Dopiťák

minulej rok sem kupoval kola z německ(přes ebay) a doprava byla 2500kč s pojištěním ..takže si myslím že cena z UK bude kolem 5000kč s pojištěním... jinak s tím jestli je to jeden kus nebo čtyři se musíte informovat u prodejce..někdy se stane že někdo na něco naletí a pak se diví že mu přijde jeden ALU na místo čtyřech ..nebo mu příjdou v jiném stavu

souhlasím s tomem.. jen bych ještě dodal že plast. sání má už od výroby hladké kanály ..

tahle lamba je K.O to co ti vypadlo je obal čidla..

Mohu vědět proč cheš měnit?

Podvozek zatím neprodávám..stala se mi jedna nemilá věc a chvíli si ho ještě nechám..(a uvidím jak na tom bude Creams tomu sem ho slíbil ale došlo k problému,takže až ho nebudu potřebovat nejdřív dotane nabídku on) Jinak já to mám teď cca takhle : předek -75mm ale půjde o -110mm (vytáhnu i tu pomocnou malou pružinu) zadek -85mm a asi tak i zůstane (cca 1cm od dorazu ) U snižování je hodně faktorů třeba jako ET velikost disků třmeny poloosa..aby se ti tam vešlo kolo potom nebo aby to nedřelo atd.. Potom když auto snížíš bude tvrdší..takže si to dobře rozmysli abys nekoupil podvozek a pak zjistil že to bude tvrdý..třeba já to mám jako kámen Když sem to skusil na kočkách skoro sem přišel o jazyk

Řj vstřikování si měl v ruce..to co máš na fotce je konektor řj vstřikování tudíš kabely co ti do něj vedou jdou od snímače a ty co vedou na konektor atd jsou od vyhřívání..jinak u peugeota se jde orientovat podle čísel kabelů .. takže : 130-snímač 131-snímač M130-kostra k výhřevu 123-plus k výhřevu

zde schéma

a k cyklonum podložky;)

starej nebo novej model?

u 1.8 8V praskají tesnění o něco vic než na ostatních modelech..já sem taky koupil 1.8 8V s prasklim těsněním a po výměně v poho..

hmm kola jen u tohodle modelu bych dal středy do černé jsou fakt pěkný.. a jinak áčka doufám:aut

Pán do toho zřejmě nainvestoval 20 000kč(aspoň podle oprav v popisu) a teď neví co s tím protože to asi potřebuje další opravy..

víko střechy se dá ručně odemknout z kufru..potom pokud kabro nejezdilo a bylo bez baterky tak musis střechu zaběhnout..nekdy stací pozvednout zadní díl střechy a skusit otevřít střechu přes tlačítko..někdy se chytne a pokud ne tak ji musís celou ručne poskládat a pak skusit tlačítko atd..

Já sem to měl naopak..Tlak sem měl nízký ..to znamená že sem cítil jak mi přestává srdce bít...byl jsem na cca 15ti vyšetřeních jelikož máme v rodině dost zajímavé nemoci a nic mi nenašly..na pohotovosti už mě znali jménem a ani mě nevyšetřovali a rovnou mi píchly neco na uklidnění(i když mě to připadalo jako droga \"úsměv sem měl od ucha k uchu \")..přes den to bylo v pohodě ale na večer to bylo zase nazpět..během návštěv u lékařů sem bral neurol ale ten mi pomáhal jen trochu ale pocit na\"umření\" sem měl pořád..nakonec mi pomohlo jedno sezení u psychologa/psychiatra nevím to přesně a byl sem z toho na 50%venku..pak mi napsal léky na úzkost a sem v pohodě až do těď ...mě třeba hodně pomáhalo že za mnou stála celá rodina..někdy mě hlídaly abych neměl pocit že kdyby mi srdce přestalo bít tak by mi nikdo nepomohl atd..takže u mě to byla na 80% psychika a na 20% velice špatný životní styl.. Jinak mě se to stalo v 22 letech a dost mi to pomohlo přehodnotit priority.. Takže ti přeju abys to co nejrychlejc vyřešil a měl klid

Zdarec tak sem skoukl tvou káru a celkem se mi líbí na to že se mi 206ky obecně nelíbí..Máš na tom zajímavou barvu .. Přední světla určite nech ty co máš nebo origo ..činské devils a angel nekupuj je to škoda peněz a vypadají lacině a hlavne kvalita žádná..Nárazníky z dob rychle a zběsile už taky nejsou *IN* a obecně tenhle desing je dost hroznej..sežeň si origo nárazníky a udelej jim clean kůru ..trochu je povař pobrus a uvidíš že to bude o něčem jiném..jinak brush maš

paráda kluci..máte to fakt pěkný... kolik vám to hodí do plusu na výkonu?..+ kdo vám bude předělávat mapy?

mno Contiky se už v DE nevyrábějí..vyrábí je u nás barumka tím stylem že guma co odjíždí z barumky nemá žádnej popisek..ten se nažehluje až v německu aby tam měli to made in germany.. jinak teď už platí: 1. třída(jakost) jdou do automobilek(vydrží i 60tkm) 2.třída klasika co se kupuje v pneuservisech 3.třída je odpad co se prodává až za mnohdy nesmyslně nízké ceny ..

Díky moc všem za pochvalu interiéru.. Čakom:Není to tak hrozný jak to vypadá..Samozřejmě budu rozšiřovat předek 3cm zadek cca 4-5cm takže nakonec budou přesný ..popřípadě koupím menší límec 9 nebo 9,5 palců..A kola mají rozměr 17x8,5 předek a 17x10 palců zadek.. Oni:jasný nebude problém to tam dostat..a přes léto když bude čas tak by sme to mohly spáchat klidně u mě..Samozřejmě i s pamětí Rejty:nemyslím si že je to krok vedle ..kabrio má kulatější zadek a kola tam zapadnou víc tudíž to bude ok uvidíš.. Qcko: Jinak zadek je tak širokej protože se kola DTM fakt špatně shání s roztečí 4x108..Ale jsou 3dílné takže není problém dát menší límec:aut

pěkná prácička:super taky je budu lakovat ale ještě nevím jestli mat nebo lesk..

ÁÁÁčka jsou

Malinko leze

Zadek

K tomu došly i zadní gumy takže sem to vyskoušel a takhle to zatim vypadá před rozširovaním lemů [upravil dne 25/1/11 23:21 tommas11]

Tááák další krok byl podvozek SuperSport Rozhodla cena:( [upravil dne 25/1/11 23:24 tommas11]