4maa

AKÁ JE PREDPOKLADANÁ ŽIVOTNOSŤ BATÉRIÍ V SNÍMAČOCH TLAKU PNEUMATÍK? VIE TO NIEKTO?

Auto čo má nabehané 7.000km a nie je v záruke? To nabehám viac na bicykli

OK, to znie presvedecivo...ten otvor som si vsimol a tusil som, ze na nieco takéto asi bude...zajtra to skúsim (zatial stieram )

Ako sa demontuje kryt zadného stierača (položka č.20 na obrázku od Marcela)? Je to tam nejako nacvaknuté? Ide mi stuha stierač, zatiaľ pomáha rozhýbanie pri otvorenom zadnom okne, ale chcem to rozobrať a premazať. Ď.

Mám skúsenosť, že auto stále ide aj keď PP ukazuje už dojazd 0km

aky poistny podvod, o com to rozpravas. . on si tu skodu nesposobil sam. to by bolo ine keby nabural do brany, nemal havarijne a hladal niekoho kto mu akoze pojde vinnika robit. tam uz mozeme hovorit o jasnom podvode. chcel by som vidiet teba co by si robil keby sa ti to stalo a zistil by si to az doma... a nemal havarijne. Pravděpodobně by zaplatil 37tis ze své kapsy a šel spát s dobrým pocitem že naštěstí pojišťovna za něj nemusela nic platit:D Chlapci, keď pôjdem do poisťovne nahlásiť, že som spôsobil niekomu škodu (aj keď neúmyselne - kameň) a pritom som to nespravil, robím to v záujme získať od danej poisťovne neoprávnene poistné plnenie pre tretiu stranu. To je klasika poistný podvod. Preto som poznamenal, že mi pripadá byť nevhodné rozoberať na verejnom fóre, ktoré číta ktokoľvek, akým spôsobom by sa dalo na iného poistenca cez povinné ručenie od poisťovne získať poistné plnenie, prípadne získať úhradu spoluúčasti, neprísť o bonus a pod. Čítať to tu môže napr. zástupca poisťovne \"A\"...má tu komplet údaje o poistnej udalosti, vrátane fotografie. Koľko striech na 407 sa tak asi v poisťovniach likviduje? Je problém si to vyhľadať? Je problém preveriť si ako sa to likvidovalo? Prečo by poisťovňa \"A\" mala likvidovať škodu z povinného ručenia, keď to spôsobil niekto poistený v poisťovni \"B\"? Toť k mojej pripomienke. Niekedy ma až zaráža, čo všetko sú ľudia ochotní dobrovoľne zverejňovať... ...každý nech si robí čo chce, ale nestačím sa diviť, keď o tom verejne píše...

Len si tu pekne na verejnom fóre riešte ako spraviť poistný podvod...:bojim:myslim

Tak to sa teda mýliš, skús nejlevnejsipneu.cz a uvidíš. Majú sekciu aj pre SK, posielajú zadarmo na dobierku, keď si registrovaný pre DPH, tak platíš iba čistú cenu bez DPH, keď si ich zákazník - máš dodatočnú zľavu... Všetky vymenované značky sa v uvedenom rozmere zmestia do 100,-Euro. A sú medzi nimi aj renomované značky s výbornými testami v Nemecku a Rakúsku (napr. Continental)...

Do 100,-Euro máš v 205/60 R16 bohatý výber...Barum, Matador, Avon, Semperit, Vredestein, Uniroyal, Firestone, Nokian, Continental, Nankang, BF-Goodrich, Fulda, Hankook, Sava, Kleber, Maloya, Toyo, prípadne ďalšie, stačí zalistovať v cenníkoch (internet...)

BORBET...

K téme zadného okna...Stalo sa už niekomu, že sa pri otvorených celých piatych dverách otvorilo aj to diskutované okno na nich? Mne sa to už zopárkrát stalo (asi zanefungovala elektronická ochrana proti otvoreniu okna...). Inak všetko funguje tak ako má. Dvere sa otvárajú iba tlačítkom pri evidenčnom čísle, okno tlačítkom pri stierači a tlačítkom na diaľkovom...

V 16\" pasujú určite Borbet CA... viď: http://borbet002.mx-live.com/default.aspx Keď má firma Borbet v konfigurátori na 407 v ponuke disky, tak asi na 407 pasujú!? Rozhodne typ CA pasuje bez problémov. Aké mám ET si už nepamätám, ale asi 45...a šírku 6,5 alebo 7 ale to by som musel zhodiť koleso...len viem, že keď som ich vyberal tak presný rozmer ako originál Peugeot nebol...rozhodne však podľa výpočtu (podľa šírky disku a ET) mi vychádza os pneumatiky v tej istej polohe ako pri originálnom...

Vie sem niekto dať údaje o limitoch pre kontrolu motora oficiálne bez FAP a oficiálne s FAP? (napr. 1,6HDi) Prípadne, ak sú v rôznych krajinách rôzne, tak aj z iných krajín? Zdá sa mi, že to tu už niekde bolo a že rozdiel v požadovaných limitoch bol takmer žiadny - teda auto s FAP malo predpísané limity takmer také isté ako auto bez FAP... Myslím, že odpoveď na moju otázku by priniesla lepšie svetlo do \"búrlivej\" diskusie z predchádzajúcich stránok...

