JohnGin

já když jsem tutéž žárovku měnil nedávno poprvé, tak jsem měl taky dost problém. Když člověk ví jak na to, tak je to jednoduchý, ale přijít na to mi dalo zabrat. Taky jsem nejdřív tu pružinku celou nějak vypreparoval a pak jsem jí tam nemoh dostat zpátky. Po dvaceti minutách jsem to vzdal, šel jsem sehnat obrázek, jak to má vypadat (protože tam prostě není vidět) a pak to byla otázka minuty. A do budoucna už vim, že tu pružinku stačí jednoduše nahoře vyháknout a odklopit dolu, ale jak řikam, bez obrázku bych to nedal:)

buď rád, že se nevešla;) Tátovi se to jednou taky povedlo, ale vešla se (byl to starej ford sierra, kterej měl dostatečně široký hrdlo nádrže), jaký bylo jeho překvapení když po (velmi rychlym) natankování pistole cvakla, avšak několik litrů nafty ještě stačilo vytrysknout z nádrže:D

No ale na druhou stranu dneska u většiny pojišťoven máš nějaký asistenční služby zdrama v ceně povinnýho ručení, jako například právě odtah do nejbližšího servisu nebo domu (do nějaké vzdálenosti). Já v autě vozim kartičku od svý pojišťovny (wustenrot), kde mám přesně napsáno co mám v ceně a v případě potřeby se jí nebudu bát použít. Protože už mám jednu zkušenost ze služebním autem (teď z hlavy nevim jaká je to pojišťovna), kdy jsem omylem natankoval do dieslu plnou nádrž naturalu a všimnul jsem si toho až když cvakla pistole:) Prostě jsem vytočil číslo asistenční služby, popsal jsem jim problém a oni všechno zařídili (tenkrát mi nabízeli i zdrama nocleh v hotelu, kdybych to chtěl mermomocí dát do značkovýho servisu, protože už bylo večer a všechny v okolí byly zavřený). Prostě přijela odtahovka, odtáhla do servisu, já jsem zaplatil jenom práci (a benzín a naftu samosebou), sepsal se nějakej papír a ostatní si ten servis vyřídil z tou asistenční službou sám.

hmhm, když jsem sundal jedno zadní kolo a viděl jsem to, tak jsem si řikal, že to v pořádku určitě není. Zmátlo mě až to, že to vypadá na obouch zadních kolech stejně. Jestli tomu správně rozumim, tak tim, že zatáhnu ručku a rez opadá, vyřešim následek a né příčinu. Kdybych to neudělal, tak se při běžný jízdě nic neděje, protože ty destičky stejně správně nedolejhaj. Ale v případě, že budu potřebovat brzdit v nějaký situaci, kdy bude každej ubranej centimtr brzdný dráhy dobrej, tak budou brzdit zadní líp. Chápu to správně?

Když už se tady bavíte o zadních kotoučích, nemáte někdo fotku jak maj vypadat (používaný)? když jsem přezouval na zimní gumy, tak jsem na ně koukal a zdály se mi dívně sjetý, ale nevím, jestli to není normální. Nebyly sjetý celý, ale jenom zhruba vnější polovina, druhá půlka byla rezavá (jako by brzdila jenom polovina destičky). Mám to tak na obouch zadních kolech a nemám pocit, že by to špatně brzdilo. Je to v pořádku?

http://eshop.autobenex.cz/cz/sortiment/filtr/palivovy-filtr/?skt=17852.1.0 ale když zajdeš do jakýhokoliv krámu a řekneš, na jaký auto to chceš, tak ti prodaj správnej.

jak často ti to píše? nemůžeš tam mít nějakou špatnou naftu nebo nestálo to auto delší dobu? jinak konkrétní filtr si najdi v serviceboxu, podle VINka (když nenapíšeš, co tam máš za motor, těžko Ti někdo poradí

dneska jsem to zkusil a kdyz se snazim prohrabat, tak ESP na pristrojovce blika a jenom to tak pohrabava, rozhrabat to v kuse se mi nepodarilo, takze predpokladam, ze tam ASR je. Nicmene tlacitko na vypnuti ESP tam skutecne nemam.

Jen mě tak napadá (když píšete o tom, že po otevření dveří to již jde), četl jsem v manuálu, že pokud se s autem jede rychlostí nad 30km/h (tou rychlosti si nejsem jistej), tak se kufr automaticky zamkne a odmkne se až po otevření jakýchkoliv dveří. Aby do něj nikdo nemoh, když třeba stojíš na semaforech. Nemůže být problém třeba ve spínači u řidičovejch dveří? Že to auto prostě nepozná, že jsi dveře otevřeli?

mno možná rejpu, ale proč si připojišťovat čelní sklo, když se dá sehnat za takovýhle směšný peníz? Krom toho, že Tě určitě něco stojí to připojištění, tak pokud to budeš chtít platit z pojistky přijdeš o bonusy (pokud nějaké máš

no a nejsou nižší emise právě cestou k prodloužení životnosti FAPu?

já jsem dostal asi před 10ti lety 100Kč za vonnej stromeček pověšenej na zrcátku, měl jsem tehdy škodu 1000MB, na dálnici mě stoply na majáky a nic jinýho nenašli:)

