tomik1987

ja len taká malá rada zapojiť šporák či už elektrický alebo plynový zvládne každý dobrý domáci majster. ale pozor môže to byť dobre zapojené všetko v pohode, správne ako má byť. ale dôležitá je jedna vec ,, pečiatka\" od osoby opravnenej a spôsobilej na zapojenie zariadenia. - inak sa záruka neuznáva!

čo ti ja viem či som aj nejaký kočík mal a Tále sú super ja som tam tiež nachodil keď som mal 15 rokov na bicykli inak náhodou sa nekoná nejaký zraz zajtra v Brne? budem mať nejaké 3 hodinky voľno kým budem čakať priateľku a neviem čo budem robiť minule som chodil po tom campus quere či ako sa to volá také obchodné centrum oproti univerzite.

áno je to presne tá. na 607 ti pôjde. inak mne dnes vyhodilo hlášku najprv battery low . ... a potom asi 3x chyby rôzne. naštartoval som a všetko zhaslo.

keby boli prachy tak riešim diaľnicu. idem na lekársku univerzitu do Brna. tam sa dá krásne zísť z diaľnice čo je v pohode. (priateľka tam chodí na prípravný kurz na výšku) ale teraz sa mi ešte aj starká tlačí do auta lebo máme v Hustopeče rodinu tak chcú ísť pozrieť. a teraz priateľka by rada spala v aute. najlepšie by bolo keby sme išli len samy dvaja. ale starká chce ísť aj teta a to staré ženy 70 ročné keď ich veziem len niekde 10-20 km. tak to v kuse počúvam: ako to jazdíš, rýchlo ideš prečo si ho predbehol.... atď .... neviem čo mám robiť zas budú doma hriechy ach jaj =(

zdravím kolegovia. toto je skôr otázka asi pre českých členov ide mi o to zajtra cestujem do Brna a chcem sa opýtať ako je to s diaľnicou v ČR. minule som išiel : Trenčín - Uherské Hradište a tak som sa dostal do Brna bez toho aby som využíval české rýchlostné cesty. teraz ale možno pôjdem aj do Hustopeče a rozmýšľam že pôjdem smer od BA po D2. Slovenskú diaľničnú mám. ale na českej strane mi píše že je čiastnočne spoplatnená. aké máte najmenšie hodnoty diaľničných známok? najradšej by som to obišiel bez poplatku za diaľničnú známku. ale zas potrebujem sa rýchlo dostať aj do cieľa. za radu ďakujem. [upravil dne 29.11.2013 21:01 od tomik1987] [upravil dne 29.11.2013 21:02 od tomik1987]

nič netreba hádzať zo skaly ABS ako povedal koblih najpravdepodobnejšie to bude čidlo. ale odporúčam skotnrolovať aj abs krúžky v akom sú stave. ovladanie spatných možno bude len ovládanie nejako chytené. mne na 406 blblo niekedy nastavovanie pravého spatného zrkadla (u mňa to boli studené spoje v ovládaní) centrál treba skontrolovať. a uvidíš ako čo.(s tým nemám skúsenosti) kufor niekde bude prelomený káblik treba to celé skontrolovať.a prečistiť kontakty mne tiež nešiel kufor vôbec otvoriť a všetko to bolo len v kontaktoch prečistilo sa a fungovalo (to som mal na 407) a parkovací asistent nefunguje zatiaľ ani mne ale to bude len čidlami. ja som jedno vymenil a ešte mi vyskočilo jedno. vyskúšaš ich aj bez dia. keď máš kľúčik v druhej polohe a zaradíš spiatočku. tak čidlá sú aktívne. ak sú funkčné tak počuť z nich také jemné cvakanie a keď priložíš prst na čidlo tak budeš citiť jemné chvenie.

ja čo poznam ľudí tak všade dávali bilsteiny a v pohode na všetkých teraz bol známi akurát aj na teste na modeu. mal tam 4 roky bilsteiny a super ja som menil preto lebo mi na starých plávalo auto a odskakoval zadok.

to by som chcel aj ja viem o jednej 607. r.v. 2003 tá to mala .

no tak je potrebné to napichnuť na dia a chyby vymazať. ale hlavne pozrieť čo to sú za chyby a overiť na 100% či je všetko ok

mechanizmus je z 607 určite ale motorček menili za motorček z 406. mechamizmus z 406 mam uplne v poriadku. a ten je širší. inak vieš mi poslať kód dielu? toho celého mechanizmu?

dakujem groovred cez toto všetko som sa dostal. len mne ide o to že tie kĺbové uloženia v tých tiahlách sú z plastu a sú vydraté a tým pádom sa to všetko rozpadá.

