jirii

14 dní mám všechno(predek,zadek+desky) od fy.Bosch,zatím klid,cenna vinikající. Koupeno na www.motora.cz podle VIN.

Pravě jsem zakoupil xcarlink na RD3 a funguje.Mam radio VDO 2001 peugeot 307 Hdi 66 Kw.Musí se povolit přes diagnostiku.Original tam bylo radio Clarion.Rozdíl tam není žádný jenom se to radio VDO musí zase povolit přes diagnostiku jinak v něm píská.Radio jsem měnil kvuli nefunkčnosti CD ted už nešlo ani CD na VDO tak jsem koupil Xcarlink u fi. ELcar Jablonec nad Nisou. Cau:super

Nevíte někdo kde sehnat KOLÍČEK DO PÁČKY BLINKRU ? Jde o bílý kousek plastu (silonu) s pružinkou a jezdcem uvnitř těla. Zdroj poruch držení páčky v určené poloze. [upravil dne 23/5/2013 16:22 od Béďa]

taky mi to tak dělalo a pak to nedělalo nic takže oprava centralu celkově---nová krabička na klíče---nový centrál---nejlevnější oprava----2000kč

Jo je pro koncern VW a kámoš mi ho chce dát zdarma,takže o cennu nejde.

Mám 307 Hdi 66kw 99k r.v.2001 Prosím,mužu motorový olej LongLife III 5W30 VW Norm 504.00 / 507.00 nalít do motoru ???? Doposud jezdím na Total Quartz 9000 5W40.

Jestli to vyřeší problém --- nevím

Dej tam : SUNOCO ATF DEXRON - 3 multi - purpose

Vypadá že je prodraná proč by měla být schválně děravá ?

Také jsem ho zakoupil na internetu 720kč Total quartz 9000 5w/40:super do motora Hdi 66kw 90 k Peugeot 307.

Třeba nám ještě někdo poradí

Mám problem s centrálem.V kabině auta funguje normálně.Baterie v klíčku nová.Z venku vuz nezamknu. Radiové spojení s autem.Kde je nejaká přijímací jednotka v kabině auta??? Peugeot 307 Hdi 66kw 90k r.v. 2001.

Zkus to tím lihem.Ja měl taky tento problem a lih to vyřešil.

Pod prepinacem je plošný spoj.Cele rozebrat a umýt lihem,složit a mělo by to fachat.Ničím jiným nestříkat (kontox atd).

Ano pouze mírka v motoru elektronika----- INFO

V dálkovém musím měnit zhruba každý měsíc baterku.Mám radiový signál (ne diodu)nevíte někdo co s tím je? Po koupi auta mi to šlapalo asi 1 rok bez problému.

Dělal jsem to nedávno.Potřebuješ hlavně něčím zatlačit píst a zároven s ním točit je na to přípravek.Bez toho to neuděláš.

Já jsem neměl zdělaný ani celý plast zadnich dveří (středový).Jen jsem ho vyhákl ze spodních uchytu (asi3)u zámku po celé délce chce to podebrat vhodným nástrojem a vypáčit ven.Potom povolit zamek a vytáhnout ho ven.Musíš tam strcit ruku a celkem to jde.Pak odpojíš přívodní kabel a máš to hotovo neboli pevně v rukou.

Rozdělat a podívat se na spínací zařízení uvnitř.Jde to rozdělat celkem dobře-dostat se až k motorku.

rozdělat spínací jednotku na straně řidiče,rozebrat ji a plošná spoj i s dotekama (gumy) pořádně umýt technickým lihem nebát se čistým štětcem přiměřené velikosti,potom nechat vysušit (vyprchat lih) a už ničím nestříkat (spray na elektroniku NE !!!).

Ano mám 307 kratkou a osvetleni je v nárazníku.Myslím si ,ale že se k tomu dostanež nejak zadními dveř. když odděláš ten tapecírunk.

Myslim ze jsem to uz menil.Dostanes se k tomu za naraznikem.Musis povolit prostrední uchyt narazniku strcit tam ruku ohmatat si uchyceni svetla a tuším vysunout ho ven.Cau.

Najdi si vlákno s názvem VÝPARNÍK KLIMATIZACE - KDE JE UMÍSTĚNÝ .Je tam podrobný návod od SEKAJ jak čistit klimu. Perfektní !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Jo je to přesne tak;)

Právě jsem vycistil klimu podle navodu od SEKAJ.Jde to přesně jak popisuje musí se odšroubovat obě strany jak ridič tak spolujezdec (dva šroubky na každe straně a po jedné takovy ten Francouzký čurament) hadička je dumyslně skryta ale jde celkem dobře vytáhnout cela ven potom si udělat zátku z korkového uzávěru od vína do prostřed této zatky vyvrtat díru pro aplikační hadičku celé to zasunout do trubičky od klimatizace pusti klim. a aplikovat přípravek trošku to sice v okolí kapká ale to nic není stříkat asi tak 20 30 min s přestávkama.Přeji všem mnoho uspěchu...................