Už teraz je spodok predného nárazníka nízko, že ledva vojdem do podzemnej garáže, s týmto??? (to by som odtrhol minimálne dvakrát denne )

Čo chcete od automechanika, aby za vás napísal esej zo slovenského jazyka a literatúry ako seminárnu prácu na Univerzite Komenského - alebo chcete aby kvalitne, rýchlo a za prijateľné peniaze opravil auto. Pokiaľ viem, v dielni sú Slováci, ale keďže Čunovo je na hraniciach s Maďarskom, je možný aj tento vplyv.. Ale ešte raz - myslím, že nehľadáte adresu jazykovedného úradu Ľudovíta Štúra! Mimochodom, ten text na stránke je fakt... ...ale adresu majú napísanú správne...

Skús servis v Čuňove, http://autoservismm.webnode.sk myslím, že moja spokojnosť nie je náhodná...

Na RD4 sú AUX1 a AUX2 - dajú sa aktivovať cez diagnostiku obidva alebo separátne... Ja mám káblik (domáca výroba) na AUX1, hlasitosť vstupného signálu do rádia musí byť na max a rádio musí byť na cca 3/4, aby to hralo dosť hlasno (mám však zosilňovač s veľkými reprákmi v kufri)... Nedá sa to však porovnávať s FM transmitterom, je to úplne iná trieda! (v mieste s hustým výskytom staníc je FM transmitter takmer nepoužiteľný)

Máš síce fapoff - ale je urobený na 100% dobre? Tak sa prejavuje na 1,6 práve regenerácia FAP.

Ja mám už aj vymenené EČV (ŠPZ), keďže prvú som vpredu stratil... Dnes mám plastovú podložku bez zbytočného okraju (býva tam reklama...), posunutú čo najvyššie, tabuľku s číslom mám pre istotu plastovými páskami prichytenú až o nárazník...

Zdravím, na parkovisku som pred autom našiel spodnú lištu predného nárazníka, keďže bola zima, takmer tma, lišta mi už raz odpadla a táto lišta je takmer rovnaká ako na 407 - nechcelo sa mi v tme, zime a snehu zisťovať, či je naozaj moja tak som ju proste naložil a teraz ju mám doma...až v garáži som zistil, že moje lišty sú OK a nájdená lišta je o trochu menšia a pravdepodobne z Citroena Ak niekto vie identifikovať z akého auta je...resp. ak sa niekomu hodí, za poštovné ju pošlem. Označenie na lište: 9680335380 2001133 faurecia (+ znak Citroen) vyrobená 10/2008 pravdepodobne vpravo vpredu Prikladám obrázok...

Na 2.0 je to možno inšie ale na 1.6 je to evidentne počuť. Naposledy som pred garážou postrehol hlučnejší výfuk, tak som si teda dal menšiu zachádzku...bez rádia, vypnutý vnútorný ventilátor (kvôli rušivým hlukom)...na trojke cca 50-60km/h - výfuk bolo evidentne počuť, skončenie regenerácie bolo zjavné - v plynulej jazde výfuk náhle stíchol a auto poskočilo ako keby som ho práve odbrzdil... Mimochodom na diaľnici pri 130km/h regeneráciu ani ja nespoznám...a spúšťa sa aj pri takejto jazde?

Vie niekto pri akom režime jazdy prebehne regenerácia FAP najoptimálnejšie? Aký rýchlosný stupeň, aká rýchlosť, otáčky? Aká je teplota vody a oleja pri regenerácii? Prečo sa pýtam? Pri častom jazdení po meste je bežný jav, že regenerácia sa nepodarí, nedokončí,..., nakoniec sa môže stať, že počítač vypíše chybu prekročený limit neúspešných pokusov o regeneráciu... Takže v situácii, že sa už regenerácia spustí je najlepšie pokračovať v jazde dovtedy, kým sa dokončí. ---takže v akom režime pokračovať v jazde?--- To že sa regenerácia spustila poznať podľa zvuku výfuku (napr. pri rozbiehaní), resp. podľa bežiaceho ventilátora chladiča (na 1,6 zostáva bežať aj po zhasnutí motora ešte niekoľko minút) Optimálne by bolo mať možnosť dať počítaču info, že plánujem ísť autom dlhšiu trasu (napr.40-50km), aby sa regenerácia spustila (aj keď nie je práve v pláne...), aby sa nestávalo, že síce tých 50km prejdem ale regenerácia sa ako naschvál spustí až v meste, tesne pred koncom jazdy... Vývojári z Peugeota toto zjavne nezvládli...

Leštil som rotačnou autoleštičkou červený lak, čo bol úplne matný a auto vyzeralo fakt zle - výsledok bol neočakávane dobrý, auto sa lesklo, lak bol hladučký, bez viditeľných škriabancov.....takže určite sa to oplatí - záleží však individuálne od stavu laku.....z popisu ani z fotiek sa nedá určiť postup, čo so starým lakom spraviť

Nepredpokladám tu nejakú búrlivú diskusiu, už to tu bolo... Jediné, čo Ti môžem odporučiť, pokús sa o skúšobné jazdy na obidvoch a urob si názor sám... Je tu hodne spokojných majiteľov 1,6HDi (vrátane mňa) a je tu hodne majiteľov 2,0HDi, čo im ani ten motor nestačí...

Ja mám odsledované, že keď chcem ísť presne podľa GPS (napr.100), tak musím tempomat vždy nastaviť o 2km/h viac (napr.102) a tachometer mi ukazuje o 4-5km/h viac (napr.105)