To kolísanie hladiny vyzerá na vzduch v sústave.
Po povolení odvzdušňováku ti klesne voda v chladiči lebo si vypustil vzduch.
Mne to pripadá že to máš stále zavzdušnené. Ja pri odvzdušňovaní dávam auto trochu šikmo aby nalievacie hrdlo bolo v najvyššej polohe. Najprv nalievam vodu s otvoreným odvzdušňovákom na chladiči i termostate. Keď začne tiecť voda zavriem odvzdušňováky a naštarujem. za chodu motora striedavo odvzdušňujem a dolievam.
Pozeral si silentbloky? Ak to robí len po pridaní tak pozri či sa niečo neoprie o karosériu keď sa motor nahne. Robí to len za jazdy alebo i keď pridáš na mieste?
Prípadne, ak máš možnosť, vlož fotku s označením odkiaľ ten zvuk ide.
[upravil dne 16/2/09 pastorek]
Skús pri brzdení rýchle po sebe niekoľko krát zošliapnuť pedál. Ak sa to výrazne zlepší tak by to malo byť zavzdušnené. Veľkú vôľu pedála môžu robiť i krivé kotúče a nefunkčné samoštely v bubnových brzdách. Slabý účinok môže byť spôsobený netesnosťou hadice podtlaku k posilovaču prípadne vadný posilovač.
Nakoľko organizátorom nieje oficiálny právny subjekt tak to môže byť iba stretnutie záujmovej skupiny ľudí. Tým sú dané i podmienky účasti. Môže prísť ktokoľvek.
Umiestnenie filtra je podľa motora. Najčastejšie ne ľavej strane motorového priestoru, na priečke. To nájdeš. Je to \"hrča\" do ktorej idú najmenej 4 hadice. Pred montážou ho naplň naftou, pomôže to. ...teda ak som pochopil dobre že je to diesel.
Napíš typ motora a rok. Nájdem ti obrázok ako to vyzerá. Ideálne je dať tieto údaje do popisu aby sa nemusel každý pítať o akom aute je reč.
[upravil dne 15/2/09 pastorek]
Ak sa nemýlim tak po 120 000 sa robí veľký servis, takže ešte brzdy a podľa motora možno rozvody.
Palivový filter nieje problém vymeniť ale môžeš mať problém s odvzdušnením.
A oleje? Ja osobne preferujem Castrol ale patrím k málu tu na fóre. Temer všetci ti budú tvrdiť že Total je najlepší.
[upravil dne 15/2/09 pastorek]
Ptam se že některe modely maji zatěžove čidlo? Nebo se pletu?
Záťažový regulátor mávajú autá bez ABS.
A brzdy teda funguji souběžně?Ted jsem měnil brzdy a desky v předu¨,tak at neni nějakej problem:myslim
Vždy fungujú súbežne predné i zadné. Zadné sa vďaka regulácii opotrebovávaju podstatne menej.
Základné druhy PHM sú všade rovnaké. (z jednej rafinérie) Kvalita konkrétneho produktu závisí hlavne v obsluhe a v stave technológie čerpačky. Rozdiely medzi značkami sú iba pri ich produktoch.
Nejaké info o testoch nájdeš i tu pri použití hľadania.
Ak si nekúpil úpný šmejd od vietnamca tak 120 000 km vydržia.
Akú značku remeňa a kladiek si kúpil?
Sady tam majú:
Gates - Podľa mňa najlepšie remene
SKF - Nepoznám lepšie ložiská
Febi - Nepoznám vôbec
[upravil dne 14/2/09 pastorek]
pozícia 28 je kontrolka mazania. Každopádne má po zapnutí kľúčika svietiť. Ak ti nesvieti tak máš vadnú žiarovku alebo tlakový spínač. Otestuješ to jednoducho ak pri zapnutom zapaľovaní odpojíš kábel od spínača a káblik spojíš s kostrou. Keď sa lpntrolka rozsvieti tak je zlý spínač, ak sa nerozsvieti tak je zlá žiarovka.
...dúfam že je to dosť kompetentná odpoveď
[upravil dne 14/2/09 pastorek]
proc nonstop ?
stejne to je pakarna, sobota rano a clovek cuci do kompu :D
...že ráno, veď noc je ešte mladá. Teraz sa najlepšie pracuje. Nezvonia telefóny, manželka nechodí vyrušovať, už aj psi spia. No paráda.