rolis7

Takže dnes teplejší deň, takže som sa konečne mohol vonku pozrieť na problém s ovládaním klapky kúrenia (nemám teplú garáž a doteraz boli u nás stále mrazy). Rozobral som plasty okolo rádia a ovládačov kúrenia a klimatizácie. Vybral som vonku rádio a celý modul ovládania (bolo potrebné odskrutkovať štyri skrutky, odpojiť jeden konektor a dva lanká na ovládanie klapiek rozdelovania vzduchu). Po rozobratí toho modulu ovládania ma čakalo prekvapenie. Na príčine nefunkčnosti nebola elektrická chyba, ale mechanická. Bol zlomený plastový trň na ovládači regulácie nastavenia teplého a studeného vzduchu, ktorý prenáša pohyb medzi mechanickým ovládačom (kolieskom ovládania) a potenciometrom, ktorý je osadený na doske plošného spoja. Po opravení tohoto zlomeného trňa, pozapájaní odpojených vecí a spätnom poskladaní rozobratej časti ovládacieho panelu už všetko fungovalo ako má. Takže problém s kúrením úspešne opravený a mne už len zostáva poďakovať sa všetkým prispievateľom do tohto fóra. Pomocou ich príspevkov sa mi podarilo opraviť nefunkčné ovládanie kúrenia. Ďakujem.

Tak som bol nakoniec úspešný. https://archiwum.allegro.pl/oferta/silownik-nagrzewnicy-serwo-peugeot-306-behr-i3009429776.html Už len info, kde ho kúpiť.

Už som to našiel pomocou názvu stránky. Ale ani podľa týchto informácii neviem dohľadať typ a objednávacie číslo motorčeka. Vie ma niekto prosím vás postrčiť správnym smerom? Ďakujem.

Lukas veľmi pekne ďakujem. Ak sa nemýlim, tak inkriminovaný motorček je na obrázku položka 5. Dole na spodku Tvojho obrázku je lišta s názvoslovím a typovým označením jednotlivých dielov na obrázku. Bolo by prosím Ťa možné odfotiť aj túto časť webovej stránky? Ďakujem.

Stále sa mi nedarí nájsť ten motorček ovládajúci klapku kúrenia v mojom aute. Vie mi s tým prosím vás niekto pomôcť? Potreboval by som informáciu, kde by sa mal ten motorček v aute nachádzať, aby som mohol skontrolovať jeho funkčnosť. Ak by mal niekto prístup do ServiceBoxu , tak poprosím aspoň nejaký obrázok. Ďakujem.

To P607 Olda: Pozeral som to na stredovom panely z bokov a nič, čo by pripomínalo krokový motorček som nenašiel. Poprosil by som Ťa, ak sa Ti dá,či by si nedal sem obrázok, ako ten motorček vyzerá, poprípade jeho umiestnenie v aute. Veľmi by mi to pomohlo pri hľadaní a asi aj výrazne skrátilo čas hľadania. Ďakujem.

To P607Olda: Mám automatickú klimu, presne také ovládanie, ako je na obrázku, ktorý si vložil. Ďakujem za info o spôsobe ovládania klapky. Toto som nevedel. Skúsim pozrieť ten krokový motorček.

Ešte doplním chronológiu poruchy. Regulácia prestala pracovať po zime. Celú zimu som mal v podstate kúrenie skoro na najvyšší stupeň, takmer som s ním nehýbal. Teraz, keď sa oteplilo som chcel kúrenie stiahnuť na nižšiu teplotu a už to nejde, stále fúka teplý vzduch. Ovládač kúrenia mám pocit, že chodí rovnako ľahko (ťažko) ako keď to bolo v poriadku.

Zdravím. Poprosím o pomoc pri riešení problému s kúrením. Auto mi stále kúri naplno, nedá sa regulovať, teplota vzduchu, ktorý ide z výfukov. Vedel by niekto poradiť, čo sa môhlo pokaziť a čo treba skontrolovať? Ďakujem.

Tak som to po dlhom boji konečne našiel.

Poprosím Vás, už sa to tu riešilo, ale nemôžem tú tému nájsť. Potrebujem upraviť páčku na svetlá a smerovky z typu H7,H1 na H4. Je tu niekde zverejnená aj fotka vnútra tohoto prepínača na porovnanie rozdielu, ale nemôžem ju nájsť. Pomôže mi s tým niekto? Už tu hľadám druhý deň a nič. Asi nepoužívam správne názvoslovie. Dopredu ďakujem.

Ďakujem, veľmi si mi svojimi informáciami pomohol zorientovať sa. Skúsim sa na to pozrieť.

To krtek2: ďakujem a tie čísla káblov sú napísané priamo na kábli, alebo na konektore, alebo kde ich nájdem?

Ďakujem za info. Tak Vás poprosím o info, aké je zapojenie toho konektora v dverách.

Zdravím Vás. Poprosím niekoho, kto už opravoval káble v dverovej priechodke na predných dverách spolujazca. aby mi pomohol s identifikáciou farieb jednotlivých žíl tohoto káblového zväzku. Prestal mi hrať reproduktor v dverách spolujazca a tento týždeň mi strail spojenie s externým čidlom aj teplomer. Viem, že najlepšie je vymeniť všetko, ale ak by sa dalo a bolo to jednoduché, tak by som zlátal tieto dva a pri ďalšom výpadku by som už vymenil komplet. Prosím aj o nejaké praktické rady pri tejto oprave, na čo si dať pozor. Ďakujem za ochotu pomôcť.