petertn1

Tiez mam auto viac ako rok a ziarovku som nemenil ziadnu (jedine vlaknove parkovacky za LEDKY, ale neboli vypalene).

Ja mam 28 (teraz neviem do ktorej skupiny patrim:myslim:D). 407 je moje tretie auto (predtym Felda, Kia Sephia), mam ju od 3/08.

Mne to robilo tiez a pouzil som ten Bulk Upload Plugin (obrazok). Potom o islo v pohode.

Som zvedavy na tvoje videjko, aspon bude s cim porovnavat

Skusal som na normalnej ceste za mestom. Sedel som v aute sam. Ked som startoval od krajnice pozrel som sa do spatneho zrkadla (sila zvyku), preto to chvilkove pustenie plynu. K tej presnosti tachaca. Jazdim s externou navigaciou, ta mi pri rychlosti 100 km/hod na tachometri, ukazuje rychlost 96 km/hod. Myslim ze rozdiel je zanedbatelny. Neviem podla coho ineho by som to mohol porovnat.

Nanamontuju ti to ked mas kolenny airbag. Uz som sa nedavno informoval. Jedine airbag von. [upravil dne 20/4/09 petertn1]

Su tam tri, To co sa zdalo ze radim pri 2500, som na chvilku povolil pedal:aut. Na dva kvalty to neviem, asi by som musel do 5500 tocit (okolo 5000 je vrchol toc. momentu, nad 5000 to uz nema vyznam)

Som stastny ze mam opravene auto, tak som ho vyskusal ako je na tom zo zrychlenim. Nameral som: 0-100 km/h - 9,3 sek (podla vyrobcu 12,1 sek). Skusal som aj 50-130 km/hod - 12,3 sek. Vsetko som zaznamenal na video, tak mozte popozerat. http://www.youtube.com/watch?v=AyWxrQTaXF0 http://www.youtube.com/watch?v=G11p7rjOlnM [upravil dne 20/4/09 petertn1]

2 AnotherOne: Bol si rychlejsi [upravil dne 20/4/09 petertn1]

Tak, tak. Ja mam urcite remen.

Nedalo mi a prihadzujem este par fotiek. Dnes som natieral brzdove strmene, potom som pofotil, tak ked chcete pokukajte

Konecne som umyl auto, tak ukazem. Sorry za kvalitu - fotka z mobilu. [upravil dne 16/4/09 petertn1] [upravil dne 16/4/09 petertn1] [upravil dne 16/4/09 petertn1]

Fakt neviem ci to ma nieco spolocne s chipom, ale skor ne. Podla mna je to skor menej kvalitny material z ktoreho sa vyfukovy zvod vyraba, prip. vyrobna chyba. Pochybujem o tom ze uvedeny diel vyfuku je na 2,7 HDI iny a tam je vykon 150 kW, takze chipom to nebude. Keby sa posralo tesnenie to by som chapal, ale ono bolo v poriadku az nato ze bolo cele od sadzi.

Tak a mam to vyriesene. Auto je opravene. Zase pocut len pekny zvuk motora. A vinnokom je cuduj sa svete vyfukovy zvod z hlavy motora. Pridavam citat z faktury zo servisu: praca montaz-demontaz 14 hod 166,64 Eur, material tesnenie hlava motora vyfukovy zvod 3,37 Eur, tot vse... Sami si uvazte aky \"vyborny\" pristup k poskodenej casti bol, ked montaz a demontaz trvala uvedeny cas. Sam by som tomu neuveril keby som nebol pri poslednych troch hodinach montaze. Chyba bola nasledovna: mechanikovy sa nezdalo ociernene tesnenie (obrazok) pri vyfukovom zvode, tak zvod demontoval. Pri jeho kontrole zistil ze nie je rovny t.j. nedosadal presne na hlavu motora (odchylka cca. 1 mm na stranach). Na tomto mieste vyfukove plyny unikali a robili rachot a pazvuky. Sam nechapal ako je to mozne a pripisoval to unave materialu alebo vyrobnej chybe. V autorizovanom servise by sa nesrali a vymenili by vyf. zvod za novy (cenu ani radsej nechcem vediet ). Zvod potom na freze upravili do roviny, vymenili tesnenie a namontovali naspat (robota na dva dni). Bol som nervozny ako na prvom rande ked sa auto malo prvy krat po oprave nastartovat, no dopadlo to dobre. Zajtra sa pokusim vratit repasovane turbo, ktore som si na zaklade \"odborneho\" posudku mechanikov v autorizovanom servise kupil. Ked mi ho nebudu chciet zobrat spat moja cesta povedie do uvedeneho servisu kde asi usporiadam drazbu. A na zaver poucenie pre mna a varovanie pre vas: Radsej sa vyhnite servisu Peugeot v meste z ktoreho pochadzam. Pri kazdej zavade s ktorou tam pridem sa mechanici tvaria ze je to osmy div sveta. Podla mna nevedia robit nic ine iba servisne prehliadky za tazke prachy. [upravil dne 15/4/09 petertn1]

Tak vam chcem povedat ako som pokrocil s tym turbom. Samozrejme cez sviatky sa mi do toho nikto nechcel pustat, ale dostal som auto na zdvihak u dvoch rozdielnych mechanikov. A cuduj sa svete, obaja sa zhodli na jednej veci a to: turbo je v poriadku:super, uvedene pazvuky, chrcanie atd. su vysledkom uvolnenej (poskodenej) priruby medzi turbom a katalyzatorom resp. vyfukovym potrubim (obrazok). Obaja tiez zhodne nadavali na \"vyborny\" pristup k motoru resp. turbu a preto sa do toho nechceli hned pustat, vraj je to roboto na cca. 8 hodin. Zajtra som u jedneho z nich objednany, tak budem informovat ako to dopadlo. Ked sa problem odstrani vymenou priruby za par eur, maju sa v original servise Peugeot na co tesit:grr. A ja hlupak som hned bezal kupovat (a aj kupil) turbo za 600 Eur.:bojimNeodpustim si navstevu aby som im povedal co to o profesionalite a pristupe k zakaznikovy (pri identifikovani zavady neboli ani schopni dat dole ochranne plastove kryty z podvozku). Tak drzte palce, nech sa na mne nenabalia.

