sponny

Ne. Je to dvouhmotová řemenice na klice.

No jak říkám. Na té mojí taky nebylo nic vidět a dělala to ona. Nejdřív jsem zjistil, že mám zadřenou volnoběžku na altíku. Tak jsem ho nechal zrepasovat a dělalo to pořád. Až potom, po výměně řemenice se ukázalo, že to je ona. Vizuálně byla netknutá. Je to normálně řemenice na klice. Mě to rachtalo hlavně za studena, ale za tepla taky. Jen míň.

Kdysi jsem měl stejný problém na 406, RHZ. Už jsem z toho byl zoufalý. Přesně jak popisuješ, když jsem trochu povolil řemen, bylo ticho. Laboroval jsem se servem, altíkem, kladkama a nakonec to byla dvouhmotová řemenice. Měli jsme ji několikrát venku a nebylo na ní vidět vůbec nic. Pak se vyměnila a bylo ticho. Po měsíci to začalo znovu. Řemenice vyměněna na reklamaci a ticho je už 2 roky. Rachtání se měnilo v závislosti na teplotě motoru.

Taky bych uvítal nějaké levné BT řešení. Mám sice duální SIM, ale pravidelně se mi stává, že odejdu z auta a zapomenu prozvonit nějaké číslo, aby se mi SIM v telefonu opět přihlásila do sítě. Pak jsem nedostupný a nikdo se mi nedovolá.

Za 2 roky? To řešíš dost s předstihem. Za tu dobu se ti bude líbit něco jinýho.

Používám v RT3 duální kartu od O2. Funguje mi to tak, že jakmile zapnu zapalování, přihlásí se karta, která je v autě. Od té chvíle je karta v telefonu mrtvá. Bohužel zůstane mrtvá, i když vypnu motor a zamknu auto. To je dost otravný. Takže pak je nutné alespoň prozvonit z telefonu nějaké číslo, aby se karta opět přihlásila do sítě. Občas, když spěchám, tak na to zapomenu a pak se mi nikdo nedovolá. Je to trošku hloupý. BT by byl určitě lepší.

Určitě ti někdo znalejší poradí lépe, ale pokud svítí dioda i v poloze 0 tak to v pořádku není.

Můžeš to trochu objasnit?

Pokud máš dešťový senzor, tak první poloha není cyklovač, ale právě senzor. Ten je aktivovaný do vypnutí motoru. Po každém nastartování se musí znovu aktivovat. Pokud se ti stěrače rozjedou po zapnutí zapalování, podívej se, jestli ti na jedné straně senzoru svítí dioda. Pokud ano, tak je aktivní a bude problém v něm.

Podle mne svítí jen ta ikona. Kolečko samotné podsvícené není.

Já jsem to jen upřesnil. V pohodě.

607 ale asi nemá ostřik zadního okna, ne? 807 má jeden motůrek na obě okna.

Asi to máš vyzkoušené, a víš určitě, že ti to na nohy nefouká, ale přes to. 406 příliš na nohy nefučí. Trochu to jde, jen když nastavíš foukání pouze na nohy a zavřeš všechny ostatní výdechy.

Jsou jen nasunutý. Stačí vytáhnout.

Když do něj posvítíš mobilem (diodou blesku), tak musí hned ztmavnout.

Nikomu se to ještě nestalo?

Nikde jsem nenašel, tak využiju tohoto vlákna. Na pravé straně mi vržou posuvné dveře v místě nad zámkem (C sloupek). Dělá to, když se karoserie kroutí při přejíždění nerovností. Zkoušel jsem na to místo tlačit z venku a dělá to opravdu kousek nad zámkem. Když na to několikrát zatlačím, pak to chvíli nevrže. Ale jakmile se dveře otevřou a zavřou, dělá to zase. Chtěl jsem doštelovat zámek, ale zjistil jsem, že ani zámek ani protikus nemají možnost posunutí kamkoliv. A nikde není ani šroubovací gumový doraz. Takže mě nenapadá, jak to vyřešit, ale je to dost nepříjemný. Nedělá to v zámku, ale nad ním. Alespoň to tak vypadá. Trochu jsem i promastil těsnící gumy, ale bez efektu. Dveře jsou el. posuvné. Setkal se tím někdo? Dík.

Nejsem si jistej, ale nestačí jen přidržet tlačítko pro nulování kilometrů a zapnout zapalování? Mělo by to začít odpočítávat a nastaví se novej interval. Na 406 to funguje určitě a mám dojem, že na 807 taky. Ale jistej si opravdu nejsem.

To je naprosto v pořádku. Tak to má být. Špatná citlivost stírání může být způsobena špatnými stěrači. Můžou ti nechávat stopu v místě senzoru. Pak si to dělá co chce.

Mohu také poprosit o link? Díky.

Super. Díky.

Sorry. Přehlédl jsem, že je příspěvek od někoho jinýho. Neříkám, že je kontrolka nutnost, ale vzhledem k tomu, že jezdím dost po městě, tak by se mi hodila. Včera už se mi filtr ani nechtěl zregenerovat. Než mi došlo, že se jedná právě o regeneraci, byl jsem dost vyplašenej. Takže by se mi to šiklo. To vyhřívání se tedy spouští pokaždé, když začne regenerace?

A ty jí máš zapojenou na co? Dával si nějakej odpor, či něco jinýho?

A to si jen napojil ledku na pojistku výhřevu?