Vopičí

Asi pouze v tom označení GRD a XRD

No koment :D:super:super:D:D [upravil dne 31/10/05 Vopičí]

To se jen tak na boudu asi nepřevrátí co:)

Po výměně hadiček už není žádnej problém, brzdy se parádně vracej a nepřibržďujou. Když na to dupnu, tak se předek nádherně \"zaboří\" a kola jdou smykem, s předbíháním zadku problém nemám.

Hele, zkoukni pořádně kabely a svorkovnice od čidla přez motor až do kabiny, jestli třeba někde nejsou rozedřený a nekostří se, to se občas taky stávalo. Nebo můžeš zkusit trošku víc zastrčit to čidlo otáček (bacha a? ho nedáš až na zuby), třeba je jenom moc daleko od zubů a proto občas vynechává a blbne.

Aha jasně, ty kondíky se dají koupit úplne běžně v prodejně se součástkama, já je například vypájel z rozbitýho rádia .

Je jich tam tak 5, označení bohužel už nemám. Ale jestli máš P205 s palubkou typu Jaeger, tak bych ti to mohl do neděle zjistit, mám totiž jednu na chetě, rozdělal bych ji a kouknul se ti.

Jo jo, ja to mel u 405, byly vyschly kondiky, stacilo je vymenit a bylo hotovo.

Tak už nic Driver to už písnul. Dík:super

To by mě taky zajímalo. Jak to tady tak čtu, je to na výtisk slušné detektivky .

Až tak do toho nepůjdu, motor je už celkem Ok, spojka taky slušná, jenom ty nápravy budu muset okouknout a taky silembloky začínaj nějak zlobit. A ještě jsi zapomněl novej kožich , ten na něj chci, ale zatím nějak nejsou money.

Jo jo, jdu do toho hned:D:papa

Světýlka mooc pěkný, ale dveře si nechám svoje:) [upravil dne 10/10/05 Vopičí]

To tam chceš lézt kufrem či co :D:D A co když ti dveře v zimě čirou náhodou zamrznou ..... přez kliku to utrhnout jemně jde, ale přisavkou to půjde těžko.:mrk:D Ale teď vážně, zavaření je jak psal Fusion, ale dát tam ten mechanismus na odskok je horší, budeš muset dveře trošku polechtat flexou. Já bych do toho rozhodně nešel.

Přesně tak, nádrž šla ven, naštěstí to tam moc zrezlý nebylo, teda kromě konektoru od palivoměru, ten moc vodivě nevypadal (řekl bych za 5 dvanáct). Ale když už jsem měl odrezovač a štětec v ruce, tak jsem natřel spodek kufru, člověk vůbec netuší, jak podvozek vypadá , dokud si pod to nelehne.

Jo jo, u nádrže byly trubky pěkně zrezlý... přímo jako perník, ale horší je bylo vyndat. Když jsem zjistil, že vedou mezi nádrží a kastlí a jsou tam zacvakaný do držáků, chtěl jsem se na to vybodnout, ale brzdy jsou brzdy a maj bejt ve 100% stavu, takže nebylo co řešit.

Auto je , jenom bych z toho úplně sundal tu přední SPZ

A JE HOTOVO , tak to bylo těma hadicema, naboptnaný jako pes, ani nešly profouknout natož aby nima tekla nějaká kapalina, teď je jenom koupit nandat a je hodovo. Takže díky za rady, jsem vám vděčnej.

Další supr rada, ještě že vás mám . Je to hold tak, trubky nový, repas válce i třmene ale hadičky jsou starý. To mi nedošlo, že naboptnaj, koukal jsem na ně, ale vypadaly celkem dobře, tak jsem je tam nechal, ale o vikendu PUJDOU VEN Nachci to zakřiknout, ale začíná se mi zdát že budu mít po víkendu opraveno.

Nu chlape, mě už to taky napadlo, ale nějak zmršenej se mi nezdál, tak jsem to dál neřešil. Ale zkusím ho přehodit na druhý kolo a uvidím, aspoň tak buď vyloučím další možnost nebo konečně přijdu na závadu.

Gumičky v hlavním válci byly měněný všechny a na brzdě taky ( bylo to komplet vytažený, rozebraný a vyčištěný), brzdovka je taky nová, jedině by to ještě mohlo bejt v tý gumový hadičce co vede k čelisti, tu jsem naprofukoval, ještě to jednou o víkendu pořádně projdu a pak dám vědět. Ale za další rady budu hrozně rád, tak zatím

Furt mě trápí přední pravý kolo, přibržďuje přibržďuje a pořád přibržďuje.(Pro přesnost předek je Bendix a zadek Girling) Vyměnil jsem brzdový potrubí, repasoval hlavní brzdovej válec, koupil a nandal opravnou sadu na tu přední pravou kotoučovku a vono to pořád přibržďuje :grr:grr:grr:grr Co s tim? V garáži je všechno Ok, i po podupání na brzdu když běži motor se kolo dobře toči. Ale jakmile někam vyjedu a párkrát na křižovatce nebo při parkování zabrzdím, je vymalováno, začne přibržďovat. Jde to v garáži odstranit povolením ovzdošňováku a malinko roztažením, pak to zase začne fungovat.....šlapu(co to jde) na brzdu(v garáži), kouknu na kolo a ono nepřibržďuje. Ale jakmile někam vyjedu a brzdim za jízdy, trošku se kousne a je hotovo. Čím to k sakru je :myslim:myslim:myslim?

To asi někde trošku víc vyfrézovali silnici a zapoměli tam dát značku ne? Nebo se někdo zase marně snažil posunovatobrubníček?:D...................Ale prda do obrubníku nebo čeho to musela bejt vážně slušná, ještě že v 205 není airbag :D

Zdary, tož vážně dobrá metoda na zkoušení jiskry , já se tam někam ke kabelům od sviček připletl rukou jednou, když mi běžel motor, a prokleplo mě to tak, že už nikdy více nee. Moc ti toho neporadim, protože mám 1.4 rv 1991, ale když to neházelo jiskru mě (už nebyl žádnej uhlík v palci), tak jsem šel postupně úplně od začátku (hřídel, cívka, rozdělovač, kabely), až jsem narazil na závadu v palci.

Oj joj, já ti tak závidim Vertexi, že ta oprava byla tak snadná. U mý 205 jsem to táhlo se silemblokem měl venku, pěkně jsem to celý očistil, táhlo natřel černou nerez. barvou a silemblok namázl. Já už jsem smířenej, že to u mě je těma pružinkama v převodovce co tlačej na kuličky, jak tu psal Karel Vítek. No, až budu dělat GO motoru, tak je nechám vyměnit. :papa