Capy

mě to ještě nejelo tak jsem nemoh a pak se mi v písku v jedný zatáčce občas odlejvá olej tak sem ani nehrotil, ale poslal jsem kolegu s MG. Až mi daj dohromady koleno tak zase budu jezdit. jinak gratulace:papa

Marangoni špatný právě ta bočnice. r888 dobrá volba A048 možná o něco lepší ale i cena

tak konečně mam velikou radost. dnes sice přes kapačku z petky a lankem v ruce chytla po cca půl roční odstávce. ted už snad jen samá pozitiva. malá ochutnávka zvuk je sice zkreslenej ale i tak (je mnohem hlubší a agresivnější )

tak zase náký drobnosti. nové klouby do horního uložení ty původní už toho měli dost za tu cenu se ani nedividím snad nové SKF toho vydrží víc. a po dlouho době je auto zase všema kolama na zemi. A ještě se povedlo vyrobit hlavní díl airboxu vyfrézovanej z hliníku jen je otřeba ho na jedné straně lehce upravit vadí mu výztuha na kapotě.

ono to bude stejný jen tím že je nižší tak se změní postavení ramen a tím geometrie. Xu10 je litina blok

pežotáckej xu motor jakej přesně mi není známo

udělat jde všechnou jen je otázka za kolik a proč. dobrej základ je v lanceru evo má motor napříč a mechanika je docela spolehlivá. nebo z mi16x4 což je nespolehlivé a seš omezenej motorem do 2,0 litrů.

jo ještě bych zapoměl myslím že má i jinak geometricky seštelovanej podvozek větší negativní odklon odklon kol na všech kolech.

mi16 má určitě jiné pružiny a torzky. silnější stabiky a ktomu asi odpovídající tlumiče. s brzdama si nejsem jistej. karoserie je snad stejná.

možná se vlezou ale nebudeš je mít jak přidělat systém uchycení je úplně jinej

za mě červený jinak kdyby jsi chtěl zůstali mi doma vysouvací ostřikovače ale bez krytek i s motorem.

akvní jsem ale zatím nejezdim

naštestí to nikdy nebylo daleko. škodovka nikdy vždycky se nějak dojelo nebo neodjela:D 405td dojezd z černého mostu na Kladno bez vývěvy utrhla se z držáku bez varování sjezd na černej most docela zážitek při marném pokusu více zpomalit 306 cabrio prasklo nové spojkové ložisko 1km na laně a reklamace ložiska Subaru legacy 2 měsíce po koupi domu na odtahovce - zapalovací cívka a boxer 2,5 na 3 válce opravdu nejede naštěstí odtah 15km zdarma v rámci pojistky

není to náhodou litina to ti stejně nikdo nesvaří se zárukou pokud nebude vědět jaká je to přesně. Tak vyměn i náboj udělaj to prostě komplet a pořádně

tak po dlouhé době zase pár foto. že se neflákám jen na fotkách to není moc vidět. výroba motorového svazku není nic moc záživného pohled do mot. prostoru povedlo se sehnat origo nátrubky na karbeci z R1 i příruby na airbox jež se musí ještě vyrobit přesunala se měrka oleje k termostatu me sací trubky to moc nešlo ale docela se to povedlo nové cívky mozek zapalování v krabici na řj z novějšího modelu pár relátek a pojistek pro zapalování a palivovou pumpu no a to je zatím vše. málo času ale snad se brzy nadechne sám ještě mu schází palivové čerpadlo plynové lanko airbor a doladit doufám že brzy [upravil dne 13/3/12 13:20 od Capy]

vyrobit to jde jen jak přesně zablokovat motor v horní úvrati na prvním válci pak je to jednoduchý. jenže když je na motoru hlava tak se zcela netrefíš. Potřebuju to jen kvůli kontrole nastavení počítače zapalování jestli je v něm správně zadaná horní úvrať. pokud by nebyla tak si do programu můžu psát cokoliv a předstih může bejt oproti zadaný hodnotě jinej . pokud by to bylo seriově na nějakým motoru tak by se to snad i sehnat dalo ale nenašel jsem to ani jako náhradní díl:bojim

bohužel už nějakou dobu a marně sháním tento kontrolní přípravek na XU motory na měření předstihu pomocí stroboskopu. nevíte někdo číslo toho přípravku (v servisboxu jsme ho nenašli) nebo kde by se dal sehnat nebo nemáte jej někdo a za nějaký poplatek nezapůjčil či neodprodal díky toto je ono montuje se to mezi motor a převodovku

ta krabičk a vedveřích by měla ovládat automatiku dojezdu pokud je jím vůz vybaven i u starých modelů taky jednu mám tlačítko má pak je pak rozdělení na kolébku a dvě malé na dotahování. s centrálem to snad propojený není. pokud chceš jen el. stahování oken bez dojezdu tak krabičky netřeba;) [upravil dne 9/3/12 14:14 od Capy]

díky taky sem měl podezření na tu 112 jen mi nešlo dohlavy že je to popsaný jako tachometr. mam pocit že je to dokonce stíněnej kabel

netušíte někdo náhodou jaké číslo má kabel na konektoru motorového svazku pro otáčkoměr, kontrolku motoru a jestli kabel číslo 32 je opravdu 12v na 2. poloze klíčku. mělo by to být na všech motorizacích starého modelu stejné. díky

pořád se hrabu v kabelech že mi ostatní říkaj že už to nikdy nepojede . Už mam vystříhaný nepotřebný kable ted jen natahat nové k řj zapalování a snad brzo proběhne první natočení. Chtělo by to víc volného času

no moment tak právě když je tam cívka s jádrem tak je to indukční snímač. hallův funguje na principu napájeného polovodiče na jehož druhé straně se indukuje napětí na pokud se nepletu.

je to xu9j4 108k. řj je bosch motronic

seš si jistej že je to hall? vím že se tomu tak všeobecně říká ale aby princip nebyl indukční. já našel tohle a uvádějí to jako indukční http://seekpart24.com/hella/sensor-crankshaft-pulse-6pu009146051?c=100249