Zdravim vas. Po prejdeni cca. 130 tis km mi podla slov mechanikov v pezote odislo turbo (od turba vychadzaju divne zvuky pri akceleracii, pri brzdeni motorom, cierny dym z vyfuku). Pokles vykonu som nezaznamenal, no ten piskot, pazvuky a buchot je na nevydrzanie. Su to vraj posledne krce pred smrtou. V Turbotecu v Trencine som zohnal repasovane turbo za 613 Euro. Problem je v tom ze vo vsetkych servisoch na okolo maju plno na dva tyzdne dopredu. Ma niekto z vas skusenosti s vymenou, resp. viete poradit v okoli TN kto by to vedel urobit co najrychlejsie? Mal som v plane cez sviatky nejake dlhsie trasy, no bojim sa s tym jazdit aby som nesposobil este vacsiu skodu. Dakujem za rady. PS: Sorry za zalozenie noveho topicu. Omylom som klikol na \"New Topic\" namiesto na \"Post reply\". Ked tak presunte prispevok do temy \"rozbity turbo - jak zjistim, ktery pujde do meho auta?\" [upravil dne 10/4/09 petertn1] [upravil dne 10/4/09 petertn1]

Ja som podobny problem riesil pred cca mesiacom, ked som isiel na lyziarsku dovolenku. Kupil som priecniky za cca. 40 eur tu http://www.forstinger.sk/fs-main.php Dokupoval som tam aj drziaky na lyze za cca 25eur. Zatial spokojnost. [upravil dne 15/2/09 petertn1]

Tak som aj ja dnes kupil a nasadil LEDky. Vyskytli sa mi rovnake problemy (hlaska Sidelight bulb fault; svietia aj ked su vypnute svetla cca. 1 min po vypnuti motora a zamknuti auta). Kupil som si rezistory spominanej hodnoty 39Ω, 5W a zapojil paralelne k LEDkam. Horeuvedene problemy sa odstranili no s tou teplotou som si nebol isty. Po cca. 5 minute svietenia som zmeral teplotu infracervenym bezdotykovym teplomerom a na povrchu rezistora som nameral 134 °C !!! , co nielen nie je bezpecne, ale hrozi to poziarom. Neverim, ze pri dlhsej jazde, keby som ho tam nechal a nasadil gumenu krytku, nedoslo by minimalne k poskodeniu okolitych plastov, alebo este k niecomu horsiemu. O odpor som si popalil ruku . Okamzite som ho odpojil a dal naspat normalne ziarovky. LEDky sice svietia krajsie ako normalne ziarovky, ale zbytocne hlasky na palubovke ma seru a ziadny odpor tam uz rozhodne davat nebudem. Robil som nieco zle? Prosim poradte. Dakujem.

Premo, ja ked chcem poriadne ostrieknut skla (a setrit kvapalinou) na chvilku vypnem svetla (staci na ten okamih ked stlacas packu ostrekovacov, potom mozes zapnut). Ked mas svetla vypnute, ostrekovace svetlometov sa nespustia

Takže co doporučíš??????? Vyměnit trysky za nové?????? Premo, v zaujme bezpecnosti by som urcite odporucil vymenu

Na tuto temu sa mozem vyjadrit, pretoze mam od piatku (9.1) vymenene trysky ostrekovacov a cast potrubia k ostrekovacom. Zdalo sa mi ze ostrekovace dobre nestriekaju tak som sa pustil do cistenia a podarilo sa mi prelomit jednu cast potrubia:potlesk Neskor som zistil ze sa neoplati cistit ani trysky - su to jednodielne odliatky z plastu a ja osobne som nenasiel sposob ako ich precistit (skusal som prefuknut kompresorom, pretiahnut drôtikom, ale vysledok ziadny). Musel som si objednat nove potrubie, tak som hned vzal hned aj dve nove trysky (jedna cca.14€). Ked som dosiel po matros do pazouta zarazilo ma ze system rozdelovania kvapaliny pre trysky je iny. Ta rozdvojka nie je v strede, ale hned na zaciatku hadicky (tej ktora je uz pod kapotou). Po namontovani som bol nazhaveny ako to vyskusam a konecne uvidim v noci na cestu:D Teraz to rozstrekuje vyborne:super Testoval som aj na dialnici (rychlost cca. 150 km/h) a bez problemov, okna mam ciste.

Prirucka je O.K., ale chybaju tam strany (hlavne ku koncu prirucky)!!!

Ake presne objednavas? M12x1,25x28, kužel?Lebo aj ja si chcem objednat.

Zdravim. Chcem vsetkych sk majitelov peugeotov upozornit na akciu, ktora prebieba v autorizovanych servisoch. Mozete si dat skontrolovat vasu 407-mu za 99 SK. Myslim ze sa oplati. Su tam aj zlavy na nejake prislusenstvo (stierace, disky, pneumatiky...). Neviem ci nieco podobne prebieha aj v cz. Blizsie info: http://www.peugeot.sk/pages/zimneKontroly08.asp

Odkial mas taketo pekne nakresy?