Marcel505

Vám nepřišli obálky? Mě dokonce dvě. Jsem přihlášen na neděli k Europarku, přijde ještě někdo? Mám to kolem poledne, dokud nebude velký provoz... Aneb, přihlášení mi prošlo, tak mě nemají mezi hříšníky kvůli incidentu z roku 2011.

Já bych chtěl poděkovat Scratchovi. Děkuji.

Pokud vše klapne, pojedu v úterý 13.1. do Berouna. Patrně ráno tam, v podvečer zpět do Prahy. Pokud má někdo zájem o svezení, či nějaký dovoz/odvoz, prosím SZ, patrně se sem už nekouknu, pokud mi SZ nepřijde...

S Elitem byl dřív snad ten problém, že to nechtěl uznávat. Pokud už to funguje, tak super, určitě by bylo dobré viditelně napsat všechny partnery, protože o Spei jsem to netušil. Na VIP kartu mám 10%, tak 15% bude lepší. :-) Nicméně Intercars prý začíná mít dost dobrých dílů, tak díky za to...

Mi stojí za barákem... Teda, ne že bych jí koupil, ale vím, jak vypadá. Tuhle sanitku tu u nás registruji několik let, možná i 10? Tak je asi jasné, jak bude vypadat. Nevím kde sloužila dříve, ale naposledy u téhle firmy, a to jen pár let, hádám tak dva roky. Smysl by to mělo, kdyby byl alespoň zachovaný interiér, ale nic ze sanitkového vybavení tam není. Jinak interiér v přední části se zdá být ok. To auto sem bylo přivezené na práci, tak je jasné, že to nebude zázrak. Tehdy mělo smysl s ním jezdit, podnikat. Kupovat to a schovávat bylo tehdy finančně nesmyslné. Uvidím za pár let, třeba mít cenu bude... Každopádně si na ní už brousí zuby nějaký sběratel, aneb, dohoda je možná... ;-)

Jak to dopadlo??? oddie: Nicméně, auto si koupil a kdyby řádně přepsal, zaplatil by 800 Kč... Dobré by bylo vědět na koho v polopřevodu to auto je? Ale to je vlastně jedno, auto v polopřevodu nelze vyřadit, když se tam přijde s dokladem o eko likvidaci, auto dohlásí a následně rovnou vyřadí. Pokud je v polopřevodu na Tebe, máš právo jej odhlásit bez jakékoliv plné moci... Tedy lehčí varianta...

michal4051: Plastova nebo gumova? I tak je to dost. Do 307 to vrazim,pokud se nevyndavaji zamerne,ale do 405 to kupovat...?

Pokud jsi koupil oficiálně s W8, měl by jsi mít licenční číslo a s ním znova provést instalaci. Nemáš na NB někde samolepku s číslem operačního systému?

Na 307 jsem si všiml, že mi chybí záslepky v podlaze, na každé straně jedna. Sháněl se už po nic někdo? Jestli jsou to ty gumové, tak ty asi moc nevydrží. Jestli plastové, číslo dílu a cena by se mi šikli... Případně díky za tip, kde záslepky do podlahy sehnat. Mám tentýž problém na 405, kde jsou na každé straně 4 díry a ne všechny záslepky jsou plastové... Plastové záslepky jsou původní, gumové rozpadlé... Díky.

Po pár rozhovorech s majitelem se došlo k tomu, že 406kovou sanitku bude prodávat. Je to přesně ta, kterou fotil Medvěd u sebe před barákem (díky za případné vložení odkazu). Super není, koroze prahů, to je jasné. Jinak nevypadá nejhůř. Ale už prošla Tk a Me, a pak, je tam eko poplatek... Ale ten by snad nemusel bejt takovej, když je to Hdi... Kdyby někdo měl zájem, dejte vědět.

Co teda zajet na kraj Prahy k Vašendovi? Snad ještě normálně na servis bere...

