Petr0604

Dobré S těmi poloosami jsi mě nakousnul...auto mi vibruje při přidání plynu na dvojku. Od doby co jsem na poloosach měnil gufera a dal je zpět tak to vibruje i v 90 až 130km/h. Dnes jsem psal Badisakovi, vyměním obě ať je klid.

Vidím to dnes a denně. Jeden chce jen Bosch nebo TRW, Ate ani vidět...Druhý chce výhradně Ate, nic jiného. Třetí jen TRW a Ate, Bosch nechce ani vidět. Ono je to individuální. Někomu sedí to a nesedí tamto.

Konkrétně já jsem reklamoval u BMW 330D. Při prvních dvou zabrzdění nic, vše ok. Při třetím zabrzdění se auto roztřepalo úplně šíleným způsobem...náboje pod kotouči jako nové, měřili jsme házivost, vše vpořádku. Když se to prostě ohřálo, tak to začalo zlobit. Reklamace uznána, vada materiálu. A docela dost lidí je na Ate naštvaných. Raději kupují jiné značky. Nedělám reklamace, zase to tak nestuduju. Jen modrých krabic dost přibylo. S kolegy jsme se shodli, že se Ate moc zhoršilo.

Dělám do autodilů a můžu potvrdit co říká godzila.01 Za poslední 2 roky se ATE zhoršilo, docela dost oprávněných reklamací. Měli by se zamyslet. Připadá mi, že si řekli: \"Tak teď to děláme dobře, máme jméno, tak ubereme na kvalitě a ze jména budeme žít navěky\".... Dřív jsem ATE hodně doporučoval, dnes ani omylem. Dobrá zkušenost je s TRW, Bendix a Zimermann. Toť můj názor.

Když jsem měnil přední pružiny, tak jsem kontroloval i zadek, při přejezdu nerovností tam někdy něco kovově kleplo/cinklo. Šáhnu do nápravnice v místě zadních pružin a vylovil jsem závit zadní pružiny Už to bylo orezlé tak se to tam vozilo minimálně půl roku. Během deseti minut už tam byli nové péra. Zajímavost: Porovnával jsem: - originální 10 let starou přední pružinu s novou - nová delší jen o 5mm. - originální 10 let starou zadní pružinu s novou - nová delší o 40-50mm Rozdíl vzadu je více než znatelný, kola nejsou zapadlá v podběhu. Auto o něco lépe filtruje nerovnosti.

S pneu maximální spokojenost jak říkáš. Dnes auto dostalo pár dílů. Nové pružiny dopředu za prasklou, gufera poloos, olej do převodovky, silentblok zachytu reakce pod motorem. A při bližším ohledání jsem zjistil že vzadu je pruzina prasklá taky, byl tam ještě zbytek závitu. A přitom to auto na sobě ani nedalo znát

Tak dneska jsem popojel autem, šel do garáže a po pár minutách šílená pecka. Hledám nikde nic, obešel jsem auto a taky ok. Stálo rovně. Při bližším ohledání jsem našel prasklou přední pružinu...

Když se díváš na ceny na netu a nakupuješ si díly tak s autem nejezdi do servisu, ale servisuj si auto sám. Jasně na netu je vše levnější, protože takový eshop nemá náklady jako kamenná prodejna (nájem, elektrika, zaměstnanci, rozvozy atd.). Do hospody si taky nenosíš flák masa aby ti udělali řízek ne? Samozřejmě ti nenadávám, je to můj osobní názor (dělám velkoobchod s ND).

Mám taky zájem. 2ks. Za 100,- je to dobrá cena. Není nad čím přemýšlet. Raději 100 jak 5000

Přidám svou zkušenost. Tempomat jsem dělal v sobotu. Mám RHY, vstřikování Bosch, 9/2003. Stačilo nacvaknout páčkuva aktivovat přes dia. Pořízení tempomatu vyšlo necelých 900,-Kč za páčku (diag mám vlastní). A už to chodí

Dík.

Dneska jsem si dodělal tempomat. Páčku jsem koupil tady na klubu. Jen jsem ji nasadil do páček, přes diagnostiku jsem si aktivoval tempomat a už to frčí. Nebylo potřeba natahovat žádný kabel. Naštěstí

Mám asi týden na 307 Hdi 66kw 17 kola a jsem spokojený. Bál jsem se jestli to nebude tahat v kolejích, zda se nezvýší hluk, spotřeba, tvrdost auta atd. Auto nezlenivělo, jede a brzdí stejně jako na 15. Spotřeba proti zimním nižší, lehce tužší podvozek, ale mě to vyhovuje hlavně v zatáčkách. Za mě 17 ano.

Tak konečně přezuto. A umyto... [upravil dne 10/3/14 20:36 od Petr0604]

Vítej v \"oddělení\" 307miček Máš krásné auto. A zdravím Přerov :papa:papa:papa

Tak jsem včera obul Challengery Teď už jen počkat na \"lepší\" počasí. Jsem taky nedočkavý, ale Gabriel 307 víc

Já mám zase trošku jiné reference. Neříkám, že tyto pneu jsou TOP, ale cena poměr-kvalita je myslím vpořádku. Uvidím, když nebudu spokojený tak je příště nekoupím.

5751E5

Z čeho usuzuješ, že je tato pneu špatná? Jen z toho, že je to čína co? Ale osobní zkušenost asi nemáš že? Pokud ne tak je to \"jednapanípovídala\".... Já jsem si samozřejmě zjišťoval reference od známých. Jezdí je na 200PS BMW a pneu jsou naprosto bez problému. Potom jsem si našel reference na internetu a taky tady na fóru. Zkušenosti jsou veskrze kladné. Jsem zvědavý jak budu spokojený já.

Pokud bych chtěl vyměnit startér za silnější tak to má jeden zásadní problém. Startéry se většinou prodávají formou výměnného způsobu a vrátit se dá pouze díl shodný. A to startéry 1,4kW a 1,7kW nejsou. Takže bych musel ještě zaplatit zálohu. Řešení je koupit starý startér 1,7kW a ten následně vrátit výměnou za nový díl.

Někdy to používám, respektive používal jsem. U 406 to bylo v kufru lehce dostupné, u 307 je to v rezervě pod autem

Pozor na náhradní díly. V service boxu se sice dá najít originál číslo startéru, ale pod ním se ukrývají 3 různí výrobci. Takže bez demontáže se nedá určit jaký startér máte na autě a tudíž ani do něj objednat díly. Bosch, Valeo ani Mitsubishi nemají mezi sebou zaměnitelné součástky (startéry jsou zaměnitelné mezi sebou pouze jako celek). Startéry jsou různých výkonů a to 1,4kW, 1,7kW a 2,2kW-dle originálního čísla; výrobce ale nelze určit. Já měl ten nejslabší. Na vyndání startéru bylo potřeba vyndat celý box vzduchového filtru a odšroubovat spojkový váleček (trubka k válečku překážela inbusu k povolení šroubu startéru) a sundat kryt pod motorem. Vyndání zabralo asi 15 minut a dělal jsem to zespodu auta na zvedáku, povolení startéru pak shora. Rozborka a sborka asi 20 minut a montáž i s filtrem a krytem asi 15 minut. Celkem tedy do hodinky. Bez zvedáku si to nedovedu představit.

Dal jsem normální. Ale mazat s rozumem. Já jsem tu starou vazelínu měl vylítanou na statoru...

Uvidíme no. Pneu jsou už dávno zaplacené....Našel jsem většinou kladné hodnocení. Tak jsem zvědavý