Lubo181
-
Počet příspěvků
319 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Lubo181
-
Ja mam dojem ze bratova 306tka sa tiez chveje akosi viac v zime ale ja to vidim na problem s prevodovkou treba tam vymenit olej, ale nemozem zohnat original
-
dobre naftu tam tankujes ? Ja na zime ju aj obohacujem aj aditivami aj aj lieh pridavam ked su tuhe mrazy
-
a kolko to ma otacok na volnobehu co je to za motor ?
-
Ked ma auto nabehane viac ako 150000km tak by trebalo znizit interval vymeny oleja aj na 12000km ked nie 10000km a to klepanie ta remenica to je casty problem u tychto motorov cena novej cca 80€
-
neblbne ti tam riadiacka ? lebo to sa nejako divne sprava
-
ja mam nad lavym blatnikom pod kapotou taku ciernu skruku ako je bateria a tam su poistky aj relatka nejake skus tam pozriet:papa
-
zarad 1.stupen stlac spojku zatiahni rucnu a pomaly pustaj spojku a uvidis pokial ta to pusti tak najlepsie zistis ci klze ci nie
-
neni to pach lamely spojky ?
-
trebalo by zistit o aky typsa jedna aletu najdes nejaky vseobecny prehlad http://www.elektronicke-systemy.sk/rusnak/automatizacia/prs/snimace-otacok.pdf
-
Skrtiaca klapka je zariadenie ktore reguluje privod zmesi paliva a vzduchu do spalovania (karburator) lajicky povedane obcas by sa to zislo precistit a samozrejme diagnostika ukaze viac a ked je ten dym biely podla mna sa ti tam do toho motora leje ten benzin nie davkuje
-
asi to zle spaluje benzin skrtiaca klapka sa ma ako ?
-
diagnostika neukazala nic to mi skor pride ako na vysokotlakove cerpalo alebo na ten regulator tlaku paliva ci neblbne ten zvykne robit to kolisnaie a aj znizenie vykonu pri väcsich otackach ale vpliv na spotrebu no neviem ale ta spotreba ukazuje ze nieco nieje v poriadku
-
a to mas na mysli ten rucickovy ukazovatel lebo mne to tam dajako tiez nemoc fuguje nevie dakto ako by to malo fungovat presne
-
cidlo teploty je na termostate ale neviem ci tam hladat niekde zradu skor nieco s volnobehom bude na cerpadle
-
vidim to tak na repas cerpadla
-
nepochopili sme sa tu ziarovku co ti vyhasla tak za tu daj tu z toho svetla co ti ide a novu daj na opacnu stranu proste ich zamen medzi sebou alebo vymen obidve strany
-
nezamrzla ti nafta ? na cerpadle ked otocis klucikom je pocut nastavovanie predstihu ?
-
skus odpojit vahu vzduchu a neviem ako tam je egr ventil porieseny trebalo by ho vycistit moze byt aj sanie zanesene
-
staci ked vyberies obidve H7 a zamenis ich medzi sebou alebo daj obidve nove a uvidis budu svietit
-
a vykon je aky ? necitis ze taha slabsie
-
chlapi ja ked sadnem do peugeota 306 1.9D 51kw a presadnem do Berlinga tiez 1.9D oboje maju priblizne stejne najazdene ako beriem aj to ze berlingo je troska robustnejsie auto ale to je riadny slimak oproti peugeotu ci pri rozbiehani alebo pri dosiahnuti vyssej rychlosti to ze ti auto nejde viac ako 140 km za hod by som skusil aj hladat niekde chybu v motore ide ako ma kolko zerie a tak skus presadnut do druheho ja teraz riesim kamaratov peugeot tiez je tu clenom a tam nieje ziaden vyskon a vyskoa spotreba a problem robi vaha vzduchu. Skus nejako otestovat motor
-
skus este pozriet poistkovu skrinku ci tam nejake relatko neostalo vysiet alebo ci nebude tam niekde zrada
-
nemas namontovane denne svietenie ?
-
Komplikovaný problém - otáčky, přidávání
Lubo181 odpověděl/a v tématu od Evelline v sekci Peugeot 306
ako jednoznacny problem bude s tlakom ale cerpadla pokial privod po neho je 100% tym ze on tam zamenil ten filter tak to poriesil iba to ze sa zenil tlak cize cerpalo slabo taha a to uz by trebalo niekoho kto to cerpadlo dobre pozna kto uz to mal rozobrate pp riesil nejake problemy -
Komplikovaný problém - otáčky, přidávání
Lubo181 odpověděl/a v tématu od Evelline v sekci Peugeot 306
ako v prvom rade zakladne veci napojit to napriamo ako sa to chova a potom postupne odseparovat to co funguje a dopracujes sa k nejakemu zaveru