kyzektom

Napada me imobilizer. tom

Uz jsem se setkal s tim ze prasatko se zavzdusnovalo pritom neteklo tehdy stacilo vymenit gumicky a slape to do dnes cca rok. tom

Rekl bych ze to bude elektrikou v pacce u volantu. tom

Ses si opravdu jistej ze to nemuze byt spatna kostra ? musi byt propojene minus pol baterie s motorem a taky kastli. Pokud je vse v poradku tak by to mohla byt spatna kostra pro nejakou RJ protoze takove problemy dela prave kostra. tom

Ja bych to odkrytoval a prekontroloval rozvody nevim jak je to slozite na HDI ale na TD ktery mam ja je to na 30minut maximalne. Mas potom jistotu ze to je OK a muzes kledat dal. tom

Jeste me napadlo jak to tady ctu mohli by to delat gufera na ventilech. Jsou tam takove male simerinky ktere utesnuji aby olej nestekal po ventilech do spalovaciho prostoru a dale do vyfuku. tom [upravil dne 23/2/09 kyzektom]

Ja bych vyzkousel odpojit konektor v pravejch prednich dverich prostrikl konakty a zase slozil. Protoze teplotni cidlo je ve zpetnem zrdcatku (teda alespon u 306 ale to bude stejne) a cestou je konektor ve dverich. Pokud je tam nejakej prechodovej odpor tak by to mohlo ukazovat spatne. Tom

Alternator potrebuje aby byla stale zapojena baterie kvuli spickam napeti. Pokud ti upadne kabel od baterie tim se dostane do systemu prepeti a to muze udelat velkou skodu a skoro bych rekl ze ti to odpalilo otackomer. Kazdopadne kostra musi bejt (mela by bejt) bez odporu. tom PS:Fakt je ten ze pokud ti obcas chodil tak hledej zavadu nekde v kabelazi. Popripade jak psal vyse kontrola otackomeru. [upravil dne 9/2/09 kyzektom]

Pokud bezi klima mela by bezet sahara. Jestlize klima nebezi a mas studenej motor nemela by bezet sahara. tom

Co kdyz to auto bsi nema. Treba moji 306td je uplne jedno jakej tachac tam vlozim. Jakej tam vlozim tolik bude ukazovat. tom

Na zacatku bych ti sdelil ze je dost dulezite o jake auto se jedna. Stav km se neprepisuje do ridici jednotky ten je uveden na budiku kolik ujel konkretni tachometr. Takze kdyz bys mi pujcit tvuj tachometr budu mit taky 815km. Zalezi na aute nektere uz totiz maji informaci kolik km ujelo auto primo v ridici jednotce. jinak je spousta servisu kde ti pomoci notebooka zmeni stav tachometru. Treba v benesove je jeden. tom

Moje 306 nema zadny filtr nasavaneho vzduchu do topeni takze ano je to mozne. Uz jsem videl auto co tam melo nasazenou damskou puncochu . tom [upravil dne 14/1/09 kyzektom]

Podle me to ma zhavit podle teploty motoru. Pokud je motor dostatecne teply tak asi zhavit nemusi nebo alespon zkratit zhaveni na kratsi cas. U me to neplati zhavi porad stejne dlouho at je motor teply nebo studeny. Treba to je spatne ale hlavni je ze to chyta. Takze to neresim. Tom

Predem se omlouvam ze pisu az ted ke starsimu prispevku nebyl cas. Presne tento problem jsem mel na mem minulem vozu citroen zx. Vzhledem k tomu ze 306 a ZX je v podstate stejne auto bude problem v loziscich tlumicu. Clovek podezriva posilovac ale problem je v axialnich loziscich umistenych v hornim ulozeni tlumicu. Kdyz nic jineho alespom to prekontroluj. Tom

To je snad jasny kdyz mas P-306 a jde to ze zadu. Muze to byt silentblock zadni napravy nebo tlumic ale s nejvetsi pravdepodobnosti jsou to ramena zadni napravy. Uz se to tu resilo mockrat pouzij hledani. tom