marko306
-
Počet příspěvků
8 335 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele marko306
-
jj, Seddon Atkinson King si na rade
-
alebo nejaký kravín alebo žrebčín?
-
nie neni to iveco ani ford, kua ten popisok som si nevšimol Od Iveca (talianskej Liazky) má tento výrobca licenciu [upravil dne 24/7/09 marko306]
-
takže trošku z mojej parkety, ale pre truckerov by to nemal byť problém [upravil dne 24/7/09 marko306]
-
McLaren?
-
kurvítko? Nejaký merač, nejakej dĺžky(cm, m)? [upravil dne 24/7/09 marko306]
-
no tak dajte volajaktorý Kurt alebo 309GT
-
vy to sem hádžete jak smeti do koša. Na prvej stránke sú pravidlá. Kto uhádne ten dáva dalšie. Síce sa Kurt volajako k tomu nemal, ale aj tak:papa
-
chlapi, vy si z toho robíte prču, ale toto je oné... vážna vec. Big problem
-
podobá sa to na Lotus
-
mynulý týždeň som naťahoval 3x kábel do kufrových dverý; stierač, tretie brzdové svetlo a pravý reproduktor. Predok sa zatial chvalabohu drží, klop, klop
-
ešte je moc skoro
-
k tomuto už nech sa vyjadrí aj deddo, lebo ja si viem akurát tak prehodiť autorádio za druhé. Ja nemusím moc nadupanú hudbu do auta. Mne stačí to čo mám:papa Deddo ak to čítaš vyjadri sa
-
môj osobný názor pokiaľ to nie je na záchranu života dôležité tak do kasne nevrtám. Neviem prečo ale mne sa to prieči. Nehovorím, že nemám diery na aute dajme tomu na kufrových dverách od talianskeho držiaka na ŠPZ, ale s tým nič nespravým a nové diery robiť nebudem. Kábel ktorý sme naťahovali mi s deddom tak nemal by škreť o nič a hlavne sme chceli aby nebol ťahaný okolo káblov na svetlá, lebo ako dobre viete tak niektoré káble alebo zosilovače(teraz neviem presne čo) prenášajú potom bzučanie do rádia a šuští to či čo ak sú svetlá alebo nejaký spotrebič zapnuté.
-
LubkO, typni si prečo je ten konektor zaliaty. Je to zkrz vlhkosť ktorá sa tam drží po daždi. Je to veľmi zle vetrané miesto. Za dalšie je to priamo v karosérii diera, čo by mňa osobne nikto neprinútil vrtať v podstate do živého, pozri sa za rok za 2 ako ti to tam začne kvitnúť, preto sme zvolili prechodový plech v motorovom priestore. [upravil dne 23/7/09 marko306]
-
ja mám ABS a vymieňal a odvzdušňoval som klasicky ako na fáčku. Začneš od najbližšieho kolesa k nádržke.
-
Nitra, 32\'C v tieni, ale už od obeda pofukuje príjemný vetrík, bez oblakov celí deň. Hádam aj volajačo doveje ten lolo veter
-
zmeň názov otázky. Peugeot306 asi nepovie nikomu nič
-
tak ja nemám absolútne ani tušenia
-
ja nemám moc rád dorábanie do auta a hlavne vrtanie mám rád keď je čo najviac vecí origo. To natiahnutie káblov až dozadu aj so zložením nám zabralo nejakú hodinku, hodinku a pol
-
kábel ti vyjde vlastne pri stredovom tunely. Je to tuším jednotka plech s nejakou izoláciou. My sme potom vyhádzali z jednej strany sedačky, stredový tunel, odhrnuli koberec a potiahli káble až do kufra. Ale zadok u kabria je iný ako u breaku tak tam neviem ako to pojde vzadu.
-
sa ti ospravedlňujem. Vrtali sme pod lankom niekde v tých miestach tam ako je tá biela bodka. To je foto mojej 306, jeho nemám. On má HDi a tam je fakt málo miesta ako u ostatných 306. Z hora sa tam dostaneš
-
vŕtať sa nám dalo z motorovej časti, len treba dlhší vrták ak nemáš menšiu vŕtačku. Takže, žiadna jama, zdviháky nič.
-
prechodka káblov z motorového priestoru do kabíny je pod motorčekom stierača v tej diere. Je tam taký veľký konektor, takže stade asi nepotiahneš nič. S jedným členom (Deddo306break) sme prevŕtali dieru nad plynovým lankom, stade potiahli kábel a zasilikónovali. Inú možnosť sme nevideli
-
a v tom rakúsku by to koľko stálo, ak máš takú možnosť to zistiť.
