Capy
-
Počet příspěvků
1 842 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
2
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Capy
-
svézt se určitě chci, ale už nebudu řešit gumy takže až dojedu semislick budou pouze obyč gumy atd. A bud se neprodá a udělám jí civilnější. nebo se prodá a bude maxik na papírech
-
další by byl právě jedině peugeot. Důvod pokusu je ten že končím se závodním využíváním tohoto vozu ( nákladné stresující a zbytečné) chtěl bych něco jen pro své potěšení. tudíš se bud vrátím o pár kroků zpět s míčkem zpátky interiér a instalací předního pohodlnějšího podvozku. nebo výměna za něco civilnějšího (třeba 306 maxi:D) ovšem nic pro závodní účel výsled= asi stárnu
-
no je to pokus, ale stejně se asi neprodá. zatím se ozval jen nějakej rusák co dělá 405-tky:D
-
on to není úplně blbej nápad amíci to dělaj a pak s tím jezděj na technickou jako že originál výfukem když se to zase dopře zavře aby to nebylo moc vidět. viz tady http://www.iwsti.com/forums/2-5-liter-litre-factory-motor/157263-sti-muffler-hacked-modded-pics-inside.html
-
koukám taky univerzální tlumiče pro 306 a 405. už jsi se na nich svezl?
-
Na konec sezony opět do mostu na autodrom. počasí úplně bezva jak všichni vědi:D. Jako na potvoru mi zdechlo opět topení a ještě se přidal ventilátor takže pár okruhů se zamlženým oknem které občas zamrzalo než se povedlo opravit ale pak už to bylo jen super odpoledne už to ani tak moc neklouzalo a dalo se valit:papa více foto a pár videí z druhého auta http://amk-kladno.rajce.idnes.cz/Autodrom_most_27.10.2012# onboard ode mě až se podaří ostříhat video ve formátu mov kterej mi to nebere
-
včera aktivně pojezdit v mostě a dnes už zazimovat na zimní práce. protože mi přijde že na tomhle autě práce nikdy nezkončí :roll
-
taky mě čeká jedna go na mi16 ale hlavní důvod je ten že dnes už nekoupíš pořádnej motor. základ si necham udělat tady www.vybrusy.cz (snížit blok usadit nové vložky) pokud by se nesnižoval blok tak si to dělam celý sám při troše rozumu není třeba ani knížek krom utah. momentů
-
já měl podobný svody na 1,6 v 3O6. žádný zázrak se nekonal jen motor ožil cca od 3000 a zlepšil se zvuk. Ale pocit po výměně byl dobrej:D při prodeji auta jsem je zase vyndal a prodal dál
-
nerez jsem chtěl udělat původně taky ale nakonec jsem ho zamítnul nejen kvůli ceně. takhle vydrží taky dlouho než začne reznout. Zvuk ještě nevím neměl jsem nastartováno každopádně myslím že už nebude prdět. spony jsem použil převlečné co používá vw a ne bambule trumpetka co pořád netěsní. jinak koncovej je stejnej sebring takže zvuk bude hodně podobnej
-
jelikož původní výfuk měl již po sezoně musel jsem si vyrobit nový. Sehnat pár ohnutých trubek středák a posvářet. Nakonec šopováno hliníkem.
-
nevím proč s tím pežu dělají takový problém nikdy nic nepovolí ani když se to na jiné auto montovalo seriově. ted řeším totéž na subaru legacy zápis 17 a zkusil jsem jinej rozměr na 16 zimáky kvůli levnějším rozměrům. Vyjádření od Subaru nečekané výpis všech alternativních disků a pneu že skoro nevejde na A4:D a to vše za 500kč ,ale jeden zimák o 1100 levnější.
-
díky klucí
-
pár fotek z nedělního slalomu (nevím proč se zpřeházeli) jinak 9 místo z 38 absolutně takže spokojenost 6-té ve skupině nesmyslů A z fotek jsem zjistil kam mizej gumy - odpařujou se
-
mam to tahle torzky na 4kolu nejdou a měchy šli pryč. vevařený domky a klasický tlumiče
-
pěknej kousek. Já se byl kouknout na tu v Kladně a to je mrtvola
-
díky klucí Barenst: to ještě nevím letos nebyla na váze, ale loni to bylo mínus 85 kg oproti serii
-
hotovo připraveno na nedělní slalom. dnes ještě geometrie
-
výfuk nad poloosou je seriově. (pod by se mi ani nevešel ) tepelné štíty tam jsou dva jeden mezi poloosou výfukem a druhej velkej za nápravou pod kufrem. chybí tam takovej malej co byl na nápravnici kvůli hydro trubkám. Možná v tom místě hodím výfukovou omotávku podle toho jak se to tam bude hřát. ten štítek nevím je snad na všech diferákách co jsem viděl. jsou na něm nějaký už nečitelný keci
-
díky jezdit se tím určitě bude na to jí mám 405 mi16 jako budoucí veterán je tak trochu v plánu bud le mans, nebo opět x4. Jednu už jsem tahle přivez ale nebyla zachránitelná bohužel.
-
někdo v pátek chlastá a někdo maká až do půl noci (už jsem to dal ohromady) ještě dolejt olej do rozvodovky. Poloosy tam jsou dočasně něž nechám repásnout druhou sadu. později v plánu opravit spodek kufru a výměna levého zadního nosníku foto z mobilu
-
1000 jich bylo máte pravdu oba 500 starej model a 500 novej
-
dřív se mi to docela líbilo ale jak ty auta začínají být veterány tak se mi to přestalo líbit a mam raději zachovalou originalitu designu a decent
-
už to zase láduju zpátky pooopravenej spodek nad nápravou. až bude čas opravím i pod kufrem.
