mmmb

tak xantík mi poslal odkaz na čerpadlo, díky. http://www.pompy.net/sklep,2130,,,03,,pl-pln,296043,0.html Nebudete ho někdo chtít taky koupit?

Pěkné, mě zaujala ta matička. Tys měl ten motorek rozebraný? Mi to nešlo je to nějaké zalepené. osku jsi nahradil šroubem?

Hele budtě rádi že jde jen o prachy. Raději přiznat vinu, něž někomu znepříjemňovat život kvůli pár kačká a bodům. taky ji nemusel uhnout a dopadlo by to špatně. Paní zrovna vybočovala do pruhu kde jel kamion, kdyby jele předním aon to nedobrzdil, tak má zadek na šrot. POdel fork má zadek netknutý a rýha začí na na blatníku, myslím že je zbytečné se hádat kvůli chvilce nepozornosti. Raději děkuj Bohu že máš ještě manželku.

Ahoj tak jsem se tam dostal šroubovákem, ale ten plast je hodně ztuhlý, šlo to blbě. Je tam sposta marasu listí, prachu, šmíru. To číslo je to velké číslo pod nápisem Bosh? Jako že ten veneček může rupnout, a co to těsnění to se nemusí měnit?

Tak nevím jak se tam dostat? je to docel tvrdý plast, šlo s ním točit. Když jsem podebral okraj prsty, tak se jen ohl okraj a ani se to nehlo. v jenom místě je škvíra na zapáčení korunou a tak jsem páčil a nic vůbec to nepovolilo, jen se ohnul plast v okolí a koruna vyskočila. Jak to tam drží? Ať to nestrhnu a neprasknu? díky [upravil dne 31.10.2009 mmmb]

Díky Xantíku a gatuluji k holčičce

otevřen vnitřní okruh, spínač vypnul.

otevřen vnější okruh

Jak jsem to tam dostal: Pájkou jsem jsem vytavil díru pro plíšek spínače (pilovat ani řezat to nešlo). Střihnul 1cm drátky (pro pracovní fixaci, dírky něším vyspěre nebo zaleppte izolepou ať při manipulaci drátky nevypadnou), které jsem dal do dírek pro šroubky a nacpal to tam. Po ujištění že vše funguje, rozepíná a nedrhne jsem to zespod zalil tavnou pistolí. Kydby jste to chtěli někdy vyndat tak zase pájlou roztavit to tavidlo z tavné pistole a vytáhnout. Fotka je ještě bez diody, pak jsem chytil nerva že to nefunguje a už jsem nefotil. Plíšek je zohnut, aby ho kolečo vyplo. musí dost přečuhovat motorek má velký dojezd. 2x mikrospínač: http://www.ges.cz/?page=index&or=sort&ipp=12&lang=cz&cur=CZK&gcat=XAMJ&of=1&inc=detail&gesid=GES06500363 2xdioda: http://www.ges.cz/?page=index&or=sort&ipp=12&lang=cz&cur=CZK&inc=detail&gesid=GES04900374 1x svítící dioda (měl jsem doma červenou) + odpor na 12V [upravil dne 30.10.2009 mmmb]

Myslíš toto? v servisboxu mi to našlo 1525Z3. no pudívám se do auta jestli tam něco vyčtu http://www.pompy.net/sklep,2130,,,03,,pl-pln,360806,0.html jak jsi to kupaval, posílali ti to poštou? Xantík se mi ještě neozval asi někde dovolenkuje [upravil dne 30.10.2009 mmmb]

UPLATNIL JSI SLEVU ŘÁDNÉHO ČLENA PEUGEOT KLUBU? 10% [upravil dne 30.10.2009 mmmb]

tak to je cena za práci,=> kontrola a pročištění těch věcí. tos měl štěstí že to stačilo pročistit

tak to vypadalo přd napájením diody pro vybíjení

plaky23 píše že na turbu, tak si myslím, že vysokotlaký ventil, ne ten el.mag. podtlakový. Ale to by měl říct plaky23 jestli tam má nějaké nové blištivé součástky.

takové to je schéma. Pořád nechápu proč to tam dobíjelo na 10V ve směru otáčení na otevření vnitřního okruhu. jakoby se pořád dobíjel kondenzátor a po 10s to pustil do motorku. Po skratnutí se vybil a mohl zase přehodit +a-. ale zase po 10s se dobil takže tam bylo zase 10v a zase nebylo možné prohodit +a-

Tak jsem to vyřešil tím, že jsem na vnitřní okruh dal po vypnutí motorku svítící diodu, která pořád vybíjí vapětí které tam vyždy po 10s naběhne na 10V, to znamená že se vysvítí a je bez napětí, tím pádem se může přehodit polarita. Nerozumím tomu, ale funguje to.

myslím si že: vyčištění či výměna váhy vzduchu, podávacího čerpadla a DRV ventilu. Podle toho kolik jsi platil.

Aukro jsem nestihl, stejně to nebylo na můj typ (HDi) Zatím jsem zkoušel zjišťovat jen ten motorek a vypadá to že by se dal sehnat z Polska za 1000 až 1500,- podle typu poštovné vyjde na nějakých 300,- coz je super cena ikdyby vydržel polovinu. Ten motorek Bosh jste někde neviděli? Uvidím jak to vyndá a jestli nepoškodím ten korpus, to bych pak musel koupit komplet.

já být autem, tak tě s tím dovitř nepustím

jde to, aktivuje se mi to při HF. je to kablík v iso konektoru, dle typu rádia

bez práce nejsou koláče . chce si to vyhradit čas a pustit do toho jak ti to píše Punkac

kdyby t to nešlo ta odborník je: ok2ucx

ty udělátka jsou pořád dost drahé 2500,- :-( kvalitou a cenou - transmiter [upravil dne 29.10.2009 mmmb]

ups to jsou ceny. No manželka dnes odjíždí k rodičům 80km tam a zase zpátky, tak snad dojede, pak to odstvím. Šíleně se tu hledá, podávací črpadlo a pokaždé je nazvané jinak, takže už jsem našl link http://www.peugeot-club.cz/forum/viewthread.php?tid=61312 Díky

Asi jsem to špatně popsal, zatím jde jen o změnu zvuku drr drr drrr drr - natlakuje vypne a normálně nastartuju. Ale nelíbí se mi ten zvuk a tak se ptám co bude následovat a zda se dá něčemu předejít? ozzy56: myslíš že jsou sedrané uhlíky a už to jede do plechovém držáku uhlíků? jdou ty uhlíky vyměnit?