Kovis

Diky. Opravdu stacilo poradne zabrat a nebat se toho. Vyreseno, vymeneno. Ani bych nerekl, ze vymena xenon vybojky bude trvat stejne dlouho jako vymena klasicke h7.

Zdravim kolegove, potrebuju poradit jak vyndat objimku co drzi xenon vybojku v p407 2010. Ridici jednotku jsem sundal pootocenim, kabel odpojil. Nicmene ta cerna objimka mi nejde s vybojkou ven ( zkousel jsem otacet v pravo/vlevo a nic). Diky

Zdravim, nechci zakladal dalsi tema tak se zeptam tady. Daji se nekde sehnat ty plastove cvocky co drzi bocni listu na zadnich dverich? Bohuzel na parkovisti me nejakej expert sjel bo boku, lista vyskocila dva bile cvocky zlomene ( tri zustaly ) a cerny plastovy "drzak" na konci listy taky odlomen. Zda se mi, ze do dveri se to jen nezasouva ale nacvakne se, proto by asi bylo lepsi vymenit vsechny. Peugeot 407 2010 Diky

Super. diky. M.K

Hledam prave alternativu k P. Davat za gumicku 300 nebo vic mi prijde nesmysl...

Zdravim, poradi nekdo kde sehnat "gumy" co drzi plastovy kryt motoru (ktere se do nej zasunou a pak se nacvakne na drzaky)? Diky P407 rv2010 2.0hdi 103kw

Jedna se o packu otevirani kapoty z vnitrku auta ( pod volantem, vedle pedalu). Musel jsem ji odpojit, vyhaknout lanko a vypadla mi ta 'pruzinka' co packu vraci. V navodu jsem nikde nenasel jak tam ma byt ta pruzinka spravne nasazena. Diky M.K

Jarokare díky za hint. Mám originál návod ale v něm jsem to nenašel. Ten co jsi poslal je na jiné rádio nicméně teď jsem si chvíli hrál s rádiem a přišel na to. Nesmí se to dělat přes tlačítko nav ale musí se přes tlačítko mode přepnout aby byla vidět mapa a pak už se dá proklikat do nastavení mapy a orientace. Nicméně díky. Teď už jen ta páčka otvírání kapoty. M.K

Zdravím, Mám dva dotazy. Peugeot 407 rv 2010. První jak přepnout orientaci mapy v navigaci? Co jsem vyčetl tak je tam rneg. A ukazuje pořád na sever ,rád bych aby ukazovala ve směru jízdy. Druhý dotaz, musel jsem poladit otevírání kapoty ( v zámku u kapoty byla unavená pružina) a musel jsem odpojit packu otevírá kapoty pod volantem. Nicméně dokáže mi někdo říct jak tam zpět patří ta pružinka v pacce pod volantem? Nějak ji tam nedokážu dopasovat aby se páčka pěkně vracela přes pružinku. Díky M.K

Uz mam vse vyresene a vyzkousene Novy starter krasne toci a na starem si muzu laborovat.. Diky za info.

Zdravim, po delší době jsem se rozhodl opravit auto a vyndal starter. ( komplet ze zhora, ani jednou jsem nemusel na jamu...) Rychlej dotaz, kdy na svorkách co se pripojuji na starter ( jedna z plus baterie, druha pravdepodobne ze spinace) jsem schopnej namerit nejake napeti? Ani naprázdno, a ani když se pokusim \"natocit\" auto tam nic nenamerim. ( coz je asi i pravdepodobne dubvod proc auto nekdy startuje a nekdy ne). Relatka co jsou u pojistek normalne cvakaji, jen si nejsem jistej zda se tam da namerit napeti \"naprázdno\" jen merakem a nebo musí byt pripojeny starter pro nejaky odber.´ Když ale namisto kabelu co jde na \"spinac\" pripojim merak napr na kostru tak napeti zmerim. A pak samozrejmne, pokud mam vyndany starter ve sveraku a zkusim ho na primo z baterie přes kabely, predpokladam ze by mel otocit nebo aspoň cvaknout? Diky [upravil dne 12.4.2014 14:27 od Kovis]

Mozna to je 729 400 a ne 129 400

Nechci zakladat dalsi tema. Muze nekdo zkonrolovat toto vin: VF36D6FZB21174375 Sice se jedna o 407 ale ty km se mi moc nezdaji... Dekuji

Zdravim, muze mi prosim nekdo poradit, ktery z techto dvou HDI motoru ( 1.6 66kw a 1.6 80kw) je spolehlivejsi a \"levnejsi\" na udrzbu? Docetl jsem se, ze slabsi verza by nemela mit dvousetrvacnik a ma jine turbo. A zaroven jak je na tom spolehlivost motoru 1.6 16v benzin. Rozhoduju se jaky motor do 307 po FL a kazdy poznatek pomuze. Dekuji

Tak po prvni navsteve jsem lehce zmaten. Jak uz tomu zbyva v servisu ze zadna chyba neprojevila (ale po ceste tam jsem schvalne zastavil a chyba hned vyskocila). Nicmene. Diagnostika ukazala ze lambda je asi mrtva (neukazuje vubec zadny hodnoty). Premyslim ze ji vyndam a zkusim promerit (musim najit nejaky navod jak) popripade ji odpojim a pujde se projet bez ni, a zda auto bude stale stejne tak je jasne ze je opravdu mrtva. Dale diagnostika ukazala ze jsou vypadky v zapalovani valce, svicky se menily tudiz pravdepodobne zapalovaci rampa ( tu netusim jak otestovat). Technik rikal ze na lpg se krasne pozna kde odchazi elektronika, protoze je \"citlivejsi\" proto na benzin vse tak nejak funguje jak ma. Takze koupim nekde lambdu, mozna i univerzal aby to nebyla uplne zbytecna investice a zkusim sehnat zapalovaci rampu. Pokud ani to nepomuze pujdu po tech strikach lpg.