A co tohle http://www.spedos.cz/garazove/comfort-charakteristika.php
Já mám 2roky tento pohon(Marantec 250.2) a zatím jsem s ním neměl problém.
[upravil dne 1/5/11 14:33 Dano406]
Mám taky NB z Win7 Home Premium a kámoš mi do toho nacpal nějaký Virtualizační stroj či co to je.Potom instalace Win XP a rozchodil to,normálně to funguje.
Charlie 1 koupit jde origo č.6447 EL-cena 2713kč,nebo zkusit sehnat tady z klubu z auta na ND(jako já) a nebo se pokusit opravit.Někde tu je o tom vlákno.
Přidám se s trochou své kapusty.
Jde o to jestli dotyčný hodlá použít stávající vedení.V tom případě mu bude chybět podle fota pracovní vodič(nula)modré barvy.Jestli bude dávat nové kabely tak si to rozdělí podle uvážení.
Klidně to může dát na 1fázi(samozřejmě za předpokladu že nebude mít zaplé všechny spotřebiče naráz.)Podle fota tam má pravou stranu s 5ti (2ks 10A+3ks 16A) jističi na 1fázi,což bych aspoň já rozfázoval,kvůli zatížení.
[upravil dne 8/1/11 12:55 Dano406]
ozzy56 s tím bitem to bylo .Ještě se chci přeptat na ten pojistný tmel.Koupil sem tubu a bylo tam napsané MÉDIUM (barva tmelu modrá,střední pevnost),dal sem to jak na šrouby třmenu,tak i na připevnění brzdiče.Stačí to?Neměl sem dát silnější tmel?
Předně chci všechny přítomné pozdravit než začnu s prosíkem o radu.Potřebuji poradit jak se zbavit těch 2ks křížových šroubů co drží kotouč na náboji.Ne a ne je vyšrubovat.Má někdo nápad jak na ně.Už sem to vzdal a pokračovat budu asi zítra.Šrouby sem prostříkávál sprejem,bušil do nich kladívkem a na konec ze zadu aplikoval dioktyl.Teť budu čekat do zítra.Co potom když to nepude?
[upravil dne 1/8/10 Dano406]