Miku
-
Počet příspěvků
988 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Miku
-
to Driver: je to teprve 5-ti měsíční štěně a na zadní sedadla u sedana se mu nechce,nehledě na to,že ho nemám pod kontrolou (navíc auto mám v kůži ) Takže zatím jezdíme takhle ale není to ideální Nedovedu si představit prudce zabzdit a mít psa na zadním okně (stejně by se tam nevlezl) Prodávají se pro psy úvazky na pás,máte někdo s nima zkušenost? [upravil dne 20.11.07 Miku]
-
Jak vozíte své mazly v autě? Své štěně zatím vozím takhle,ale uvažuji , že budu muset jít do kombíku a svou turbínku dát z domu [upravil dne 20.11.07 Miku]
-
-
Na klíč pro 405 jsem dával přesně takový , který zobrazil Ferry a fungoval bez problému.
-
603 mě jako malého vozil strejda , ten "burácivý" zvuk motoru , to byla nádhera Jinaj vix zapoměl ještě na jeden důležitý "detail" a to tenkrát dost známé heslo " kdo nekrade,okrádá rodinu ! " ale to je k původnímu tématu
-
při běžném popojíždění ve městě ani ne , ale mimo město a dálnice - tam dost pomáhá si uhlídat optimální práci s plynem (nemám tempomat ) Jinak jsem spokojen,jezdím ekonomičtěji,přitom však stejně rychle jak před zapojením PP
-
A jste opět u ceny , pokud si to neděláte sami (vrakoviště je asi nejlepší volba) Jinak s el.motorami mám dost velké zkušenosti a vyosená hřídel u normalního motoru(generátoru,tacha,dynama atd.) je verdikt - šrot.
-
Vždyť píšu,že frantíci dělali spoustu "legrácek" a co auto to originál :D:D
-
rotorová hřídel se "velice" těžko rovná a nevyplatí se to , nikdy to nebude 100%,odejdou ložiska,řemenice atd.
-
POZOR na toto zapojení ŘJ ! Wiring Diagrams for: Peugeot 406 RGX (XU10J2CTE) Engine Bosch Multipoint Injection MP3.2F Je to pro ty co mají Bosch 3.2F (motor 2.0 Turbo benzín použitý u 605,406 a 806 !!!), vy máte většinou ŘJ Bosch 5.1 nebo Sagem (Komisar). Při mém zprovozňení PP mě toto "vyškolilo" a až tento plánek mi pomohl
-
jj, chlapci mi ještě na 405 zapoměli po seřízení dotáhnout matice , tam bych už nedal ani koloběžku natož své auto ( strejdovi nabourali při zkušební jízdě auto - frajírci)
-
jedna z možností je,že máš známého elektrikáře,který má přístup ke spoustě uhlíků na motory a pak nějaký dopasuješ (běžně to tak dělám )
-
to r.dasylva: nebyl jsi náhodou v Místku v autoopravně L§R ?
-
to teda jo
-
pendrek sice nemám , ale tonfu a nunčaky ano , jen si nejsem jist co by na to baterie Medvěde řekla :D:D
-
-
to sarkomi: musíš jet tak rychle aby Tě zajímali jenom ti před Tebou :D:D
-
nevím jak vy , ale já prostřední zrcátko skoro nepoužívám a při couvání jedině přes boční, takže nevím,proč by u sedana tam měl být stěrač (další zbytečný capar ) Trošku mi vadí,že když jedu na senzor stěrače,pak vypnu motor,znovu nastartuji,že musím páčku dát z polohy auto buď dolů nebo nahoru a pak auto aby znovu senzor fungoval tohleto frantíci nedořešili [upravil dne 12.11.07 Miku]
-
co na autě není , to se taky nemůže pokazit:D:D:D
-
zimní jsou většinou směrové, i když je pokaždé popisuji(letní,zimní), tak vždy rozhoduje"šuplera",které jdou na přední nápravu výměna jedině v kombinaci PP PZ a LP LZ , nikdy né do kříže Letní i zimní dávám převážit , těch pár penízku oželím [upravil dne 12.11.07 Miku]
-
každopádně nabíječka v plastovém obalu na mne dojem nedělá to OK 406: a nejde opravit? Já sám mám nabíječky dvě , jedna má přímo vinuté trafo s odbočkami a ta druhá má plynulou regulaci,( obě dvě dávají max. 20A)
-
já bych každopádně svěřil výměnu někomu,kdo to už xkrát dělal,cena za práci není tak velká
-
co taky čekáš od frantíků , jak se vyspali , tak tam něco dali (mám SV výbavu a ostřikovače světel nemám)
-
si piš :D:D , ale i tak je to rozdíl oproti klasice:roker