Návštívil již někdo myčku u Domanského na Černém Mostě? Viděl jsem nějakou reklamu, tak jsem ji vyzkoušel. Nemohu říct, že auto nebylo čisté, ale překvapili mě ty kartáče. Jsou jakoby gumové. Kdyby bylo víc pěny, asi bych to moc neřešil, ale přišli mi docela těžké a od jiné myčky to na autě bylo prostě slyšet...

Asi to nepůjde. Přehlášení z bílých čísel na zelená je znemožněno. Pokud Ti na autě zbyl původní VIN a původní štítek, nějaká šance tu je (i když na jednu stranu likvidující firma riskuje, na straně druhé neriskuje, když někdo z likvidace koupil karoserii a přihlásili mu ji...). Mj. eko likvidace nespočívá ve vyslovené likvidaci auta, ale v odstranění nebezpečných součástí... Obával bych se ale v případě 309 něčeho jiného... Jendak toho, co píše oddie, a pak stále se zvyšující věkové hranice pro uznání historického vozidla.

Tony Stark: Já se nepodíval do předposledního Tvého příspěvku, že máš na mysli ET15. Tak to už ok... Přemýšlím, jak lépe jsem to mohl napsat... Krom toho že jsem měl dotaz "Co myslíte? Jo, ne?" dát na konec mě zásadně jiná varianta nenapadá. Kdybych napsal, že asi zvolím variantu A, asi byste mi ji jen potvrdili. Kdybych se rozhodl pro variantu B, patrně by jste mi ji všichni vyvraceli. Tak jsem naznačil, že se mi ani do jedné nechce... Aspoň to o to byla zajímavější diskuze. (Přiznávám, mohl jsem to lépe formulovat, ale nějak nebyl čas a už mi to poslední dobou moc nemyslí...)

ozzy56: Chtěl jsem vědět názor ostatních a ten jsem se tu v "téměř" většině případů dočetl. Já vím že jde jen o 4mm, taky jsem si říkal, že to bude ok, ale info od Tony Starka mě překvapilo. Nečekal bych, že to bude častěji odnášet spodní čep. Rozhodnu se sám, ale slyšet názor ostatních mi v rozhodování pomůže... Měl jsem do téhle doby dojem, že od toho toto fórum je...

Jsou to jen 15", tak se škrtání nebojím. Stejně tak si nemyslím, že by ložisko nebo něco na nápravě mohlo trpět. Já jen prostě mám rád vše tak jak má být tak mám trochu dilema. Do TP mrknu, ale předpokládám, že tam bude Et27, tedy to co je na discích.

Dostali se mi do ruky pěkné plechy, 6J15H2 ET23. Patrně patří na P207 nebo C3, to mi ukázal konfigurátor. Nebo se ET23 na P307 dávalo??? Zvažuji je dát na P307, ty 4mm nebude takový rozdíl... (P307 má plechy s ET27) Co myslíte? Jo, ne? Já bych nerad dával něco jiného než má být. Tak je buď použiji, nebo prodám... Ty původní totiž pěkně reznou, a tyhle ne...

Mě se zatím ta průměrná spotřeba zdá dobrá. Uvidím, až dotankuji, kam dojedu - pak to spočítám...

Já se taky těším na kalendář...

Tak tím měřením jsem měl začít. Dnes jsem zjistil, že to Peugeotí disk vůbec není, tak jste byli skoro všichni na omylu. (Skoro se mi chce říct, že to byl na Vás chyták.) Ale nebyl. Já tehdy s 305kou píchnout, měl bych vážnej problém. Takže, středová díra 60 a rozteč 100. Údaje o disku jsem nehledal, to je tak zkorodovaný, že to bych brousil hodně dlouho. Jo ještě kdybych věděl kde brousit... Má někdo nějaký tip? Každopádně měl pravdu Kouďák, s tím že bazarníci dají do auta jakoukoliv rezervu jen aby tam nějaká byla. Tohle bylo asi něco podobného.