Asi tak, jsem na tom s řazením podobně A pokud je ten olej v převodovce starej, tak bych ho pro jistotu vyměnil. Já tam mám PP 80 a dělá mi to od tý doby...
K termostatu: benzín má mít termostat otevírající při 89°C, diesel při 83°C...
Do kombíku jsem dal taky 75W/80, jenže Shell a s tuhým řazením nemám žádnej problém. Nebo to nepociťuji.
Je mi divná jedna věc - na zadním okně je samolepka varující před alarmem. Je stará tak 10 let.
Dnes přijdu k autu, zadní okno celé pokryté sněhem. Až na tento obdélník kde je ta samolepka.
Samolepka je černé barvy - je možné že více váže teplo a proto se zde sníh nedrží?
Medvěd už to jako kluk měl, takže by to chtěl pro Pavlíka (ale vybalil bych to až tak za 4 - 5 let)
Tak jestli bude mít Pavlík takový pěkný hračky, tak to bude mít asi hodně kamarádů a kamarádek.
Tak to se asi taky někdy zastavím pro návrat do dětských let.
Termostat - najdi si jaký tam máš mít správný. Prostě při jaké teplotě má otevírat. Ten pak kup.
Někteří dobrodruhové dávají termostaty s vyšší teplotou otevření, kvůli kolonám, aby se jim to nehřálo, nebo už jsem viděl termostat vyhnutý, aby furt něco propouštěl.
Motor má pracovat při optimální teplotě, tedy ne podchlazený.
To většinou nefunguje - je v tom bimetal či co.
Ale mělo by to být stejné pro dieselové 205, 305, 309, 405, 504, 505 apod.
Snad jarajarda tu o tom psal, že to kupoval nový asi za 800 Kč, pokud si dobře pamatuji.