Langyson

Pěkné ráno pánové, mohli byste poslat i mně na langyson@seznam.cz Díky

Tak jsme se včera vrátili z cestovací dovolené po Chorvatsku a Lvíček bez zaváhání splnil úkol :-). Já věděl, že to ten šikula zvládne. Ikdyž chorvati mě fakt sraly tím jak jezděj a kašlou na předpisy. to tiburtius: No zkusím to nechat prověřit. Uvidím jestli tam vůbec nějaká hadička je. to Thorus: jo koupě v servisu vždy bývá problematická. Já když jsem kupoval, tak jsme jeli do servisu a na diagnostiku (motoru) co a jak. Vše bylo v pohodě (samozřejmě odpovídalo cca najetým kilákům) Taky mám auťák složenej z nějaký bouračky, tomu se asi nevyhneš. Málo lidí má štěstí že koupí auto co s ním nikdo neboural. Spíš je otázkou, jak ho dali dohromady. Jinak do auta už jsme nacpali spoustu peněz, ale to už zná každej kdo má doma starší auto, prostě díly po létech odcházejí. [upravil dne 23.8.2009 Langyson]

Tak je naše autíko připraveno na dovolenou v Chorvatsku. Čepy řazení, axiální táhla a nějaký další drobnosti a práce to vše za 4 000 Kč. No a když už to tam bylo tak se ukázalo, že ta klimatizace a větráky nefungují proto, že se někam do prostoru u spolujezdce pod palubkou dostává voda a tak byly zoxidovaný a posraný relátka a takový ty blbosti co tam v těch místech jsou. (občas za silného deště trošku mokro u nohou spolujezdce bylo) Takže klima začala fungovat a autíko se nepřehřívá. SUPR!!! Ale nebylo by to naše auto aby nebylo něco dalšího. Když zapnu klimošku, tak odkapává voda pod autem, což je normální, bohužel ale teče voda i k nohám spolujezdce pod palubkou. Odkapává docela ve slušném tempu. Nevíte čím by to mohlo být??

Ach jo, měl jsem chvíli radost, že vše funguje. Ale než pojedem do Chorvatska tak to musí fungovat, jinak se v autě upečeme. Ještě jeden dotaz, dá se něco pokazit při doplňování klimatizace? Myslím tím, zda například nemohli udělat chybu při doplňování klimy a chladivo během měsíce uteklo. Přece jen ta minulá náplň tam byla bůhví jak dlouho a nebylo to prázdný. [upravil dne 5.7.2009 Langyson]

No právě že neměl, chladilo to docela v pohodě, jen to už trochu smrdělo tak jsem to hlavně udělal kvůli vyčištění. Zjistím nějak sám, jestli je v systému chladivo, nebo to budu muset zase svěřit servisu?

Zdravím Vás, příznivci vozů Peugeot. Asi před měsícem jsem nechal doplnit klimošku, protože se mi zdálo, že už nechladí jak má a navíc již trochu zatouchala. Před pár dny jsem se vracel z dovolené a v největším vedru jsem si ji chtěl zapnout, ale klimatizace nefungovala. Jedná se o manuální klimatizaci. Tlačítko po zmáčknutí svítí zeleně (jak má) ale neozve se takové to typické cvaknutí relátka, které vše uvede do chodu. Poraďte prosím na co kouknout. Díky

Taky jsem to už časem odhalil , ale horší je, že 1 se tam občas jakoby zasekne.

Mám úplně stejný problém, ale zatím jsem se k jeho řešení nedostal. Ale jsem rád, že na to nejsem sám

Přeji Vám pěkný den, tak mi lvíček začal zlobit.... a jeho vytlučené silentbloky jsou jen pohodovým problémem. Před nedávnem jsem začal pozorovat, že mi někdy při zatáčení tuhne volant a při studeném motoru mi pískal klínový řemen. Bohužel situace s tuhým volantem se opakovala. Tak jsem nechal auto prohlédnout a vypadá to prý na servo čerpadlo (pumpu), které navíc tím, že občas zatuhne, zničilo klíňák. Bohužel, když jsem se začal shánět po novém čerpadle, zjistil jsem že je to velký výdaj okolo 6 - 8 tisíc Kč a navíc není vetšinou úplně snadno k sehnání. Je nějaká možnost nechat čerpadlo opravit? Popřípadě máte někdo skušenosti se sháněním? A aby toho nebylo málo tak mi ještě zlobí páčka od blinkrů a často se mi stane že když chci ukázat směr doleva, tak jen cvaká přerušovač, ale blinkr nebliká. Ale poklepáním na páčku se to vrátí k normálu, ale bude potřeba ji vyměnit :-( Pomůže mi někdo??

Asi máš pravdu neuvědomil jsem si že má HDI.kilometry si napíšu na štítek k motoru a je to.nemusím nastavovat interval.Pod kopotu určitě během 10tis.Km poleze a hned si to ohlídá. Díky za radu, ale pořád je mi divný, že ten interval je tam jen 15 a 20 tis. Km. Papírek o výměně tam mám, podle toho to ohlídám

Já na svojí 306 ze začátku myslel, že je bordel v elektrice a chtěl jsem to dávat do opravy, až tady jsem zjistil že to je normální, že když pustím světla tak pohasne podsvícení

Používám VIF aditiv zimní i v létě a také s tím žádný problém není

Tak dneska proběhla výměna oleje a olej. a vzduch. filtrů. Olej ESSO ULTRA 10W40 Filtry od MANN. A autíčko jede o poznání lépe a hlavně je to na motoru slyšet. Hnedka bych měl k tomu dotaz, vydrží tento olej 15 tisíc km?? Protože počítadlo mi umožní nastavit jen 15 000 a 20 000 Km.

