Marcel505

Zde jsem sepsal jakousi osnovu, podle které by se to mohlo psát. Domnívám se, že by stačilo se toho trochu držet, nejsme přece ve škole... Čekám tedy na názor vedení. 1. ÚVOD – uvedení modelu, zařazení 2. STAŤ a. Pohonné jednotky, převodovky b. Podvozek, brzdy c. Karoserie, interiér d. Výbava, doplňky e. Verze, označení f. Speciální a limitované edice 3. ZÁVĚR – shrnutí modelu, slovo závěrem [upravil dne 20/4/2008 Marcel505] PeugeotMustr pro psaní popisek.doc

Není to tak dlouho, co jsme tu projednávali, zda se najde pár ochotných členů, vytvořit nějaké to povídání o jednotlivých modelech. Viz . Nějak z toho nic nevzešlo, tak mě napadl takový mustr (osnova) podle které by to šlo psát. Sám se domnívám, že by to mělo být povídání, a ne nějaká spleť výkonů a různých čísel. A nemělo by to být moc dlouhé, no, při psaní jsem na to myslel, níže uvidíte jak to dopadlo... Ohledně výkonů, obsahů apod. navrhuji udělat na hl.straně velkou rozrolovávací tabulku, do které by se to vše zapsalo, protože psát to do povídání by bylo nevzhledné a nepřehledné, si tedy myslím. A mohli by se tam taky napsat rozměry a další blbosti co by nás napadli (pneu?).

Dundee: Psal jsem ohledně toho Medvědovi SZ, a nic nenapsal.

A dobrý spolehlivý auto, což měl - když bral tu zatáčku asi 200 tak se to auto ani nenaklonilo...

mk405: Sorry, možná a blbej nápad, ale když je to placení nyní tak složité, mohla se udělat excelovská tabulka, kde by se přehledně vyplnilo \"0\" nebo \"1\" apod.-následně by to vyhodilo výslednou částku k zaplacení a pak by sis ten řádek zkopíroval do svého seznamu (že by ten dokument účastník stáhnul, vyplnil, a odeslal ti zpět). Možná další administrativa, ale pak by to bylo lépe přehledné.

Myslíš že jel na jistotu nebo na náhodu? Hlavně ať to nepráskne někdo Nově, nebo z toho zase bude mediální kauza... V poslední době se chytaj všemožnejch neřestí a klukovin.

Myslíš slovní komentáře nebo ty napsané na obrazovku? Jinak souhlas, jel jen jako šílenec. [upravil dne 19/4/2008 Marcel505]

honza406: Mi připadá že to není ani jedna možnost. oddie: Dík, já myslel že to půjde... Každopádně by mi stačilo říct, která ta kladka se povoluje, abych řemen vyměnil. Nákres by opravdu pomohl.

Jak jste tohle mohli konstatovat? Akorát šel do motoru špinavý vzduch, takže v něm bude akorát bordel. Vybroušenej motor? To jste poznali podle spotřeby? Co když je to špatným seřízením, špatnými vstřiky či lambdou??? O auto za 10 tisíc bych se fakt nesoudil. Ano, možná by se to povedlo vysoudit a vysoudit i výdaje na soudní výlohy, ale místo tohoto trápení bych auto hned zase prodal, když má ještě na dva roky technickou... Pokud to není vrak, tak na tom ani nemusíš mít při okamžitém prodeji velkou finanční ztrátu... Mě třeba napsali že auto kupuji na náhradní díly. Takže jakákoliv reklamace byla nemožná, totéž s tím co jsi podepsal.

17.4 ve 12:43 ale psal, že už to má ... A proto sem kobra dá fotku aby to pro ostatní bylo hned jasné, protože při použití hledání se to už nebude muset řešit...

Hustý to je, pěkně to zvládnul... Ale když se samozřejmě zamyslím nad tím, že to bylo v ČR a evidentně za normálního provozu, tak je snad jasné že nechybělo málo a byla by katastrofa na světě. Osobně bych nestál o srážku či ťukec s takovým magorem...

Zkus změřit vůle ventilů. Prohledej forum a dozvíš se víc...

Jo jo, Česká Pojišťovna. Já jí věřil... A když jsem se dostal do fakr krutý hádky kvůli změně v pojištění, tak jsem tam pak nakráčel a zrušil jiný pojistky, to byl tanec, bába se málem zbláznila (ta samá jako předtím). Tak jsem pak čekal telefon že zavolej proč jsem to zrušil... A nic...

Určitá část dílů je shodná, a to už dobrých 25 let...

Dělaj si co chtěj. I přes to, že lidi nechtěj radar na lidi kašlou a stejně ho postavěj. A republika se začíná plnit svinstvem z Vietnamu, Ukrajiny a já nevím odkud ještě... A těm se nic nestane, protože by to byla diskriminace. Ano, jsem pro, demonstrace, ale myslíš že se tím něco změní? Podívej se na demonstrace doktorů, učitelů... Nic extra z toho nevzešlo... Ty nahoře dělaj jako by byli nesmrtelný. Lepší na to nemyslet, co vymejšlej za kokotiny...

Jo, to je možný, ještě jsem ti to říkal, že jsem to možná přepnul. Je dobré to ještě nyní po prozrazení nazývat tajným vypínačem? No a rozchodili jste ji už?

Právě, a to GTi a V6... Ale ne všechny. V6 4stupňový, ale GTi A84 3stupňový a až A89 4stupňový... GTD asi ne...

Tak trubku, pneu a žhavky považuji za prkotiny. Ale otázkou je co by se ještě muselo udělat, aby to prošlo STK... A tedy se zamyslet nad tím, jestli to náhodou není ztráta času. Čímž se už opravdu přikláním k tvému názoru, že cokoliv z ČR udržovat je u těchto vozů šílenost nebo jak to nejlépe nazvat. Já doufám že je to XID, co by to také jiného bylo. Víš rok výroby? Mj, myslím si, že se ventily seřizují taky podložkama...

A do kterýho půjdeš? ROA, Pars nebo SLX?

Mohl by mi někdo sem hodit nákres, jak se na 806ce 2,0 i mění drážkový řemen? Tipuji to na povolení té jedné kladky... Ale rád bych to udělal bez sundání kola a těch krytů (teda jestli to jde). Je to 806 s klimou a servem. Nákres postačí. Díky

Jde o starší videa, která už možná někdo z Vás viděl, ale určitě se na ně někdo rád podívá: D1: Benešovská, Táborská:

Dozjištěno: 505 GTi měli některý 3, některý 4 stupňový automat.

Šroubovák. Ředidlo.

Dík že na to budu muset čekat do Vánoc... No ještě třeba na V6 je nějaký plech na stranách k poloose...

Pe.Tr: Nebo ti někdo napíše příspěvek a pak ho zase smaže... Ale dvakrát denně???