jojtik
-
Počet příspěvků
420 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele jojtik
-
Starter ti natoci? Co natoci? Vsak si pisal, ze \"iba cukne\". Skus dobit (vymenit) bateriu, to je uplne jednoduche, lacne a nemas co stratit. To s tym centralom moze suvisiet s bateriou. Ci chces zacat repasom starteru hned?
-
bubu333: No ja ked idem 140 tak mam teplotu cca 100°C. Ja by som najprv vymenil chlad. kvapalinu +preplach hadicou a poriadne odvzdusnil. Tesnenie mam tiez trochu fukle, ale presakovalo hned po vymene. [upravil dne 10.2.2011 13:35 jojtik]
-
Zacal by som bateriou.
-
A sakra teraz mozes menit motor . Vsak tam mas prepad, tak co panikaris?
-
Ja by som pozrel pal. cerpadlo alebo cidlo teploty motora.
-
Elbrus Konkretne s cerpadlom od Febi skusenosti nemam, v minulosti kvalita Febi dost kolisala, ale v sucastnosti je to OK (veci vyrobene v roku 2010 urcite). Nebal by som sa toho. Pipisekr Na moju 306 Victor robi (AK), tak hadam aj na tvoju 106. Inac niekto doporucuje este naniest na to tesnenie silikon. Osobne som pouzil iba ten cerveny silikon, ale trochu to presakuje na jednom mieste. Naniesol som ho nejak takto http://img248.imageshack.us/img248/4667/20063152.jpg (nie je moje foto).
-
Ze to je bateriou zistis tak, ze ked to pri -15 nenastartujes, tak ju zober na 3 hodiny do tepla (trochu sa prehreje) a skus znova (nemusis ju ani dobijat). Alebo si kup rovno novu za 50€ (aspon 55Ah) a mas pokoj, ked tak do buducna.
-
Dutý buchot zozadu - Predám silentbloky na zadnú nápravu
jojtik odpověděl/a v tématu od ferrari v sekci Peugeot 306
Mne takto buchotali zadne dvere. Ten plastovy valcek, do ktoreho zapadal zadny zamok bol uz trochu vydraty a dvere duchali pri prejazde nerovnostami. Jednoducho som ho posunul kusok smerom dovnutra auta a uz nic nebucha. [upravil dne 31.1.2011 10:26 jojtik] -
Toto mi robila bateria, pri -15.
-
Repas alltikov a starterov robi aj Matusik v PB. Je to ta zrekonstruovana budova pri urade prace. Pradajna Mamut, vchod je zboku (od hl. cesty).
-
Qcko: Ked som cital tie hodnoty tak ma napadla baterka a alternator. Prave som riesil baterku v tychto telotach (noc -15). Spravalo sa to rovnako. Baterku som zobral do tepla na 3 hodiny a nastartovalo to v pohode. Ma 8 rokov. Original Peugeot 55 Ah. Kupil som nahradnu u Matušika, nejaku polsku Galaxy optimal...cena 47€. Kolega z prace ju ma 1 rok, pohoda. edit: Baterku som meral, ked uz nedokazala pretocit starter, naprazdno 12,36 V. [upravil dne 31.12.2010 23:54 jojtik]
-
Tie elektrovod. laky som skusal uz niekolkokrat (oteruvzdorne). Vzdy neuspesne. Bol som sa pytat i vo firme, kde menia skla. Vraj to robia (tiez nanesenim elektrovod. vrstvy), no bolo mi povedane, ze to je docasne riesenie a casom sa linka prerusi.
-
Tycka ma na na konci zavitu torx alebo imbus. Treba zaistit pri povolovani (aretovat), ked nejde povolit tak urezat flexou.
-
Otazka je kedy naposledy robil geometriu. Ci pred utrhnutim (poskodenim) silentblokov, alebo ked uz boli nacate. No cisto logicky. Nezmeni sa poloha ramena, pokial vymenis poskodene (utrhnute) silentbloky ramien za nove? Samozrejme pri vymene spodneho guloveho capu to neplati (poloha ramena sa nemeni).
-
Za vsetkych 6 silentblokov (obe ramená) som dal 50 €. Meyle HD zadne (2x) cca 450 Kč/1ks, Febi predne (4x) cca 150 Kč/ks.
-
http://www.faro.sk/catalog/zavesenie-napravy/peugeot/peugeot-306.php Je tam celkovo 6 gum na oboch ramenach. 4 tie stuple (predne silentbloky) a 2 s tym kuskom plechu (zadne). Najviac trpia tie zadne, treba dat kvalitnejsie, ale ked to je dole tak vymen vsetky. Cena za \"lepsie\" zadne je cca 400-500 Kč/kus.
-
Po tom co som cital ako sa ludia trapia s vymenou silentblokov na ramenach som ich radsej nechal vymenit v servise. Praca 20€, material (6 gum) 50€. Zadne Meyle HD, predne Febi (prebaleny Swag). Nezabudnut ist na geometriu!
-
Menil so m za TRW (20€) , plast. 8000km, teren v priemys. zone (denne do prace), tankodrom. Drzi. [upravil dne 23.10.2010 od jojtik]
-
Original obj. cislo 175558. Cena v elite 3,22 € (bosal). Ja som daval 175556 (1,65€), v pohode sedi, len je ta guma v strede cela tj. viac je namahana. Otvory na uchyty sedia, rozmery taktiez.
-
Mam Polaris 2 . Take obycajne na mesto, brecku. Do hôr na udupany sneh by som si netrufol (ja hej ale gumy asi nie ). Mam ich druhu sezonu, vzorka vcelku v pohode . Jedine co my vadi je hlucnost na suchej ceste. [upravil dne 23.10.2010 od jojtik]
-
KAYABA (preklep). Uvazoval so nad nimi, ale pri mojich kilometroch (max. 6000/rok) som dal tie Al-ko. Vcelku slusne a cena taktiez. Niekde som cital, ze od vyroby maju slabsie tlmiace ucinky, ale zachovaju si ich dlhsie ako napr. Sachsy, tak uvidim.
-
Tak som si pocital a prispejem. Dialnice 6,5l/100 km (130km/hod.). Ciste mesto (7,5l/100km) denne 10 km. Ale bez zapch , takze 50-60km/hod. Zere mi to olej prevazne na dlhsie trasy cca 3 dcl na 1000km (myslim ze v pohode) na emisnej su vsak vzdy problemy s vysokym HC.
-
Ked najazdis do 10.000 km za rok tak kludne Al-ko (olejove) , pokial viac tak Sachs alebo Kaybana.
-
Chlapi to fakt pouzivate momentak na vsetko?
-
Mne drzi asi rok, ale znacku ti nepoviem, uz neviem