Tohle bych docela řešil.... Kámošovi aky zatejkalo,zatejkalo nechal to být a tetko po půl roce mu to zateklo někam do eletriky a auto momentálně stojí u obchodáku \"mrtvý\".....
pp205: Mám podobné,ale těmi to nešlo ani boha,alespon na mém autě ne,pak už jsem to nikdy nezkoušel.... Tam jsem měl co dělat i s tou dvoumetrovou trubkou na trháku.... Nejhorší je stejně povolit začátek,pak už se to celkem dá,i když u mně to už byl zarezlej extrém....
Mno koupit se dá,ale je to dost drahý,případně si ho udělat,což zase nebude úplně snadný.... Osobně bych to zkusil nejdřív majzlíkem a pak by se vidělo,ono to nějak půjde,bud po dobrém,nebo po zlém
Jo to je pravda... Ale není to zase tak častá záležitost,záleží jestli to někdy už někdo dělal a pokud to i namáznul měděnou vazelínou tak to půjde povolit dobře....
Mno tak to je luxusní porod... Jsou úplně stejné jako na 406 a ty původní co jsem tam měl skoro osm let z výroby jsem musel vyndat speciálním postupem
To znamenalo sundat manžetu čepu na čep navařit matici z poloosy a potom ráčnou s ořechem 32 za asistence někoho kdo ti drží protikus povolovat,a nejde to většinou zrovna dobře.... Osobně jsem to povoloval dvou metrovou trubkou a kámoš mi to metrovou držel no a jeden čep cca půl hodinky....
Existuje na to sice speciální přípravek,ale tím jsem čep oštěchtal během minuty,bez náznaku povolení
Kup si zimmermann kotouče,ty mají povrchovou úpravu proti korozi už z výroby... Časem zrezne všechno(i pozinková kastle) ale vydrží to o dost dýl než klasika ....
No pokud jsi měnil pouze ložiska a ostatní komponenty zůstali \"staré\" tak se celkem snadno mohlo stát že tam zůstali věci co už nejsou tolik OK.... Třeba tlumiče,pružiny,nebo i to gumové uložení.... Asi by to chtělo vyndat a skontrolovat co je v háji...
Dával jsi jen ložiska nebo komplet uložení ? Pokud jen ložiska tak se zase tolik nedivím,pokud uložení komplet tak mne to dost překvapuje protože tuhle značku prodávám spoustu let a reklamace na to nejsou..... Spousta ložisek v krabičkách jsou KOJO a SKF, nehledě na to že SNR dodává věci do PSA a je to hlavní dodavatel do renaultu už spoustu let.....
Určitě bych se přesvědčil zda je to ložisky,moc se mi to nezdá,ale \"zmetkové\" výrobě nelze zabránit.
Osobně se mi ani jedno nelíbí a ten stav by mně celkem zajímal... Taky by mne zajímalo proč někdo nabízí za 607 prassata nebo audinu:myslim Ale pokud bych si stůj co stůj musel vybrat vzal bych audi, není moc z čeho vybírat oboje sou to německý nafty ... Jinak za sebe bych si radši nechal 607,ake rozhodni se sám...