Přesně tak, připojuji se. Sjíždění pneumatik by to ukázalo. Osvědčilo se mi jet na geometrii do OSVĚDČENÉHO koncesionáře Peugeot, kde opravdu vědí, jak na to. Do běžného pneuservisu nemá cenu jezdit. Auto (607 i 406 a asi i 307) se musí při seřizování zatěžovat (pomocí řemenů ho stahují dolů) a zvedat - podkládat. Jinak seřizování nemá cenu.
[upravil dne 22.5.2008 P607Olda]
Pegotik ma najeto cca 146 tis a jsem 2 maj. Geometrie myslim udelana poctive, krome zatezovani si s tim manik pohral..zvedani apod..
Bohuzel, se jeste prislo na to, ze pravy predni cep rizeni neni uz moc OK, tak jsme se shodli, ze tu geometrii delat nebudem(musim ho vymenit) a tim padem se neda vyjet k tomu protokol. Takze presny hodnoty nevim, ale obe zadni kola mela priblizne stejne cerveny hodnoty.
No a to je prave to, ze nejaky markantni sjizdeni pneumatik na zadku nepozoruju, proto jsem byl docela prekvapenej...
Pri jizde auto drzi, nijak neplave, v podstate, kdy by mi to nerek technik, tak bych to ani nezjistil..
Taky jsem premyslel, ze bych to nechal byt...moc se mi do vymeny napravy nechce...ale nevim jak moc je naprava hnuta a hlavne jak to zjistit..
Vymenim cep, pujdu znova na geome. a pokud budou hodnoty u obou kol stejny, tak bych to asi neresil. Co myslite? A vzhledem k tomu, ze i Ticcino s tim nema vaznejsi problemy.... zajimalo by me jeste, jak se ty kola zachovaj treba pri vetsim zatizeni na delsi trasu..