.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
marko306
-
Počet příspěvků
8 335 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele marko306
-
niekde je tu o tom písané. Treba si dať hladanie;) Treba zoškriabať z polepov budikov tú vnútornú oranžovú fóliu a dať tam modrú fóliu ale rozptilovú aby ti to nesvietilo bodovo. A keď už budíky na modro tak aj ostatné podsvietenie (ovládače kúrenia, hodiny, autorádio, prsteň zásuvky zapaľovača, tlačítka okien) na modro. To je to pravé orechové
-
toto je vzbura:D:D
-
Umíš fakt dobře číst ... ?
marko306 odpověděl/a na téma v sekci Zábava, videa, flashe, srandičky, legrácky,...
jáj, ty o Voightovi a ja o Anotherovi:D:aut [upravil dne 9/9/09 marko306] -
keby neprečítam začiatok vlákna tak už ani neviem poriadne o čom toto vlákno vôbec je:myslim:D
-
cvrlikať ti môže aj remeň, nejaká remenica, spojkové ložisko alebo aj to čerpadlo hádam
-
Umíš fakt dobře číst ... ?
marko306 odpověděl/a na téma v sekci Zábava, videa, flashe, srandičky, legrácky,...
Radku, nie náhodou opačne?;)nevidí ten kto má toho málo. Another vidí manželka nevidí? -
a zas som aj ja múdrejší a môžem hrať formu:D
-
ja viem o úzkych, že by mali byť lepšie. Ostatne je to vidieť dajme tomu na WRC kde na sneh dávajú úzke pneumatiky a na ostatné povrchy už široké. Úzka pneumatika ti skôr prereže sneh v zákrute a chytí stopu ako široká
-
aha, tak to som zas ja netušil. Čiže na origu rádiu prehodíš už horevyššie spomínané káble a bude hrať až do úplného výťazstva ako prepojené neorigo rádio?
-
originál rádio je prepojené tak, že hrá aj bez klúča, to má snáď každý čo má origo rádio v peugeote, ale keď dáš neoriginál tak to treba prepojiť
-
vytekať by nemal. Ak ubúda je niekde netesnosť v sústave. Ak nerátame to viečko:D
-
nepriťahuj, povol a znovu našróbuj. Ak je na krivo tak by si mal vidieť na závitoch ako si robili nové závity. Také jemné otlačence
-
skús ho ešte raz našróbovať. Je to tvrdý plast tak ľahko sa dá pomýliť šróbovanie. Vodotrisk tam nie je, ale ako sa auto pohybuje tak to tam ločká a môže vytiecť.
-
Umíš fakt dobře číst ... ?
marko306 odpověděl/a na téma v sekci Zábava, videa, flashe, srandičky, legrácky,...
no ja na mobile som mal s tým problém. Niečo mi chýba? -
možnože to fotka skresluje, ale zdá sa mi akoby bolo to viečko nakrivo našróbované
-
sivý a čierny dym - vadné čerpadlo alebo vstreky Namodralý dym - olej v spalovaní, zlé krúžky na piestoch Biely dym - voda vo valcoch, poškodené tesnenie pod hlavou
-
ak máš v 306 neoriginál rádio tak treba len prepojiť na isokonektore červený+ a žltý pamäťový kábel a je to hotovo. U mňa to boli v originál peugeot káblovaní ružový a čierny.
-
citroen + peugeot = PSA V podstate by to malo byť to isté akurát ten podvozok je iný. Nech pozre gule či sú neni nejaké popraskané, ručnú to má na predné kolesá takmer ako každý citrón tak nech sa nelakne:D, či fungujú polohy podvozku, tuším sú 3(parkovacia, cesta a terén) a ako dlho vydrží nafúkaný. Možno som sa v niečom zmýlil tak ma opravte. Viac neviem:D
-
ja sem chodím furt cez mobil, tak posúvam do strán stále:D
-
autorádio hrá v 306 aj bez kľúča
-
jak myslíš obomi smermi naraz? Ja zatváram a aj otváram naraz obidve a v pohode
-
v sekci servis je rubrika udělej si sám a člen dolly1010 tam prerábal tu prechodku tak si to tam pozry ak chceš
-
ak máš vypálenú poistku tak by ti s oknami nemal ísť aj zadný stierač a pri naštartovaní by ti malo svietiť dobíjanie.(tieto veci sú robené cez túto jednu poistku) Ak nejde okno aj tak, tak ako je písané vyššie, je zlomený káblik v prechodke dverý. Veľmi častá závada na 306. [upravil dne 9/9/09 marko306]
-
áno nalieva sa cez kontrolný otvor, stačí, len vypustiť a napustiť. Typ ti nepoviem. Ferry bol rýchlejší a vedel viac [upravil dne 8/9/09 marko306]
-
vtedy keď sme ho u mňa steli vyčistiť to čerpadlo v nádrži v tvojom aute tak si mi vravel, že či aj ja počujem to jemné pískanie a ja že hej a zhodli sme ra na tom, že to je to v nádrži. Tak takto som na to došiel. Ty o koze a ja o somárovy trepeme:D