Já mám s autospolem jenom jednu zkušenost a víckrát tam nepáchnu. Autum skoro nerozumim, ale měl jsem pocit, že jim rozumim víc, než ten přijímací technik:) Jel jsem tam po koupi auta z bazaru, na výměnu oleje, filtrů a takovou tu standardní prohlídku. Když jsem se zeptal, jestli mám nechat vyměnit rozvody (dle tacho tam bylo 113000), tak mi technik řekl, že je to zbytečný, že je to brzo, že se měněj ve 160tkm. Když jsem mu řekl, že jsem četl, že pokud auto jezdí převážně v městskym provozu (a já nevim, kde a jak s nim bylo ježděno), tak se mají měnit po 120tkm, tak se podíval do nějakýho manuálu a dal mi za pravdu, ale stále trval na tom, že je to brzo. Vůbec nechápu, proč nechtěl nechat servis vydělat a odrazoval mě od toho. Navíc jsem později zjistil (podle VINka tady na fóru:), že to bylo určitě přetáčený a tudíš to má najeto bůhví kolik. Odjel jsem z autospolu a zavolal k Vašendovi, tam naprostá spokojenost. Jo a navíc vlastně nevím, co všechno mi tam zkontrolovali/vyměnili, poněvadž například to že mi to netroubí jsem věděl i před tím a nic s tím neudělali, akorát zatrhli v tom jejich listě, že to zkontrolovali. Takže evidentně nekotrolují to, co mají kontrolovat a tvrdí, že zkontrolovali.

Já jsem si myslel, že pokud je ESP, tak je automaticky i ASR, ale možná se mýlim. Mimochodem, kde máte to tlačítko na vypnutí ESP? já ESP mám (ESP BOSCH 5 7), ale tlačítko na vypnutí jsem nikde nenašel a žiju v domnění, že vypnout nejde.

to je ta samá hláška - ve francouzštině a v angličtině. Taky mi to hlásilo, nejvíc první den po koupi auta, a pak čím dál tím méně. Teď už mám asi měsíc (2tkm) klid. Nedělal jsem s tim nic. Předpokládám, že problém byl v tom, že auto před prodejem cca půl roku stálo (zvodnatělá nafta, ...)

S tím ampérmetrem opatrně, většina takových těch levnějších multimetrů má ampérmetr pouze na menší proudy (např. 2A), což v autě překročíš velmi snadno:)

kvalita klipů toho nemá moc společnýho s tim, že je to z youtube, ale spíš s tim, v jaký kvalitě ho tam ten který uživatel nahraje. Nemyslím, že bys sehnal lepší zdroj, na youtube je prostě největší výběr...Lepší kvalitu bych hledal jedině u konkrétních věcí, který někdo dělá (skoro)profesionálně...

Ale může to klidně být i tou baterkou. To, že je stará rok neznamená, že nemůže odejít.

ja kdyz jsem mel rozsypanej kat (u opelu vectra) , kterej ucpal vejfuk, tak to zezacatku taky vubec netahlo a teplota vody sla dost nahoru. Po par kilometrech to dopadlo tak, ze jsem auto uz ani poradne nenatocil a na vymenu katu jsem jel nakonec potupne na lane:) Navic diagnostika taky nic neukazala (resp. ukazovala ruzny zavadejici chyby na ruznejch cidlech) Zkus stat na miste, mit otevreny dvere, trochu protocit motor a pak ho hned chcipnout. Ja jsem potom slysel z pod auta syceni (jak se ten natlakovanej vzduch pred katem upoustel)

Policajtum to bude podle me fuk, ponevadz v OTP to stejne uvedeny nejni, ale u tech pojistoven nevim do jaky hloubky tohle zkoumaj. Ja mam treba v technicaku index R (170km/h), a v dalsich zaznamech mam uvedeno \"Zimni pneumatiky mozno pouzit v uvedenych rozmerech i s rychlostnim koeficientem Q=160 km/h (max. rychlost omezena)\". Asi bych si netrouf tam dat neco, co neni v technicaku, peece jenom aby po me potom pojistovna vymahala nejaky prachy, za to mi to nestoji. Mno a asi by taky mohl bejt problém na technický (pokud na ni jezdiš

jinymi slovy s nejvetsi pravdepodobnosti to moc opravitelne nebude (teoreticky muze pomoct vycisteni cocky laseru, pripadne nejake odpruzeni, ale moc bych na to nesazel)

Tohle radio neznam, ale obecne starsi (nekdy i novejsi;) CD mechaniky muzou mit problem se ctenim CD pri otresech, a i to chveni od motoru muze stacit. Rozdil muze byt i pri cteni origo/palenych CD, origo jeste precte, paleny uz ne. U prehravacu, co umi MP3 je vyhoda, ze datove jsou MP3 zhruba desetkrat mene objemny, takze se toho vejde vice do bufferu, cimz se problem eliminuje, nebo alespon oddali...

Zdravím, chtěl bych se zeptat, kolik by u Vás stála výměna rozvodů na 307 Kombi, 2.0 HDi, rok výroby 2003. Děkuji