Capy
-
Počet příspěvků
1 842 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
2
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Capy
-
nevím proč by měli brzdit míň rozumim zmenšení brzdné plochy ale zase se zvetší brzdný tlak pokud se zmenší plocha. Takže ve výsledku by se to mělo vyrovnat. Každopádně já bych je nevrtal
-
už asi vím on to bude SV24 tady z klubu
-
jednokomorovej těžko shánět a těžko ladit ale neco sem našel tady pak až třeba Mikuni z motorky. Ale já osobně bych dal dvoukomorovej třeba z 613 má dostatečně velký difuzory. A nebo lépe 2x 40 dvojitej weber
-
zkus třeba napsat co máš za motor jinak se odpovědi nedočkáš. a proč jen jednokomorovej ?-předpisy?
-
najdu tu někoho kdo mi pomůže sehnat kontak na jednoho člověka 205clubu. Nejsem tam přihlášen a jelikož nemám outlook na notesu nedostanu se na jeho email. je to ten člověk co prodává ty bílé exipy mám o ně velký zájem. http://forum.205gti.org/viewtopic.php?f=53&t=7177 díky
-
to by mě zajímal co máš za filtrbox když s tím máš takové problémy. u mě a jiných 1,6 povolíč pásku která stahuje filtrbox k škrtící klapce pak jej záhneš odjistíš 2 klipsny na víku filtrboxu pootočíš lehce vlevo a sundáš. Max ještě odpojíš hadici odsávání z ventil víka. Ale jak říkám třeba máš jinej box.
-
Už je mam u obraběče který upravuje na potřebnou míru ty navařené a rovnou se mi pustil do výroby zcela nových hřídelí. Kámen úrazu bude asi tepelná úprava protože jedna firma už mi to odmítla že si na to netroufnou tak uvidíme budeme hledat dál
-
si byl rychlejší než sem to napsal:D
-
zkus třeba bouchnout do levé části v kufru jsou tam relátka třeba náké zůstalo viset nebo odešlo. pokud to nebudou relátka tak to může být odpoštěcí ventil na čerpadle. Jinak to normálně fungovalo?případně ještě pojistka v motorovém prostoru
-
na těch kolech je to
-
A kde mají ty tlumiče štelování? zhora v pístnici? [upravil dne 2/4/10 Capy]
-
taky mam pocit že tam přídavná jednotka na to stahování. Už jsem to taky hledal. A když se budete chvilku hrabat v servisboxu tak to tam najdete
-
tome tak bych řek že u havla ted budou dělat jen samá nacení na jiné peugeoty:D Překvapení? tak to je jasný uhlíkovej skelet:aut
-
tak sem pořídil Sebring a sem rád. Za novej bych ty prachy nedal ale když na vrakáči neví co je zač a je v super stavu. Už jen dopasovat a naleštit [upravil dne 1/4/10 Capy] [upravil dne 29/7/10 Capy]
-
jasně že to jde stačí koupit sací potrubí k tomu určené (většinou pro dva webery) Někdo na klubu to tady má. Akorát tě to sežere to je tadkové mínus
-
mohlo by já už ho mam úplně černej a docela bych řek i hustej. A už se i ozývá čerpadlo talž výměna co nejdřív
-
nevim jestli je to tentýž motor ale na 406 jsem viděl tečky na ozubených kolech a i na rozvodáku dělalo se to podle toho
-
hlavně že už jezdí a rozvody sedí nechtej vidět co to udělá když si pokecaj písty s ventilama jeden takovej motor se mi dostal do ruky po tom co se mu zasekla napínací kladka a spadnul rozvodák
-
nevíte někdo kolik litříků se leje do serva a jakýpak olej. Můj názor je dextron II. Mi16 r.v.89
-
A co k tý 4x4 přesně potřebuješ? pak bys nemusel řešit placení manuálů
-
nene všechny maj trvalý pohon všech kol jen mi16 a t16 má 2 samosvory a ostatní maj mechanické uzávěry
-
hezká 306 i jízda ale nedá mi se zeptat: nepapká to olej?
-
ne do díry po snímači já měl ještě 6mm díru na přední straně bloku motoru na přírubě. Nad úrovní olejového filtru.
-
to je trochu blbá otázka ne, prostě si na to vydělá.
-
tak zkus třeba odpojit tu kost která myslíš že vrže projed se a uvidíš. Jednoduchý vylučovací systém