Ahojte
kontroloval som dnes olej, a je mierne nad minimom na ryske.. do vymeny oleja ostava ~1500-2000 km tj niekedy buduci tyzden budem menit.
normalne by som to tam dolial len mam problem
do auta sa ma liat 5-30 a mam len 5-40 a 10-40.
mam to nechat tak alebo tam naliat 5-40.
kamos vravel ze tie 2-3 deci co tam nalejem by nemal byt problem.
co myslite vy?
jedna sa o mondeo 2.0 dizel
s diezlom jazdim vecsinou pri pokojnej jazde kolo 1800 otaciek, turbo spina pri 1800-2000 tak ak ti treba rychlo predbehnut atd tak trosku pridas a mas hned max nm. Nemam ale skusenosti s hdi
mam podobny problem na viste..
necham zapnuty dc++ cez noc a rano ho najdem po restarte s tym ze padol win..
tiez neviem s cim tam je problem
nastavene aby sa neprepinal do usporneho rezimu, vypne len obrazovku ostatne ide v normalnom rezime..
[upravil dne 28.5.2009 PnR]
ziadne dnesne radio tam bez redukcie nenapichnes, nemyslim ze nejaky vyrobca este vyraba na takom principe.
ale radsej clarion ako sony
[upravil dne 27.5.2009 PnR]
no ved prave.. keby to mal original tak sa to asi ani nevyklopi poriadne..
skor by som uvazoval o nejakom lcd do clonitka alebo tak, ked nechce robit taku velku prestavbu
tomu displeju nebude vadit ze ho budes prehrievat? (v zime zapnute kurenie..) pripadne nebude ti chybat to kurenie?
viem ze marti mal nejak dopasovany ten displej miesto tych 2 ofukou v strede.. ale to nebolo auto na kazdodenne jazdenie
hummer teda nejak silno bezpecny nie je.. aspon h1 isto nie, a h2,h3 uz su o dost mensie auta
offroady nemaju ani deformacne zony poriadne takze tam by to mozno vyzeralo trosku inak, ale isto by to bolo o dost viac smrtelne