Phate

Já Ti dám veteráni:bacha...205 je legenda...

Mě teda nefungujou jen tři proužky... Sice jsem nenašel, jestli jsou přerušený, ale asi budou...

Nevim, jestli k tomu videjku nějak patříš nebo jestli jsi ho prostě jen našel na netu, ale je moc pěkný a ta 205 má krásnej zvuk...:potlesk

Jo, s tim taky souhlasim. Já zase slyšel, že na minimum by měla mít 6 stupňů...

Jen pro příště, technický benzín je těkavá látka, takže se odpařuje a to znamená, že stírat to hned mokrym hadrem je zbytečný, protože už v podstatě nic nestíráš... Na stejný bázi jsou čistící přípravky na okna-aby to nedělalo šmouhy, tak je tam něco jako líh a je i vidět, že po přetření hadrem se okamžitě odpařuje... Já jen aby se vědělo... Sem takovej šťoural:D [upravil dne 24/4/08 Phate]

Né že bych se nějak vyznal v lakování, ale ať se na mě nikdo nezlobí, takhle bych Ti to udělal i já... Takovou prasárnu sem dlouho neviděl... A jak si řikal, že to auto potřebuješ, tak mám takovej pocit, že když to oni posrali a Ty to budeš reklamovat, tak by Ti možná měli poskytnout náhradní auto nebo Ti zaplatit půjčovnu. Nejsem si tim jistej, ale myslim, že by to tak mělo být, protože Tobě tou reklamací vznikne v podstatě další škoda, že nebudeš mít čim jezdit a budeš si muset auto půjčit a to všechno jejich vinou...

A ještě mě tak napadlo, jen pro přesnost, já nemluvil o tom mém autu (205), ale o Fiat Brava 1,9 JTD... Stářim jsou si ty auta dost podobný a řekl bych, že motorově taky... Akorát bude rozdíl mezi JTD a HDi, ale nevim jakej:myslim

Tak jako rozdíl v těch autech určitě je, ale oboje je to nafťák, takže ty problémy by mohly mít stejnou příčinu, každopádně ta možnost s rychlym nastartovánim bez počkání na zhasnutí kontrolek, je taky reálná... Někdy se takhle může zblbnout počítač a musíš jedině chcípnout motor a znova nastartovat... To mi zase vyprávěl učitel v autoškole:D

Tak to nevim, ale řekl bych že by to mohlo být něco z toho co jsem říkal... Uvidíš, jak se to bude vyvíjet...

Pravděpodobně čidlo váhy vzduchu nebo čerpadlo. Dělalo nám to taky. Při jízdě v tom škublo a auto najednou nejelo. Pak se vyměnilo čerpadlo, chvíli byl klid ale pak to začlo znovu, ale nebylo to tak hrozný, že by to dělalo při jízdě. Prostě na neutrál jsi auto vytočil max do 3000 otáček a víc ani prd a ani při jízde auto nemělo plnej výkon (př. je to motor 1,9 JTD a po dálnici max. 135 km/h). Pak nám někdo poradil, abysme odpojili váhu vzduchu, sice to jelo líp, ale pořád ne na plnej výkon, tak jsme jí nechali vyměnit a už je to v pohodě... Nesvítí ti náhodou červená kontrolka vstřikování?

Tak a už je to vyřešený. Přímo pod řadičkou na podvozku je nějaká špatná ta guma a jak je to prej nad vejfukem, tak se tam roztejká vazelína... Každopádně mechanik to měl zvedlý a olej z převodovky z toho neteče... Ale řek mi, že bych potřeboval nový táhlo řazení, takový to pravoúhlý elko, už je totiž hrozně vyviklaný. Takže kdybyste někdo věděl, tak dejte vědět...

Tady si někdo dal záležet... Moc pěkný

Moc pěknej, tak přeju spoustu šťastných kilometrů bez nehod...

A ztěch silonek to pak jako vysypeš?

No moooc pěkný. Možná kdyby tam někam nasypal trochu hlíny, tak může jezdit i s nějakou tou okrasnou kytičkou...

Uvidíme, když nepomůže glycerinovej olej, tak zkusim něco jinýho, ale stejně to asi bude chtít novou tu gumu... Takže za případný nabídky dík...

Tak sem tu gumu teď natřel glycerinem, tak uvidime, jestli to pomuze... Doufám, že jo, protože podle místních reakcí asi nebude nejjednodušší jí někde sehnat...

Něco zkusim a pak dám vědět jak to dopadlo, nebo zkusim vytvořit nějaký fotky a hodim je sem...

Možná se budeš smát, ale já ve svym blízkym okolí žádnej obrubník nemam...

Cestička tam asi bude, ale já se teď nemam jak dostat pod auto...

Tak sem na to teď koukal a je to s největší pravděpodobností olej z převodovky. Je čistej a zbarvenej trochu do hněda nebo rezava, ale je čistej.... Ne jako vyjetej volej... A ty kapičky jsou na tom kloubu přímo pod řadičkou... Vyfotil bych to, ale nevim jak se tam dostat... Ale stejně mi přijde, jako že jsou na tom kloubu nějaky gumičky nebo těsnění...

Jasný jasný, teď už je na to tma. Zejtra se kouknu a dam vědět, ale mam tušení, že motorovej olej to nebyl... A sou na tom kloubu vubec nějaky gumičky?

Neni doma a naši mi to auto vrátěj až večer a to tam fakt nepolezu, takže dám vědět zítra. Každopádně si sem jistej, že to teče, protože je od toho trochu zasranej i vejfuk, po kterym to taky stejka presne v miste vedle řadičky... Já právě myslel nějakou gumu přímo na tom kloubu nebo je to něco jinýho?

Zdravim, zas tak moc autům nerozumim, takže se předem omlouvám za ty názvy:myslim... Pod autem, hned vedle trubky vejfuku přímo pod řadičkou je nějakej kloub řazení, že jo? A z toho místa teče olej, předpokládám, že je to olej z převodovky a to těsnění co je na tom kloubu, je takovy už asi mrtvý... Potřeboval bych vědět, co to je, jestli se to dá vyměnit a kde se to těsnění dá sehnat. Díky všem za rady...

Aha, to mě nenapadlo... Dík S tou gumou mi koukám asi nikdo neporadí...dá se někde sehnat?