Když tak koukám na ty značky filtrů tak ten nejdražší z těch levnějších je MANN, ten by šel?

To jo, ale v papírech mám černá . Naše předchozí auto bylo taky takový grafitově metalízový, a mělo to i v papírech, ale tady jsem se taky divil, že je jen černá.

Tak problém byl skutečně v pátých dveřích! Vyndal jsem spínač a prostřík Kontaktolem a vše okolo omotal elektrikářskou páskou aby to izolovalo. Tam kde spínač dopadá při zavření dveří na gumu jsem nalepil kousek tvrdší gumy a vše je OK. Tak doufám že od tohoto problému je taky pokoj. P.S. - Prosím poraďte mi s předchozím dotazem ohledně oleje [upravil dne 27.5.2008 Langyson]

Koukám, že k problému s olejem nikdo nemá řešení No nic, další problém. Když jedu autem neustále problikává světlo v kufru (blikalo i to na střeše u řidiče, ale vypnul jsem ho), už se mi několikrát stalo, že bylo rozsvícené když auto stálo na parkovišti. A jelikož je do tohoto obvodu zapojen i alarm, tak si i občas zahoukalo, nevíte někdo čím by to mohlo být? Mám podezření na spínač pátých dveří, ale je taky možné že je někde volný drátek. Nemáte někdo schéma zapojení, popřípadě, nevíte kudy jsou taženy dráty k tomuto světýlku?

Děkuji Vám všem za rady. Myslím, že zde na fóru budeme ještě řešit spousty mých prblémů se lvíčkem tak ještě když už se přiblížila výměna olejů a jistě i filtrů (vzduchový a olejový) zeptám se.... Kolik litrů motorového oleje se tam vejde? 2.0 HDI !! Chci pokračovat v oleji který tam dával bývalý majitel ESSO Ultra 10W40 a mají v prodeji jen 4l a 1l nádobky, tak abych věděl. A pak ještě maličkost, když už je v autě kdeco od firmy Bosch, jak jsou na tom jejich filtry? Doporučujete, nebo se poohlédnout po jiném výrobci? Ještě jeden dotaz, co si myslíte o prostředcích jakými jsou Aditiva pro čištění motoru, která se nalijí před výměnou, nechá se 15 minut běžet motor a pak se to vypustí i s olejem. Vyplatí se to apliovat, nebo je to jen tahák na prachy? pro Marcel505: čte se to \"Langhamr\" a jinak v překladu je to \"Dlouhý kladivo\" [upravil dne 22.5.2008 Langyson]

díky, no tohle je moje přezdívka ze střední školy, jmenuju se Langhammer a to se jim zdálo moc dlouhý tak mi říkali Langy, no a pak jeden bláznivej spolužák začal říkat LANGYSON No docela jsi mě postrašil , bojím aby to nebylo něco vážnýho. Já jezdil celý léta v Peugeotu 405 GLD takže s peugeoty už zkušenost mám, ale oproti té 405 má tohle takové dlouhé řazení, navíc dost nepřesné. Když jsem zkoušel dávat kvalty pomalu, tak ho tam prostě nedostaneš, musíš použít více síly Jinak při podřazování jsem zvyklej meziplyn používat, takže tam taky problém není. No holt budu doufat, že se to někde nepodělá. Jinak dneska se mi stala další divná věc. při startu se mi vždy ukazuje servisní interval zbývající do výměny oleje. Mělo se ukázat ještě 1200 Km ale místo toho tam byla 0 a už mi pak pořád svítil klíč (symbol opravy). Nevíte někdo co by to mohlo způsobit? [upravil dne 21.5.2008 Langyson] [upravil dne 21.5.2008 Langyson]

Tak koukám že máme stejný problém taky mi občas jde blbě zařadit jednička a jde zase blbě ven. Přemýšlím také o výměně oleje. Pokud nepomůže tak holt to bude něco jiného.

Díky No tu výměnu zvážím, je ještě jiná věc, která by mohla mít vliv na to řazení? Jinak kolik přibližně stojí výměna? Ten návod mám, ale bohužel neznám nikoho kdo by mi ten Software aktualizoval v samotnym HF

Tak s HF sadou nikdo neporadil, no nevadí. Další věc co řeším, jak přesné máte u vašich 306tek řazení? Mně přijde že občas jednička a zpátečka mi tam jdou tak nějak špatně zařadit. Navíc u jedničky mi jde šaltpáka špatně do polohy neutrál. Nevíte čím to?

Když budeš hledat na netu tak ti tam vyjede vše. Cena okolo 500 Kč a montáž pokud jsi trochu zdatný, poměrně jednoduchá. Ale na netu najdeš i návody na montáž.

Ahoj, já mám v autě Automatický spínač světel ARS SMART a jsem spokojenej. Zapne vždycky až když začne dobíjet alternárot a vypne se až zase když přestane dobíjet (vypnutím motoru) a jsem docela spokojenej.

Řeším další problém, v autě byla nainstalována od minulého majitele handsfree sada Parrot 3000 Evolution. Bohužel ale není kompatibilní s mým telefonem Sony Ericsson K700i. A po každém startu auta mi oznámí z repráku \"Prosím, spárujte zařízení\" už jsem z toho na nervy! Ale slyšel jsem, že je možné dodatečně aktualizovat software handsfree sady, aby byl schopný s mým telefonem komunikovat. Bohužel, i když jsem prohledal internet, tak jsem nenašel, kdo by mi mohl pomoci. Novelizační soft je sice na stránkách parrot.com, ale nevím, jak samotné nahrání provedu. Poradí někdo?? [upravil dne 8.5.2008 Langyson]