ja som dával Febi - bilstein a kvalita super

zdravím. tak včera som sa bližšie pozrel na problém ktorý mám so stieračmi. 1. bol že pravý stierač musí byť von kúsok lebo zachytáva o kapotu 2. problém bol že to tak tam cukalo. 3. problém vyzerá to že tisíc-hran na stierači je vydratý. po odstrojení plastu som videl ako je to tam urobené. veľmi podobný systém ako na 406 (chvíľu som si myslel že to prehodím celé a bude to ok) ale po chvíli som zistil že 406 má väčší rozptyl medzi oskami na stierače ako na 607. ďalší problém bol že je to nejako čudne poskladané resp. nezdá sa mi že je to tam original. motorček má na sebe dopísané 406 a púzdra ktoré sú nacvaknuté na kĺbiky sú vydraté a predchádzajíci majiteľ zabránil vypadávaniu tak tam dal gumičku na vlasy myslím si že je to nejaká skladačka je možné teraz zohnať nejaký nákres ako to má byť prípadne nejako sa dajú zrepasovať tie púzdra aby to nevypadávalo? alebo rovno zhánať komplet druhý systém? [upravil dne 17.11.2013 09:30 od tomik1987]

skús napísať členovi straki007 . ten by ti s tým mohol pomôcť.

teraz som nedávno mal v rukách jednu 406 RHS motor chlap jazdí prevažne po meste a spotreba na PP 5,7l /100km. auto bez Fapu a má chip

treba viacej študovať a čítať si o tom s fapom nieje sranda. aj keď podľa mňa ho budeš mať už po smrti ak ho tam ešte vôbec máš =)

no tak a ako si to riešil?

zdravím kolegovia. tak všimol som si na 607 jednu dosť zásadnú vec ktorá mi vadí. po dlhšej jazde začne rosiť čelné sklo na vodičovej strane. samozrejme keď zapnem ofuk čelného skla tak rosenie prestane, zmizne. na spolujazdcovej strane sa nič také nedeje tak dnes večer cestou domov som to skúšal. pri normálnej jazde nastavenej teplote na 22 auto na oboch stranách (v aute je príjemne teplo) z fukáru na spolujazdcovej strane ofukuje okno jemný chladný vánok. zatiaľ čo vodičovú stranu nič. citiť len teplo ale žiadny prúd vzduchu. ostatné fukncie pracujú v pohode. akurát ešte klíma je vyfučaná a niekde je netesnosť. tak to musím najsť a doplniť. stretli ste sa s niečim takým na 607 . hľadal som hľadal ale nič som nenašiel. ďakujem za každú cennú radu

:D:D tak to keď by malo auto vyhadzovať chyby pri svižnejšej jazde tak to môžete rovno tlačiť alebo nechať stáť doma a nevyhodí žiadnu chybu. a podľa mňa auto má ťahať aj v červenom poli (tým však netvrdím že sa tak má jazdiť )

a tak ale nemizne zatiaľ tak to je v pohode. to som mal tak aj na 406 zatiaľ 1600 km a nebadám žiadny úbytok

ďakujem už hádam čoskoro aj nafotím =) inak prechádzajúci majiteľ do toho lieval 10w40 , osobne by som tam dal radšej 5w . môžem to urobiť po preplachu?

môj názor buď 2,2 HDI 4HW, 4HX. alebo 2,0 RHR osobne môžem pochváliť 2,2 HDI motor =) super výkon s pomerne veľkou rezervou dá sa pekne motor porobiť to isté aj u 2,0 RHR 100KW . ale všeobecne platí k motoru ako sa o to staráš tak tak ti vydrží , kvalitné oleje , výmeny olejov, filtrov.... to všetko prispieva k dobrému stavu motora. netankovať somariny a motor v pohode natočí veľmi veľa km. ja osobne sa stretávam s týmito motormi čo majú cez 800 tis. km.(2,2 HDI) a šľapú ako hodinky. a sem tam napichnúť to na dia =)

no to je dosť veľa ja som do 407 zohnal za 40,- eur displej síce bol z C5 a bol žltý ale krása to bola. také niečo by som chcel zohnať aj na 607

no to je pravda že z dôvodu estetického tam to rádio pasuje krásne. avšak mne dosť záleží na hudbe z 406 som bol zvyknutý na pekný zvuk potom ked som presadol do 407 tam mi to začalo chýbať. 607 hrá dosť otrasne možno by sa dalo to rádio opraviť ale keď som počul tie repro ako zahrali s alpine autorádiom tak som bol unesený fakt to hralo brutálne a bez subwoofra. každopádne rámiky na to som nenašiel . rozmyšľam nad výrobou vlastného rámika ale ako to dopadne tak to nechcem dopredu hovoriť.

jasné fotky dám len ho musím vyumývať navoskovať pred zimou =) teraz je tá čierna taká zašednutá . zaprášená a tak =) ale čoskoro fotky budú možno aj zajtra. inak pohrávam sa s myšlienkou 6 stupňovej prevodovky čo vy na to?