vytopeno
-
jo pasují, jen nejdou zavřít :D
-
S 206 s tím to motorem jsem najel 120tis km od 41tis co jsem ho koupil a bez problémů,jen odešla řemenice na klice. Nyní má auto jiný majitel najeto už 240tis a pořád bez problémů. V zimě chytal vždy dobře.
-
koukám že mám i stejný gumy,ale na sněhu s nima moc spokojenost není
-
já mám 195/65-15 na autě i podle TP, čím užší guma na zimu na sníh tím líp a toho et bych se nebál
-
používám, když už nic tak jim to alespon ztížím
-
já bych vyřízl spodní výztuhu, vyklepal a zase navařil,na kapotě je zlomená i výztuha, to hřebíky nespraví
-
než to vložkovat tak bych dal jinou těhlici,popř. udělal nový závit o průměr větší a dal silnější šroub a převrtal třmen
-
ten konektor bude nejspíš na pyropatrony pasů,na boční airbagy by jsi potřeboval dvě zásuvky. jestli se nepletu. To by jsi měl ale vidět na těch sedačkách co tam chceš dát
-
pošli mi tel.číslo do sz, kdybych ho někde viděl parkovat dal bych ti vědět,jezdím na Kladno dost často
-
307 s touhle barvou moc nejezdí určitě se najde. Co se dohodnout s tím servisem až přijede na opravu aby ti dali echo a trochu ho zdrželi,třeba nějaký problém při opravě.
-
ty značky na autě budou určitě z jinýho auta, klasika. Ta SW je starý nebo nový model, jednu na Kladně občas vídávám,ale kdo řídí nevím.
-
s tím hovnem to má u nás ještě dodatek \"a když upleteš stejně si nezapráskáš \"
-
kup si kolo
-
pokud v autě nebyly airbagy v sedačkách nebudeš mít asi ani kabeláž se svorkovnicí a pokud by byla budeš muset stejně měnit ř.j.airbagu pro 4 bagy
-
většinou se zalomí zároveň a i kyž je trochu utopený nejdřív se navaří kus bez matky a pak dát matku, třmen je hliníkový tak se nemusíš bát že se ti to k němu chytne
-
teď už je pozdě, já bych spíš zkusil COčkem navařit 8 matku, pokletat a zkusit vytočit než odvrtávat,tím z kurv.. sedlo a nový nebude těsnit